Publié le 2025-11-12 11:46:00. Nico Hülkenberg a confirmé sa bonne forme actuelle en terminant neuvième du Grand Prix de São Paulo, grâce à une stratégie audacieuse à un seul arrêt au stand qui lui a permis de remonter dans le classement.
L’Allemand, qui avait perdu des positions au départ, a profité d’une stratégie à un seul arrêt mise en œuvre par son équipe Sauber pour grappiller des points et obtenir son deuxième top 10 en trois courses. Il a devancé plusieurs concurrents directs dans la lutte pour le championnat des constructeurs.
Hülkenberg s’est retrouvé bloqué derrière Alexander Albon (Williams) en début de course, mais l’équipe Sauber a maintenu son plan initial, misant sur la longévité des pneus pour remonter. Cette stratégie s’est avérée payante, lui permettant de terminer devant Albon, qui a dû effectuer deux arrêts au stand.
« C’était une course correcte. Le premier tour n’était pas optimal – j’ai perdu quelques positions, et il était évidemment difficile de revenir ensuite, car j’étais coincé derrière Alex pendant un bon moment lors du premier relais. Mais nous avons réussi le one-stop, avons vraiment prolongé le relais sur les tendres et avons eu beaucoup de plaisir à nous battre avec les Racing Bulls et quelques autres pilotes, donc c’était bien. »
Nico Hülkenberg, pilote Sauber
Malgré ce bon résultat, Hülkenberg regrette d’avoir perdu du terrain face à certains concurrents dans le championnat des constructeurs. Il espère rebondir lors de la prochaine manche, à Las Vegas.
« Dans le combat pour le championnat, nous avons perdu du terrain face à certains concurrents, ce qui n’est pas idéal, mais c’est ainsi. Maintenant, nous nous réinitialisons, nous nous regroupons, évidemment un week-end de congé et, espérons-le, un bon week-end à Vegas. »
Nico Hülkenberg, pilote Sauber
Jonathan Wheatley, directeur de l’équipe Sauber, a expliqué que la stratégie de Hülkenberg avait été pensée pour maximiser ses chances, même si l’équipe aurait pu le faire rentrer un peu plus tôt. Il a salué la performance mesurée de Hülkenberg et la bonne gestion des pneus par l’équipe.
« Nous sommes restés quasiment fidèles à notre plan A avec Nico. J’aimerais revoir les données ; je pense que nous l’avons boxé un peu tôt sur les tendres, ce qui nous a rendu la vie un peu difficile à la fin. Mais nous pensions qu’il s’en sortirait avec les tendres un peu plus vite que Liam [Lawson]. Mais dans l’ensemble, c’est une course exceptionnelle de la part de Nico, et je pense que l’équipe a bien compris les pneus. Nico a fait une course très mesurée, a bien réglé les composés, a bien pris soin des tendres ; nous pensions que nous serions P7 pendant un moment, mais voilà. »
Jonathan Wheatley, directeur de l’équipe Sauber