Publié le 4 novembre 2025 à 21h38. Le copilote de Kalle Rovanperä, Jonne Haltunen, se dit prêt à mettre sa carrière en pause suite à la décision du champion du monde de rallye de quitter le WRC pour la Super Formula, pointant du doigt un calendrier de course devenu excessivement exigeant.
- Kalle Rovanperä a annoncé son départ du Championnat du monde des rallyes (WRC) pour rejoindre le championnat japonais de Super Formula la saison prochaine.
- Jonne Haltunen, son copilote, envisage une pause dans sa carrière faute d’opportunités immédiates au plus haut niveau.
- Les deux hommes soulignent l’intensité croissante du calendrier WRC, jugée épuisante et nuisible au plaisir de la compétition.
La nouvelle du départ de Kalle Rovanperä a soulevé des questions quant à l’avenir de son copilote de longue date, Jonne Haltunen. L’athlète finlandais a exprimé son désir de continuer à piloter, mais uniquement au plus haut niveau. Il exclut catégoriquement un retour à la catégorie Rally2, qu’il a déjà dominée.
« Je ne voudrais plus débuter en Rally2, car j’ai déjà parcouru ce chemin – depuis longtemps, et j’ai remporté le titre de champion. De manière réaliste, je pense que ma carrière de copilote pourrait être interrompue pendant un certain temps, simplement parce qu’il n’y a pas de pilotes disponibles pour le moment. »
Jonne Haltunen
Haltunen a précisé que son avenir est étroitement lié à celui de Rovanperä. S’il devait revenir sur ses pas, ils continueraient à collaborer. Sinon, ils pourraient explorer d’autres disciplines automobiles ensemble, mais cela pourrait prendre des années. Il se décrit actuellement au sommet de sa forme et regrette de voir potentiellement sa carrière s’arrêter prématurément.
« Je sens que je suis actuellement au zénith de ma carrière de copilote. C’est un peu triste que ma carrière se termine maintenant, car j’ai toujours envie de continuer – disons au moins encore quatre ans. Et puis je partirais avec plaisir, ou peut-être même continuer, calmement et avec satisfaction. »
Jonne Haltunen
Interrogé par Rallyjournal.com, Haltunen a exprimé son inquiétude quant à l’impact du départ de Rovanperä sur l’attractivité du WRC. Il estime que le championnat doit s’interroger sur ses propres faiblesses.
« Bien sûr, ce n’est pas bon. Il faut être complètement honnête. Je pense que le sport lui-même doit se regarder dans le miroir. S’ils perdent l’une de leurs plus grandes stars au plus fort de sa carrière, il est évident que quelque chose ne va pas. Pour une raison quelconque, il s’intéresse désormais à d’autres disciplines. »
Jonne Haltunen
Rovanperä a justifié son choix par un désir de se mettre au défi dans d’autres formes de sport automobile. Bien qu’il n’ait pas critiqué ouvertement le WRC, il a souvent évoqué la longueur excessive des journées de course, qui l’empêchent de se reposer et de se concentrer pleinement sur la compétition.
Haltunen a confirmé cette analyse, soulignant que le nombre de rallyes a considérablement augmenté ces dernières années, rendant les semaines de course particulièrement intenses. Il avoue dormir à peine cinq heures par nuit pendant les rallyes, ce qui affecte son bien-être et son plaisir.
« On dit souvent que les journées de rallye ont toujours été longues. Mais il ne faut pas oublier qu’il n’y a pas eu autant de rallyes dans le passé qu’aujourd’hui. Désormais, les semaines de rallye sont beaucoup plus intenses. Pendant la semaine du rallye, je dors à peine – peut-être cinq heures par nuit, si j’ai de la chance. Et je pense que tout cela affecte à quel point vous appréciez le travail. C’est incroyablement dur. »
Jonne Haltunen
Le rallye du Portugal de cette année a été cité comme un point de bascule dans la décision de Rovanperä. Haltunen n’a pas confirmé cette information, mais a dénoncé un programme trop chargé et un manque de considération pour les besoins fondamentaux des pilotes.
« Beaucoup de rallyes cette année ont été bons, mais par exemple celui du Portugal, qui a été fortement critiqué, était tout simplement fou. Ils ne semblent pas du tout penser que nous sommes humains. Nous devons aussi manger et aller aux toilettes. Ils semblent penser qu’il y a deux robots assis dans cette voiture. »
Jonne Haltunen
Haltunen a cependant précisé que ces difficultés ne sont pas la seule raison du départ de Rovanperä, mais qu’elles ont certainement contribué à diminuer son enthousiasme pour le WRC. Il a conclu en exprimant le sentiment que les rallyes sont devenus plus proches d’un entraînement militaire que d’une compétition sportive.
À lire aussi
