INDIENAPOLIS – Lequella vérification a commencé pour les 500 milles d’Indianapolis, et il a fallu plus tdepuis trois heures (et un dégonflant raté) avant Kyle Larson Haj’ai connecté un officiel vitesse dans le livre des records.
Si cela semble un angoissant et tnuque attendez pour faire tes débuts au Grandest Spectacle en coursetu dsur‘Je ne connais pas très bien Kyle Larson.
“je n’était pas aussi stressé dehors à l’arrièreest pas obtenir à complet que d’abord courir,” dit-il alors que debout au base de Vhistoire Ccercle chez Indianapmoteur olis Esp.eEdway. “Ouais. je signifier, à ce indiquer, c’est a été un vraiment amusant expérience. j’ai jamais obtenu à rivaliser dans un qualification jour comme ce. Donc c’est honnêtement joli relaxineg. je sentir comme tout le monde pourparlers à propos comment stressant il est, lequel peut être si ton voiture vitesse n’était pas là, ce serait être plus stressant. Ou si nous avait un autre problème, alors tu aurais commencer à stresser. “Mais je sentir comme quand toi faire multiple court, c’est ça calme juste le nerveux pour moi en tout cas.“
Son le sang pourrait couler dimanche quand le 2021 NASCARCtoip Series champion volonté faire partie des 12 pilotes qui prendre un coup de feu en essayant de remporter la pole position pourr le 108ème Indianapolest 500. Le Moteurs Hendrickpourc’est une étoile, quoio tenterai de devenez le cinquième conducteur à rremporter l’Indy 500 et le Coca-Cola 600 le même jour, posté les septh-le plus rapide quatre tours moyenne à 232,563 mph en saluts n ° 17 Dallara-Chevrolet.
“Kylec’est l’un des meilleurs pilotes jej’ai déjà travailléd avec c’est sûrsans aucun doute,“ dit Arrow McLsommes une équipe en principeJe suis Gavin Ward, un vétéran de la Formule 1, OMS unaussi a été leingénieur en chef du double champion d’IndyCar et défenseur Josef Newgarden, vainqueur de l’Indy 500. “je peutje ne crois pas à quel point ilc’est fait ici. jeje suis sur la lunel’équipe chez Arrow McLaren est aux anges, et Hendrick M.otorsporc’est absolument fini la lune avec comment des choses haje suis parti de ici. Nousje vais juste continue d’essayer de exécuter à partir d’ici.“
La vitesses du F12 ast sera réinitialisé pour un autre roet of tentatives de quatre tours à partir de 15 h HE. Ensuite, le fasteSt six conducteurs volonté s’affronter pour le Inde 500 pôle dans un tour finald que va commencer à 17 h 25 HE.
Et s’il faitest-ce à travers tout çaLarson a alors sautiller sur un Hendrick jet et agitationc’est ça Dimanche nuit‘s All-Star Runce à North WilOMSboro Circuit automobile. Il‘les roues sont levées pour la Caroline du Nord à 18h20, soit environ 25 minutes après le départ du poleman. déterminé.
“jec’est vraiment cool, mais c’est moiprends le les fenêtres un parcelle plus serré pour (Dimanche),“ Larson a dit en riant à propos de sa participation au Fast 12 lors de ses débuts à l’Indy 500. “Mais Ouais, je pense c’est quelque chose à être fier de, pour bien sûr, sur mon partie un petit peu. Mais qualification est à propos le équipe. Et ils apporté un rapide course voiture. Donc je‘m fier de tout le monde effort.“
Il a été un s peu propicetarte pour Larfils et ses trois coéquipiers à Flèche MClaren, qui n’a pas pu poster un officiel qualification vitesse jusqu’à presque troise heures dans le qualification session.
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Comme le sixième conducteur pour faire un tentative après la qualificationla vérification a commencé à 11 h HELincendie criminel facilement était en bonne voie pour s’assurer une place dans la grille de 33 voitures jusqu’à la dernière de ses quatre laps autour des 2,5 mmaison ovale Que‘c’est quand il a soudainement perdu le pouvoir à cause de un feu de plénum dans son Chevrolet moteur – un misincendie qui causesa baisse du moteurdu cou. Le seul remède est de lever l’accélérateur pour éteindre le petit incendie. Larson l’a fait, mais il a également quitté la piste au lieu de passer le drapeau à damier, ce qui a fait avorter sa tentative.
“Til voiture ralenti vers le bas, et je n’a pas savoir quoi à faire,“ il a dit. “UNsd alors là était miscommunication. je deviner ils dit moi juste à complet mon genoux, mais je pensée ils dit moi à avorter le genoux.
“jeF je avait connu quoi à faire dans que circonstance, je pourrait avoir juste levé et est allé dos à (le accéléréou) et complété un ci-dessous–moyenne courir, mais à moins il serait avoir probablement a été assez à être dans le montrer à que indiquer. Mais ça l’a fait‘ça n’a pas d’importance de toute façon.“
Que‘c’est parce que Larson coolement mis en place un rapide deuxième run qui l’a pris en sandwich entre les Honda de huit–Colton Herta, vainqueur de l’IndyCar et six fois pole IndyCarmodèle Félix Rosenqvist. Alors qu’il l’a fait‘je ne fais pas undéjàDJdétails sur sa voiture, Larson avait un modèle de changement de vitesse fluide tandis que frapper les fessesons pour ajuster le poids distribut sur la ruetout de suite avant entrée d’angle.
“je sentir comme je réalisé un mieux courir (que la première fois),“ il a dit. “Tu es juste être plus confortable avec frappe boutons et en train de regarder pour changement lumières et des choses comme queLe d’abord courir, je signifier je feutre comme je réalisé il bien, aussi. je était juste plus comme having à pense à propos il et vraiment payer attention plus. Donc il juste devenu un petit peu plus naturel.“
Il était multitâche à un haut-vitesse finale de près 240 mph avec 100 supplémentaires hpuissance d’unn ajouterd turbo boost (qui sera redéménagé après qualification week-end pour la course). Mais Larson était surpris être relativement imperturbable en allant faStc’est que hque j’ai déjà eu dans un voiture de course.
“Til entier temps quand je trouvé dehors à propos moi faire èmeet Indy 500. je était comme, ‘Mun, que booster est aller à être fou,‘ “ il a dit. “UNsd en train de regarder qqualification dernier année quand toi voir le mph, toi‘concernant comme, ‘Holi (merde)!‘ Comme c’est a obtenu à sentir fou, mais quand toi avoir le poignée là, il n’a pas sentir comme tu es en allant 20 mph plus rapide. C’est qu’est-ce que c’est a été comme le le plus étrange chose pour moi à essayer et obtenir utilisé à est je‘ll faire un courir que n’a pas vraiment sentir que rapide. UNsd alors je viens dans et notre nombre est vers le haut de le pollensur. Donc c’est un petit peu bizarre.“
Il se sentira peut-être un peu plus pressé dimanche lorsqu’il tentera de se qualifier. une voiture Indy dans un état et la course un stock-car dans un autre. Cependant les prévisions se sont améliorées pour dimanche à North WilkesboroLarson espérait un popotentiel popposition du Tout-Star Race à lundi soir. He est prévu pour pratique dans la circulation de 11h à 13h pm Lundi à la Briqueterie.
Hcependant le calendrier se déroule, Larson‘s Équipe NASCAR je vaisje sois prêt. À portée de main à Indy en cel’état Larson‘s débuts en qualification wavant le président de Hendrick, Jeff Andrews et chef de l’exploitation Jeff Gordonun record de cinqe-temps gagnant au Brickyard. Le N ° 17 danstourage a dessiné un grand foule partout où leje marcheed samedi à Indemais Larson était au centre de toutes les attentions.
“Je me sens définitivement beaucoup plus populaire ici juste parce que je fais quelque chose d’unique,“ il a dit. “J’ai essayé de prendre autant de temps pour signer des autographes et prendre des photos pour les fans. J’ai l’impression d’avoir signé plus d’un millier d’autographes depuis que je suis ici, donc c’est agréable.
“Ça a été spécial pour moi de vivre cela, mais je pense que ce qui le rend encore plus agréable pour moi, c’est comme si toutes ces autres personnes en faisaient l’expérience avec moi. Jeff Gordon, Jeff Andrews, et nous aurons Rick Hendrick ici la semaine prochaine. Mon (Tasse) l’équipe va venir le Carb Day (vendredi prochain). Ma famille, mes enfants, mes amis, comme tous ceux qui sont proches de moi. gvenir ici et profiter de cette expérience a également été très agréable.“
Nate Ryan a un mandatdix à propos de NASCAR depuis 1996 alors qu’il travaillait au San Bernardino Sun, Richmond Times-Dispatch, États-Unis AUJOURD’HUI und au cours des 10 dernières années à N.-B.C Sport numérique. Il est lel’hôte de la NASCAR sur NBC Podcast et a également couvert divers autre motorsports, y compris til IndyCar et Série IMSA.
