Publié le 25 octobre 2025 21:06:00. Le constructeur automobile Porsche a vu son bénéfice d’exploitation chuter de manière significative au cours des neuf premiers mois de l’année, en raison de dépenses de restructuration importantes et de difficultés sur les marchés chinois et américain. Malgré ce revers, l’action Porsche a progressé en bourse vendredi.
- Le bénéfice d’exploitation de Porsche a diminué à 40 millions d’euros entre janvier et septembre, contre 4 milliards d’euros sur la même période l’année précédente.
- Des dépenses de restructuration de 1,8 milliard d’euros expliquent en grande partie cette baisse.
- La faiblesse de la demande en Chine et les coûts d’importation élevés aux États-Unis ont pesé sur les résultats de l’entreprise.
Porsche a enregistré une forte baisse de son bénéfice d’exploitation au cours des trois premiers trimestres de l’année 2025. Selon des informations diffusées par la radio allemande Bayerischer Rundfunk (BR24), le bénéfice s’est établi à seulement 40 millions d’euros, un contraste saisissant avec les 4 milliards d’euros enregistrés un an plus tôt. Cette chute est principalement imputable à des dépenses de restructuration exceptionnelles, s’élevant à 1,8 milliard d’euros.
Malgré ces résultats décevants, le titre Porsche a affiché une performance positive en bourse vendredi, gagnant 3 % pour atteindre 47 euros. Les investisseurs semblent avoir confiance dans la stratégie de l’entreprise à long terme.
Jochen Breckner, directeur financier de Porsche, a expliqué que ces pertes s’inscrivent dans le cadre d’une “transformation stratégique” plus vaste.
« Ces mesures constituent un investissement pour notre avenir. Nous réévaluons notre stratégie en matière de véhicules électriques. Nous pensons que Porsche se redressera et deviendra plus forte à partir de 2026. »
Jochen Breckner, directeur financier de Porsche
Dans ce contexte, Porsche a pris plusieurs décisions stratégiques, notamment une augmentation de la production de véhicules à essence, un report du lancement de nouveaux modèles électriques et l’abandon de projets de production de batteries.
Les difficultés rencontrées sur les marchés chinois et américain ont également contribué à la baisse des résultats. La conjoncture économique difficile en Chine a entraîné une diminution de la demande de véhicules de luxe, tandis qu’aux États-Unis, l’absence d’usine de production Porsche a alourdi les coûts en raison des droits de douane à l’importation. Ces derniers, bien qu’ayant diminué de 27,5 % à 15 % entre avril et août, ont tout de même pesé plusieurs centaines de millions d’euros sur le bilan de l’entreprise.
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