Des drones à vue à la première personne (FPV) jonchent le ciel au-dessus de l’Ukraine. Mais pour les drones explosifs FPV russes, il existe une cible qui constitue une véritable récompense : la collection de chars Abrams donnés par les États-Unis à Kiev, déployés au cœur de l’action le long des lignes de front orientales.
L’Ukraine prend désormais des précautions pour protéger son M1 Abrams de fabrication américaine d’environ 70 tonnes, opérant dans l’est de l’Ukraine, où l’armée de Kiev affirme que la Russie concentre ses efforts.
Steel Front, une initiative collective de plusieurs entreprises dirigées par le magnat ukrainien de l’acier Rinat Akhmetov, a développé de nouveaux boucliers en acier pour repousser la menace persistante des drones FPV se dirigeant vers les parties les plus vitales de l’Abrams.
Le front d’acier de Rinat Ahkmetov
L’idée n’est pas nouvelle : même au cours des plus de deux années de guerre en Ukraine, diverses conceptions, souvent improvisées, ont surgi non seulement sur le territoire sous contrôle ukrainien, mais aussi sur les lignes de front, au milieu des forces russes.
Des structures souvent appelées « cages de protection » et des couvertures plus complètes connues sous le nom de « chars à tortues » sont apparues dans des images de combat provenant de Donetsk ces derniers mois. Les « chars tortues » sont des véhicules typiquement russes équipés de bâches de protection, boulonnées dans l’espoir de contrecarrer les assauts des drones ukrainiens FPV.
Les écrans de drones anti-FPV du Steel Front “semblent être bien fabriqués et contrastent fortement avec la nature plus ponctuelle des obus observés sur les réservoirs de tortues russes, qui sont destinés à fournir une protection similaire contre les FPV”, a déclaré Matthew Moss, un spécialiste des armes légères. expert du suivi de la guerre en Ukraine et des adaptations anti-drones aux véhicules blindés.
Le front d’acier de Rinat Ahkmetov
“La seule chose qui reste à voir est si la distance entre l’écran et la coque est suffisamment grande pour protéger pleinement contre les FPV”, a déclaré Moss.
Plusieurs Abram ont été touchés depuis que les chars ont pris le front. Fin avril, des responsables américains ont indiqué que l’Ukraine retirerait les Abrams à cause des drones russes.
Les drones FPV peuvent endommager une partie du char, notamment en immobilisant le véhicule, faisant du char occidental avancé une cible facile pour un coup de drone ultérieur, ou des missiles antichar et de l’artillerie, a déclaré Myronkeno.
“Les drones constituent actuellement, à l’heure actuelle, le plus grand danger pour les chars et pour tout type de véhicules blindés utilisés par l’armée ukrainienne”, a poursuivi Myronenko.
Le front d’acier de Rinat Ahkmetov
Les chars ukrainiens de l’ère soviétique, comme les T-72, ont été les premiers à bénéficier de cette mise à niveau. Les conceptions des 31 Abrams donnés sont venues plus tard, selon Myronenko, qui a ajouté que des modifications pour les véhicules de combat d’infanterie Bradley, offerts par les États-Unis, sont actuellement en cours.
Les boucliers de l’Abrams sont plus grands que les structures boulonnées sur le T-72, la conception standardisée pour le char américain, a-t-il déclaré. Sur les 25 structures déjà réalisées par l’initiative, sept sont adaptées aux Abrams.
Les Abrams sont exploités exclusivement par la 47e brigade mécanisée chevronnée d’Ukraine. Les combattants de la brigade sont depuis longtemps au cœur des combats près d’Avdiivka, la 47e division publiant régulièrement des images d’affrontements entre les Abrams et les forces russes se repliant à l’ouest de l’ancien bastion ukrainien.
Les responsables de Kiev affirment depuis des semaines que les combats les plus féroces se déroulaient à l’est de la ville stratégique de Pokrovsk à Donetsk, les forces russes avançant lentement vers la colonie. Mais les drones sont partout et les véhicules blindés ukrainiens n’ont pas seulement besoin de protection à Donetsk.
Jusqu’à présent, Steel Front a reçu des demandes de boucliers en acier émanant des forces de plusieurs régions, y compris la région sud de Zaporizhzhia, a déclaré Myronenko, des brigades individuelles ayant demandé ces écrans.
Chaque structure est adaptée aux chars et aux tactiques du lieu spécifique le long de la ligne de front longue de plus de 600 milles, a-t-il ajouté.
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