L’action syndicale des ambulanciers pourrait se poursuivre jusqu’à Pâques s’il n’y a pas de mouvement du gouvernement britannique sur l’accord de rémunération du NHS de cette année, ont déclaré mercredi les syndicats, alors qu’ils fixaient des dates pour d’autres débrayages.
Le syndicat GMB a déclaré que plus de 10 000 de ses membres dans huit fiducies d’ambulance en Angleterre et au Pays de Galles organiseraient quatre autres grèves nationales les 6 et 20 février et les 6 et 20 mars.
Il a ajouté qu’il y aurait des débrayages dans les West Midlands le 23 janvier et dans le nord-ouest de l’Angleterre le 24 janvier.
“Notre message au gouvernement est clair – parlez de rémunération maintenant”, a déclaré Rachel Harrison, secrétaire nationale de GMB. Elle a ajouté que le refus du Premier ministre Rishi Sunak et du chancelier Jeremy Hunt de sortir de l’impasse sur les salaires en trouvant plus de financement n’avait laissé “d’autre choix que l’action revendicative”.
Unite le syndicat, qui représente environ 100 000 travailleurs du NHS, a déclaré qu’il se réunissait mercredi pour fixer les dates des nouveaux débrayages de ses membres ambulanciers, l’action devant se poursuivre en février et mars si le gouvernement ne s’engageait pas dans des négociations salariales.
Ses ambulanciers au Pays de Galles sont déjà prêts à faire grève jeudi et lundi la semaine prochaine.
La grève du 6 février sera encore plus difficile que les précédentes pour les employeurs du NHS, car elle coïncidera avec un débrayage déjà appelé par le Royal College of Nursing. Ses membres agissent également cette semaine.
Pat Cullen, secrétaire général du RCN, a déclaré à la BBC qu’il n’avait “jamais été aussi urgent” pour le gouvernement d’entamer des négociations, car les agents de santé qui ont porté le pays à travers la pandémie de Covid-19 travaillaient désormais dans “un service incroyablement fragile”.
Les fournisseurs du NHS, qui représentent les dirigeants des services de santé, ont exhorté mercredi le gouvernement à mettre fin à l’impasse.
Avertissant que de nouveaux arrêts seraient “un nouveau coup porté aux services de santé déjà surchargés”, le chef par intérim Saffron Cordery a appelé les ministres à “s’asseoir avec les syndicats de toute urgence et à régler les salaires”.
Mais le secrétaire à la Santé, Steve Barclay, a signalé qu’il restait peu disposé à rouvrir le prix de rémunération de cette année.
“Les organismes de révision des salaires sont le bon moyen d’équilibrer l’abordabilité”, a-t-il déclaré aux journalistes lors d’une visite à l’hôpital Northwick Park de Londres. « Dix pour cent, ce n’est pas abordable. Ce serait 3,6 milliards de livres supplémentaires par an et, évidemment, cela enlèverait de l’argent à . . . services essentiels. »
Les syndicats d’enseignants ont jusqu’à présent rencontré des rebuffades similaires, affirmant mercredi qu’il n’y avait pas eu de percée dans les pourparlers avec la secrétaire à l’éducation Gillian Keegan et que de nouvelles discussions auraient lieu vendredi.
“Nous ne sommes pas plus près d’une solution”, a déclaré Geoff Barton, secrétaire général de l’Association of School and College Leaders, ajoutant que “l’insuffisance” de l’accord salarial de cette année et les préoccupations concernant la charge de travail restaient sans réponse.
Le ministère de l’Éducation a déclaré que Keegan s’était engagé “dans une discussion constructive autour d’un large éventail de questions”.
Pendant ce temps, le ministre des chemins de fer, Huw Merriman, a déclaré à une commission parlementaire qu’il aurait été moins coûteux de régler le différend avec les cheminots il y a des mois en offrant de fortes augmentations de salaire que de perdre des centaines de millions de livres de revenus passagers à la suite de la vague d’actions revendicatives.
Il a déclaré aux députés qu’un débrayage coûtait au chemin de fer 25 millions de livres sterling un jour ouvrable et 15 millions de livres sterling par jour le week-end.
Cependant, Merriman a souligné que des réformes plus larges étaient “absolument vitales dans le cadre du paquet” et que les ministres devaient tenir compte des retombées potentielles sur d’autres différends salariaux dans le secteur public.
Mick Lynch, secrétaire général du syndicat ferroviaire RMT, a déclaré que les commentaires de Merriman montraient que la prolongation du conflit faisait « partie d’une stratégie délibérée. . . maintenir les salaires bas » pour les travailleurs du secteur public malgré les « dommages collatéraux » à l’économie.
Reportage supplémentaire de Jasmine Cameron-Chileshe à Londres
