Le président français, Emmanuel Macron, a appelé l’UE à «défendre résolument les intérêts européens» après que Donald Trump a menacé d’imposer 30% de tarifs à presque toutes les importations de l’UE.
Il est venu alors que l’UE se déplaçait pour désamorcer les tensions après le déménagement contondant par Trump samedi. Le Bloc a déclaré une nouvelle pause sur 21 milliards d’euros de tarifs de représailles jusqu’au 1er août, s’adapter à la date limite du New Deal du président américain.
Dans le même temps, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et le président indonésien, Prabowo Subianto, ont annoncé dimanche un «accord politique» sur un accord de libre-échange, mettant fin à neuf ans de négociations.
L’Indonésie, l’une des économies à la croissance la plus rapide au monde, était récemment venue à l’idée que l’UE, malgré son hostilité à la réglementation, était un partenaire plus stable que les États-Unis, a déclaré un diplomate.
L’UE a intensifié ses efforts pour forger de nouveaux accords avec des partenaires sud-américains et asiatiques après que Trump ait fait exploser le système commercial mondial, avec des espoirs qui s’occupent de l’Inde, de la Thaïlande et d’autres peuvent être conclus d’ici la fin de l’année.
Macron a déclaré que l’UE devrait être prête pour une guerre commerciale et résister au président américain, qui n’était prévu que la semaine dernière pour approuver un accord tarifaire de 10% en principe avec le bloc.
« Il est plus que jamais à la commission d’affirmer la détermination de l’union à défendre résolument les intérêts européens », a déclaré Macron sur les réseaux sociaux. «En particulier, cela implique d’accélérer la préparation de contre-mesures crédibles, en mobilisant tous les instruments à sa disposition, y compris l’anti-coercition, si aucun accord n’est conclu le 1er août.»
D’autres dirigeants européens ont appelé au calme, notamment en Italie, aux Pays-Bas, en Allemagne et en Irlande. Mais reflétant le choc autour du bloc sur la menace de Trump, la fédération influente des industries allemandes (BDI) a déclaré que l’annonce de Trump était « un réveil à l’industrie des deux côtés de l’Atlantique ».
L’appel de Macron pour la préparation à la guerre commerciale contraste avec Berlin, ce qui a exhorté une réponse «pragmatique».
Le chancelier allemand, Friedrich Merz, a déclaré qu’il avait parlé directement à Trump, soulignant un rôle de conduite qu’il joue pour façonner les tactiques de l’UE avant la nouvelle date limite du 1er août de Trump.
« J’ai discuté de cela intensivement au cours du week-end avec Macron et Ursula von der Leyen », a déclaré Merz au diffuseur allemand Ard. «Nous voulons utiliser cette fois maintenant, les deux semaines et demie jusqu’au 1er août pour trouver une solution. Je suis vraiment déterminé à cela.»
Giorgia Meloni, le Premier ministre d’Italie, qui jouit de bonnes relations avec Trump, a déclaré dans un communiqué qu’elle avait confiance en «un accord équitable». « Cela n’aurait aucun sens de déclencher une guerre commerciale entre les deux côtés de l’Atlantique », a-t-elle déclaré.
Le Premier ministre néerlandais, Dick Schoof, a déclaré sur les réseaux sociaux que l’UE « devait rester unie et résolu » dans son objectif d’atteindre un accord « mutuellement bénéfique » avec les États-Unis.
Le vice-Premier ministre irlandais, Simon Harris, a déclaré que tout cela faisait partie du livre de jeu de Trump qui « reconnaît la nécessité d’un accord » et que la randonnée des tarifs était « sa façon » de négociation.
Le conseiller économique de la Maison Blanche, Kevin Hassett, a déclaré dimanche que Trump procéderait à des tarifs menacés sur l’UE, le Mexique et d’autres pays si les offres commerciales ne s’amélioraient pas. « Eh bien, ces tarifs sont réels si le président n’obtient pas un accord qui, selon lui, est assez bon », a-t-il déclaré au programme ABC cette semaine. « Mais vous savez, les conversations sont en cours, et nous verrons où la poussière s’installe. »
Dimanche, les ambassadeurs de l’UE ont été informés du dernier développement lors d’une réunion d’urgence à Bruxelles. Des sources ont déclaré qu’elles tenaient à montrer l’unité et le soutien au plan de la Commission de poursuivre les négociations. Les ministres du commerce de l’UE se réuniront lundi.
Von Der Leyen a averti dimanche: «Nous continuerons à nous préparer à des contre-mesures, nous sommes donc pleinement préparés», tout en décrivant l’accord en Indonésie comme une «énorme étape» qui aiderait à diversifier les marchés. Elle a également déclaré que l’UE continuerait de simplifier le marché unique pour «approfondir» les opportunités du bloc pour le commerce, «parce que c’est notre port de toute sécurité».
La menace d’un tarif de 30% est considérée comme une tactique de négociation, mais dans les coulisses, il y a de la fureur, beaucoup le considérant comme un jeu transatlantique dangereux à une époque d’instabilité globale grave.
La dernière salve de Trump est conforme à son affirmation de «Journée de libération» d’avril selon laquelle l’UE facturait des droits injustes de 39% sur les importations américaines, une analyse largement discrédité, les responsables de l’UE pointant en moyenne environ 2,5%.
Tarif de tarif de la «Journée de libération» de Trump. Photographie: Alex Wong / Getty Images
Certains MEP ont averti que s’ils commencent à accepter des tarifs «illégaux» comme la nouvelle norme, Trump reviendra pour plus. « Il est question de montrer que l’UE n’est pas une victime, n’est pas paralysée en soi ou effrayée », a déclaré la semaine dernière le député italien Brando Benifei, membre du comité du commerce international.
L’Association allemande de l’industrie automobile a mis en garde contre la perspective de hausse des coûts pour les constructeurs automobiles et les fournisseurs et a déclaré qu’il était « regrettable qu’il y ait une menace d’une nouvelle escalade du conflit commercial ».
L’industrie automobile allemande est déjà sous le choc de la hausse de 25% des tarifs sur les exportations vers les États-Unis en plus des 2,5% préexistants, tandis que son industrie sidérurgique doit faire face à des tarifs punitifs de 50%.
Il est entendu que l’accord en principe qui était sur le tableau de Trump offrait un soulagement tarifaire potentiel pour tous les constructeurs automobiles européens avec des plantes aux États-Unis, qui comprenaient Mercedes-Benz, BMW et Volkswagen avec la marque suédoise Volvo.
Mais la semaine dernière, le ministre suédois des Finances a qualifié l’accord de «vraiment mauvais» tout en disant que des douleurs économiques étaient inévitables.
Le commerce de l’UE-US vaut 1,4 milliard d’euros par an, mais seulement trois pays – l’Allemagne, l’Italie et l’Irlande, avec son grand secteur pharmaceutique multinational – exportent plus vers les États-Unis qu’ils n’importent.