Publié le 7 novembre 2023 06:02:00. La Cour suprême indienne a rejeté toute accusation à l’encontre du pilote décédé dans le crash d’un avion d’Air India en juin dernier, et s’est engagée à examiner une demande d’enquête judiciaire indépendante sur les circonstances de l’accident.
- La Cour suprême a exprimé son soutien au père du pilote, assurant qu’il ne doit pas se sentir responsable de la tragédie.
- Une requête a été déposée par le père du commandant de bord, ainsi que par la Fédération des pilotes indiens (FIP), pour obtenir une enquête approfondie.
- L’enquête préliminaire du Bureau d’enquête sur les accidents d’aviation (AAIB) a révélé une coupure de l’alimentation en carburant des deux moteurs peu après le décollage.
La plus haute instance judiciaire indienne a réagi à une demande d’ouverture d’une enquête judiciaire sur le crash du Boeing 787 Dreamliner d’Air India survenu le 12 juin, qui avait coûté la vie à 250 personnes, dont le commandant de bord Sumeet Sabharwal. Pushkaraj Sabharwal, le père du pilote, avait sollicité l’intervention de la Cour pour dissiper tout soupçon pesant sur son fils.
Le tribunal a fermement déclaré à Pushkaraj Sabharwal, âgé de 91 ans, que la nation indienne, forte de 1,42 crore (14,2 millions) d’habitants, ne remettait pas en question la compétence du pilote. Selon le site d’informations juridiques LiveLaw, la Cour a affirmé :
« Il s’agit d’un accident extrêmement malheureux. Mais vous ne devriez pas porter le fardeau de blâmer votre fils. Nous pouvons toujours préciser que personne, et en particulier le pilote, ne peut être blâmé pour la tragédie. »
Magistrature
L’ordonnance de la Cour suprême intervient suite à la publication en juillet d’un rapport préliminaire de l’AAIB. Ce rapport indiquait que les deux interrupteurs de commande de carburant avaient été placés en position « coupure » peu après le décollage, entraînant l’arrêt des moteurs et le crash de l’appareil. Bien que les interrupteurs aient été réactivés environ dix secondes plus tard, les moteurs n’ont pu être redémarrés.
La Cour a également annoncé qu’elle examinerait la semaine prochaine une requête similaire déposée par l’organisation à but non lucratif Safety Matters, en plus de la demande d’enquête indépendante. La Fédération des pilotes indiens (FIP) avait également exprimé son inquiétude et demandé une enquête approfondie sur les causes de l’accident.