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Rouula Khalaf, rédactrice de FT, sélectionne ses histoires préférées dans cette newsletter hebdomadaire.
Les consommateurs impliqués dans des plaintes légales “sans gain, sans gain, sans frais” contre les plus grandes banques britanniques sur les prêts automobiles pour les voitures, peuvent être facturées jusqu’à 175 £ de l’heure si elles se retirent des causes.
Les candidats en cas de cas contre Lloyds, Barclays, Close Brothers, Santander UK et d’autres établissements de crédit pourraient être affectés par des “taxes de production” importantes par les sociétés juridiques et demander aux sociétés de gestion (CMC) si elles retirent de leur cas plus de deux semaines après l’adhésion.
Bien que les promesses “non-viguration et sans frais” dans lesquelles un demandeur ne paie que les coûts de l’avocat s’il gagne le cas-sideline affiché sur le matériel marketing des cabinets d’avocats et CMC, les références aux commissions de sortie ne sont parfois incluses que dans la petite impression des contrats clients ou dans la partie inférieure d’un site Web client.
Les demandes de vente incorrecte pour la vente automobile, qui se concentrent sur le fait que les commissions payées par les fournisseurs de financement automobile aux concessionnaires étaient légales, menaçaient de coûter au secteur bancaire jusqu’à 44 milliards de livres sterling, selon certains analystes.
Mais le CMC et les cabinets d’avocats derrière les déclarations sont désormais critiqués pour avoir profité des consommateurs qui sont présumés avoir été exploités par les banques et les concessionnaires.
Seema Kennedy, un ancien député conservateur qui gère maintenant la justice civile équitable, un groupe de campagnes contre les actions en justice de classe, a défini les accusations de production “profondément inquiétantes”.
“Les consommateurs sont attirés par les déclarations qui peuvent ne pas comprendre, donc affectées par des taxes sur la production exorbitantes – potentiellement des milliers de livres – s’ils essaient de partir”, a-t-il déclaré. “Plutôt que de promouvoir l’accès à la justice, il s’agit d’un modèle d’entreprise basé sur la confusion et la coercition.”
Ce mois-ci, la Cour suprême décidera de renverser la décision de la Cour d’appel d’octobre, qui a conclu que les commissions payées aux détaillants étaient illégales. Les prix des actions bancaires ont également subi un coup en raison du risque que les financiers devraient payer des milliards d’indemnisation.
Certains candidats s’inscrivent à plusieurs cabinets d’avocats confrontés à leur cas, estimant qu’il n’y a pas d’aspect négatif et espérant qu’ils augmenteront leurs possibilités de paiement, avant de tout annuler sauf un.
“Pour le moment, il y a une pratique absolument terrible en cours”, a déclaré Tom Goodhead, fondateur de Pogust Goodhead, un cabinet d’avocats spécialisé dans les réclamations de masse et gère également un cas financier.
Il a ajouté: «Il y a une frénésie d’activités avec la peine de la Cour suprême [on car finance] partir bientôt. Je pense qu’il y a des préoccupations très légitimes et je sais que les régulateurs examineront cela. ”
PCP Claimback, un CMC qui gère les demandes contre Barclays, Black Horse, qui fait partie de Lloyds et Close Brothers, le tout sur une base “sans gain, sans frais”, met en garde dans ses termes: “Si vous décidez d’annuler votre accord après 14 jours, nous pourrions facturer une commission raisonnable pour tout travail que nous avons entrepris pour ce point. Le coût sera également 17.
Le cabinet d’avocats juridiques du Courmacs, qui indique qu’il travaille sur 4 millions de plaintes de financement automobile, indique également que si les demandeurs choisissent d’annuler leurs plaintes après une période de “refroidissement” de 14 jours, ils seront responsables des dépenses et dépenses légales, qui factureront un paiement plat de 150 £ plus la TVA. Si des travaux plus substantiels ont été effectués, Courmacs peut facturer des frais supplémentaires.
Darren Smith, PDG de Courmacs, a déclaré que la société avait dû faire une diligence importante lors de la prise d’un cas qui coûtait “environ 300 £ par plainte – double la commission de sortie que nous énumérons transparent sur notre site Web”.
Slater et Gordon, une grande entreprise “sans gain-no-go” qui a contribué à apporter un cas de 193 millions de livres sterling contre les constructeurs automobiles sur le scandale de Dieselgate, peut également facturer aux candidats “des frais de base, des débours, des avocats et des frais d’assurance applicables” s’ils se retirent après 14 jours. Slater et Gordon ont déclaré que “tous les frais payables sont établis par les termes de notre détention”.
Un cabinet d’avocats a souligné que les termes et conditions utilisés par Pogust Goodhead, la société qui a fait part de ses préoccupations concernant les commissions de production, menacent également de facturer aux consommateurs s’ils annulent leur accord. Pogust Goodhead a déclaré que la clause était un “arrangement standard”, ajoutant qu’elle n’avait jamais eu et ne facturerait jamais à un demandeur de quitter une cause.
La plainte du PCP n’a pas répondu à une demande de commentaires.
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