Zeekr étoffe son offre avec un nouveau SUV hybride rechargeable, le 8X, qui se positionne comme une option plus accessible que le modèle 9X. Sa commercialisation est prévue en Chine pour le premier semestre 2026, avec des configurations pouvant accueillir jusqu’à six passagers.
Le Zeekr 8X affiche des dimensions imposantes : 5,10 mètres de long, 1,998 mètre de large et 1,780 mètre de haut, pour un empattement de 3,069 mètres. Son design s’inscrit dans la continuité de celui du Zeekr 9X, lui-même inspiré par l’esthétique de Rolls-Royce. On retrouve ainsi la calandre en cascade et le système d’éclairage divisé, auxquels s’ajoute un capteur LiDAR intégré au toit, préfigurant des aides à la conduite avancées. À l’arrière, des feux à double couche, reliés par une bande lumineuse pleine largeur, marquent l’identité visuelle du véhicule.
Zeekr propose un large éventail d’options de personnalisation, allant de différents designs pour les bases des rétroviseurs latéraux à des finitions spécifiques pour les pare-chocs avant et arrière, en passant par des barres de toit, des moulures de poignées de porte, des styles de logo variés, des caches pour caméras latérales et un rétroviseur numérique.
Sous le capot, le Zeekr 8X embarque un système hybride rechargeable combinant un moteur essence turbo de 2,0 litres, développant 275 chevaux, et une batterie lithium-ion ternaire, fournie par l’alliance CATL-Geely. Deux capacités de batterie seront disponibles : 55,1 kWh et 70 kWh, permettant respectivement une autonomie électrique allant jusqu’à 256 km et 328 km selon le cycle WLTC.
Une version plus performante est également envisagée, avec une configuration à trois moteurs électriques pouvant atteindre une puissance combinée de 1 381 chevaux. Cette variante bénéficierait également d’une batterie compatible avec la charge rapide 6C et du système Haohan AI Digital Chassis, axé sur le contrôle dynamique et la gestion électronique du châssis.
À ce stade, Zeekr n’a pas communiqué les spécifications détaillées des moteurs électriques ni les données finales de performances et d’équipement pour chaque version. Le constructeur n’a pas non plus confirmé une éventuelle commercialisation du modèle sur d’autres marchés, mais il pourrait bien atteindre le marché mexicain.