Peugeot français, technologie comme art
3008, 40 millions d’importations gagnent le SUV
Même avec des hybrides
Concurrence avec Seeds -Medium Sportage et Tucson
« L’année dernière, c’était une année au cours de laquelle Peugeot a été construite dans le service. C’était difficile car c’était difficile. Cette année, nous recommencerons à recommencer.
Stellantis Korea, PDG de Van, l’a soulignée lors de la conférence de presse du Nouvel An du Nouvel An 2025 qui s’est tenue à l’usine de Suso à Soul le 11 février.
Peugeot, de France, le pays de l’art, est la deuxième plus grande voiture au monde en 1897, suivant la Mercedes-Benz allemande.
Peugeot a un avantage avant-gardiste et a une étrange conception d’avant-garde, mais est célèbre pour avoir montré une voiture avec praticité. Il est fait d’art.
Il est également populaire sur le marché automobile européen, qui met l’accent sur la pratique. C’est différent en Corée. J’ai été motivé par les marques allemandes et japonaises telles que Mercedes, BMW, Volkswagen, Toyota et Honda, et j’ai entendu le bruit de « pratiquement ruiné en Corée ».
Peugeot a rapporté un coût élevé des prix (performance des prix) qui combine l’art et la technologie, affirmant qu’il sera complètement différent de cette année.
« American Present » Peugeot 3008, contre-attaque avec hybride
Stellantis Korea a révélé le 3008 Smart Hybrid, un SUV semi-médium sur le 3e.
Le 3008 est devenu un SUV représentatif des débuts mondiaux en 2008. En 2016, plus de 1,4 million d’unités ont été vendues au modèle de deuxième génération (P84).
En Corée, dès le lancement du modèle diesel en 2010, il s’agissait d’un modèle clé avec 27% des ventes cumulatives de Peugeot.
Le tout nouveau 3008 est un modèle de troisième génération qui a été complètement modifié en huit ans. Combinez la conception sensuelle de Peugeot et la technologie hybride intelligente.
La plate-forme de génération suivante de la fée « Next-Genation-Genation » a été appliquée pour la première fois. Nous avons concentré l’innovation de Peugeot pendant la conception, l’espace, le moteur et la technologie.
Plus de 100 000 unités en six mois de lancement européen ont été contractées et ont été reconnus pour sa commercialisation et ses biens.
Le champ de bataille X est de 4545x1895x1650 mm. L’attaque de l’intensité qui détermine l’espace interne est de 2730 mm.
Le nouveau 3008 était également fidèle à l’esthétique de la familiarité. À première vue, le design n’est pas familier, mais si vous le regardez, il y a beaucoup de choses étranges comme Avant-Garde Work.
À travers le sac rapide « Heavenly Heavy », la conception élégante et dynamique a été achevée et même les performances aérodynamiques se sont améliorées. Le coefficient de résistance à l’air est suffisamment excellent pour être de 0,28.
Le devant de la conception du SUV, mais le visage du lion, le symbole de Peugeot, est unique.
Les phares sont les yeux pour nourrir la grille de la nourriture et du radiateur, qui a un effet de gradient, rappelle le nez et l’emblème de Ryan au centre de la grille.
L’admission d’air au bas du pare-chocs est consommée et la consommation d’air du côté pare-chocs a un zanna.
Il y a trois phares LED et trois guides hebdomadaires (DRL), comme une griffe de griffe dans le lion.
Sur le côté, il y a une ligne horizontale à travers la fenêtre, une ligne d’arc à demi-cercle et une ligne de flèche qui semble poignardé le siège du conducteur dans la partie inférieure du corps.
Le scellement de la fenêtre latérale a également été caché pour souligner le nettoyage. Le spoiler flottant flotte dans les airs.
Dans le cas du dos, la lampe arrière en forme de griffe d’un lion a poursuivi un sentiment d’unité et d’unité. Au centre du cycle, la structure du triangle virtuel connecté à gauche et à droite du pare-chocs a également amélioré le sentiment de stabilité.
«Sokjang» est étranger et plus attiré
L’intérieur est plus étranger que l’extérieur. Le volant n’est pas un cercle typique ou une coupe (D). Il est petit sous la forme d’un style hexagonal ovale. Le conducteur coupe la partie supérieure et inférieure du volant circulaire horizontalement et réduit les dimensions afin que le conducteur puisse facilement voir le tableau de bord.
Le revêtement GT a appliqué un écran panoramique incurvé de 21 pouces pour la première fois flottant sur le tableau de bord. Le revêtement du charme est équipé d’un affichage panoramique double de 10 pouces.
Au bas de l’écran, le « Togghi virtuel », un volant compact avec un capteur tactile et un sélecteur de vitesse intégré positionné à côté du volant.
La console centrale est une structure à deux étages comme un escalier. Dans la partie supérieure, il y a un bouton capable d’utiliser le mode de transmission et les dispositifs de climatisation. Dans la seconde moitié, un support et un espace de stockage ont été préparés. Il est équipé d’art et de praticité.
Le tronc est prédéfini de 588 litres. Si les sièges arrière se plient qui peuvent être divisés en 40:20:40, vous pouvez réparer jusqu’à 1663 litres d’espace de chargement.
La capacité de conservation totale est de 34 litres, dont un total de 17 espaces de stockage et armoires qui peuvent être refroidis via des interfaces de climatisation. Le revêtement GT applique également les troncs électriques sans mains.
La deuxième rangée d’embarquement est dommage. Il est plus proche que Hyundai Motor Tucson et Kia Sportage.
Dans le cas de la feuille, le revêtement du charme est le tissu et le cuir et le revêtement GT adopte la peau noire noire élevée. Le revêtement GT a appliqué la ventilation du siège avant et la fonction de massage et la ligne de chauffage du siège arrière, que les consommateurs nationaux préfèrent.
Il a également une nouvelle fonction de l’adapteur adaptatif qui réduit le haut du corps en ce qui concerne une courbe soudaine.
Huit couleurs de lumières environnementales et de systèmes de cabine propres qui filtrent la poudre fine sont des éléments de guérison.
La nouvelle caméra panoramique à 360 degrés améliore le guide et la commodité du parking dans une ruelle étroite ou un centre urbain complexe.
Il a également une fonction de miroir sans fil (Apple Carplay, Android Auto) et un plateau de charge sans fil mobile.
C’était aussi un effort de sécurité. Le système d’alarme du conducteur, le système d’alarme de démarrage de la Corse, l’alarme de collision avant, le système d’aide au stationnement arrière et le système de rupture de sécurité actif sont des spécifications de base.
Le revêtement GT ajoute le contrôle de la vitesse de croisière adaptative (y compris l’arrêt et le haut), le système de reconnaissance de l’étiquette de la circulation, le système d’aide à la maintenance de la voie, le système d’alarme de crash aveugle et le système d’aide au parking avant.
Depuis que le prix était il y a 8 ans, le prix a été augmenté
Le nouveau 3008 est équipé d’un système hybride intelligent intelligent, qui permet environ 50% du temps de conduite total en mode électrique dans la ville.
Le système composé d’un moteur à essence technologique pur de 1,2 litre, seulement des hybrides à double embrayage à six vitesses (E-DCS6) et une batterie 48 V fonctionne en mode électrique lors du démarrage, du départ et de la basse vitesse grâce à la conception intégrée du moteur électrique dans la transmission.
Il offre une efficacité énergétique élevée et une tranquillité avec une aide au freinage et une accélération régénérative. En plus de la réaction précise de la direction et de la stabilité à grande vitesse, la sensibilité unique et agile de Peugeot est terminée.
Toutes les nouvelles versions de 3008 jusqu’à 145 chevaux. La consommation combinée de carburant est de 14,6 km / L et les émissions de dioxyde de carbone sont de 110 g / km, ce qui a obtenu deux voitures polluantes sans libres en Corée en Corée. Vous pouvez également profiter de divers parkings publics et des péages de congestion.
On pense que les véhicules Peugeot ont une meilleure consommation de carburant que l’économie de carburant public. On s’attend également à ce que le système hybride produise une meilleure efficacité énergétique.
La compétitivité des prix est également excellente. Il est le moins cher parmi les voitures importées de sa classe et peut rivaliser avec les véhicules domestiques.
« Il est vendu au même prix que le modèle 3008 de deuxième génération introduit en 2017. »
Le prix de vente est de 44,9 millions de victoires pour le revêtement en allure et le revêtement GT est remporté 49,9 millions. Si vous appliquez des réductions sur l’impôt sur la consommation individuelle d’ici la fin de cette année, il y a 44,25 millions de victoires et 49,16 millions de victoires, respectivement.
Les revêtements de luture sont dans la gamme de prix capables de rivaliser avec les modèles nationaux, Sportage, Tucson Hybrid et GT Trim.