La vision tant attendue de la connexion des deux plus grandes zones métropolitaines de l’Arizona par le rail de passagers prend de l’ampleur.
La Federal Railroad Administration (FRA) a approuvé la soumission initiale du plan initial du ministère des Transports de l’Arizona (ADOT) pour la ligne ferroviaire potentielle.
Avec cette approbation, ADOT peut désormais aller de l’avant avec l’élaboration d’un plan de développement de services complet. Cela fournit un plan décrivant l’infrastructure, les modèles de services et les exigences financières pour le projet proposé.
Le financement fédéral des subventions pour commencer ce travail devrait être attribué dans les prochaines semaines. ADOT commencera à travailler sur le plan de développement des services une fois qu’il aura reçu ce financement.
Le couloir proposé s’étirerait à environ 160 miles, reliant Buckeye dans la région de Phoenix ouest à Tucson, avec de multiples arrêts potentiels entre les deux. L’itinéraire a été initialement sélectionné en 2016.
La présente étude s’appuie sur cette base avec une ingénierie plus détaillée, une analyse environnementale et une planification opérationnelle.
L’étude, qui devrait prendre deux à trois ans pour compléter l’informatique comprendra des détails tels que la demande potentielle de l’achalandage, les besoins financiers, les conceptions d’ingénierie, le calendrier et l’impact environnemental.
ADOT dit qu’il réalisera une vaste sensibilisation des publics et des parties prenantes pour déterminer les détails tels que les emplacements de la station, la gouvernance et les options de financement à long terme. Les réunions publiques et les opportunités de contribution communautaire sont attendues tout au long de la phase d’étude.
Pour plus d’informations sur l’étude du corridor de rail de passagers interurbain Phoenix-Tucson et pour afficher les documents précédents, visitez le Site Web du projet ADOT.