Jakarta, le 26 juillet 2025. Un accord commercial conclu avec les États-Unis, impliquant des achats massifs de produits américains par l’Indonésie, permet à Jakarta d’éviter l’imposition de droits de douane punitifs, tout en soulignant la nécessité pour le pays de renforcer sa compétitivité dans le secteur textile.
- L’Indonésie a accepté d’acquérir pour 15 milliards de dollars de produits énergétiques américains, 4,5 milliards de dollars de produits agricoles et 50 avions Boeing.
- Les États-Unis ont réduit les droits de douane réciproques initialement fixés à 32 % à 19 %, entrant en vigueur le 7 août 2025.
- La répression des importations illégales de vêtements d’occasion a été intensifiée pour protéger l’industrie textile nationale.
L’Indonésie, cinquième fournisseur mondial de textiles et de vêtements aux États-Unis, a récemment négocié un accord crucial pour préserver son accès au marché américain. Ce marché représente environ 40 % des exportations totales de textiles et de vêtements indonésiens, un secteur vital pour l’emploi dans l’archipel. En 2024, les échanges commerciaux entre les deux pays ont atteint 38,3 milliards de dollars (environ 35,7 milliards d’euros), avec un déficit commercial de 17,9 milliards de dollars (environ 16,7 milliards d’euros) en faveur de l’Indonésie, en raison d’importations supérieures aux exportations.
Ce déséquilibre commercial avait suscité des tensions, notamment sous l’administration Trump, qui avait menacé d’imposer des droits de douane réciproques. L’ancien président avait initialement estimé que les droits de douane indonésiens étaient excessivement élevés (en moyenne 8 %, contre 3,3 % aux États-Unis) et que les entreprises américaines étaient confrontées à des barrières importantes sur le marché indonésien. En juillet 2025, l’administration américaine a finalement réduit les droits de douane de 32 % à 19 % en échange d’engagements d’achat de produits américains.
L’accord conclu prévoit que l’Indonésie s’engage à acquérir pour 15 milliards de dollars de produits énergétiques américains, 4,5 milliards de dollars de produits agricoles et 50 avions Boeing. Cet accord offre une certaine stabilité à l’Indonésie jusqu’en 2029, tout en ouvrant le marché indonésien aux produits américains. Il s’agit d’une stratégie américaine visant à renforcer sa position économique en Asie du Sud-Est.
Si l’accord a permis d’éviter l’imposition de droits de douane plus élevés, qui auraient pu entraîner la perte de 50 000 à 70 000 emplois dans le secteur textile indonésien, il ne résout pas tous les problèmes de compétitivité du pays. La hausse des droits de douane, même à 19 %, continue de peser sur la compétitivité de l’Indonésie par rapport à des concurrents comme le Vietnam, qui bénéficie de conditions tarifaires plus favorables sur le marché américain.
Parallèlement à ces négociations commerciales, le gouvernement indonésien a intensifié sa lutte contre les importations illégales de vêtements d’occasion, accusées de nuire à l’industrie textile nationale. Entre janvier 2024 et août 2025, les autorités ont saisi pour 49,44 milliards de roupies (environ 2,9 millions d’euros) de vêtements et de sacs importés illégalement. Un nouveau règlement a renforcé l’interdiction d’importer des vêtements usagés, permettant de mettre sur liste noire les importateurs fautifs.
L’industrie textile indonésienne est confrontée à de multiples défis, notamment la concurrence accrue des pays à bas coûts, la hausse des prix des matières premières et l’incertitude économique mondiale. Pour rester compétitive, l’Indonésie doit améliorer son efficacité de production, diversifier ses marchés d’exportation et investir dans l’innovation. Les associations professionnelles du secteur ont proposé d’augmenter les importations de matières premières américaines, comme le coton, afin de faciliter les négociations commerciales et de préserver le marché intérieur.
À l’avenir, l’Indonésie devra développer des avantages comparatifs et compétitifs pour prospérer dans un environnement commercial mondial en constante évolution. Cela implique de réduire les coûts de production, d’améliorer la logistique et de renforcer la compétitivité de ses produits sur les marchés internationaux.
