L’aéroport de Congonhas, à São Paulo, va retrouver des vols internationaux après plus de quarante ans d’absence. Le gouvernement brésilien a donné son feu vert pour une modernisation de l’infrastructure, visant principalement à renforcer les liaisons avec les pays d’Amérique du Sud.
Cette autorisation, accordée par le Secrétariat national de l’aviation civile (SAC), fait suite à une proposition de la société Aena, concessionnaire de l’aéroport, d’agrandir le terminal. L’objectif est de permettre la reprise des vols internationaux dès 2028, en privilégiant les destinations régionales.
« Compte tenu de la commodité d’avoir un aéroport international central, efficace, rapide et très ponctuel, avec un nouveau terminal moderne et confortable et des services de première ligne au sein de la principale métropole de l’hémisphère sud, une énorme opportunité s’ouvre pour faire un nouveau pas en matière de connectivité, de développement économique et d’intégration régionale », a déclaré Kleber Meira, directeur exécutif de l’aéroport de Congonhas, sur les réseaux sociaux.
Congonhas, le deuxième aéroport le plus fréquenté du Brésil après celui de Guarulhos, ne pourra cependant pas accueillir de vols long-courriers en raison de la longueur de sa piste (1 940 mètres). Le projet se concentre donc sur des routes de courte et moyenne distance en Amérique du Sud.
Aena prévoit la construction d’un nouveau terminal passagers pour juin 2028, portant le nombre de passerelles d’embarquement de 12 à 19. Des infrastructures supplémentaires, telles que des aires de stationnement pour avions et des hangars pour les compagnies aériennes, seront également construites, afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle.
Les vols internationaux réguliers avaient été interrompus à Congonhas dans les années 1980, avec la mise en service de l’aéroport international de Guarulhos. Aena, qui gère Congonhas depuis octobre 2023, ambitionne d’atteindre 29 millions de passagers par an d’ici à la fin de la concession, en 2053. L’aéroport a accueilli plus de 23 millions de passagers en 2024 et peut actuellement gérer 44 décollages et atterrissages par heure.
À retenir
- Congonhas va accueillir à nouveau des vols internationaux en 2028.
- Le projet se concentre sur les liaisons régionales en Amérique du Sud.
- Aena prévoit d’importants travaux d’agrandissement du terminal.
Contexte
L’aéroport de Congonhas, situé en plein cœur de São Paulo, est un hub important pour les vols intérieurs au Brésil. Sa modernisation vise à soulager l’aéroport de Guarulhos et à offrir une alternative plus pratique pour les voyageurs se rendant en Amérique du Sud.
Ce qui change
Les voyageurs auront bientôt la possibilité de prendre des vols internationaux directement depuis le centre de São Paulo. Les entreprises locales devraient également bénéficier d’une connectivité accrue avec les pays voisins.
Prochaines étapes
Les travaux d’agrandissement de l’aéroport devraient débuter prochainement, avec une livraison du nouveau terminal passagers prévue pour juin 2028. Il faudra suivre l’évolution du projet et l’ouverture des nouvelles lignes aériennes.
Chiffres clés
| Nombre de passagers en 2024 | Plus de 23 millions |
| Objectif de passagers en 2053 | 29 millions |
| Longueur de la piste | 1 940 mètres |
| Passerelles d’embarquement actuelles | 12 |
| Passerelles d’embarquement prévues | 19 |
