Publié le 19 novembre 2023 à 09h00. Des informations circulant sur l’imminence de l’application du niveau le plus strict des mesures anti-pollution à Delhi ont été démenties par les autorités, alors que la qualité de l’air reste préoccupante dans la capitale indienne.
- La Commission de surveillance de la qualité de l’air (CAQM) a démenti l’activation imminente de la phase IV du Plan d’action d’urgence pour la pollution de l’air (GRAP).
- Actuellement, seule la phase III du GRAP est en vigueur dans la région de la capitale nationale (RCN).
- La phase IV du GRAP impliquerait des restrictions sévères, notamment l’interdiction de la circulation de nombreux véhicules et l’arrêt des chantiers.
Mardi, les réseaux sociaux et les recherches sur Google ont enregistré une forte augmentation des requêtes concernant le statut du GRAP à Delhi. Cette montée d’intérêt était alimentée par des inquiétudes liées à la dégradation de la qualité de l’air et à l’augmentation de l’indice de qualité de l’air (IQA). Plusieurs médias affirmaient que l’administration était sur le point d’imposer les mesures de la phase IV, le niveau le plus élevé de restrictions. Certains rapports indiquaient même que le GRAP 4 serait mis en place dès 8 heures du matin.
Cependant, la CAQM a rapidement réagi pour clarifier la situation. Dans une note officielle, elle a déclaré avoir constaté la diffusion d’informations trompeuses par certaines chaînes d’information et plateformes numériques concernant l’activation de la phase IV du GRAP.
« La Commission a constaté que certaines chaînes d’information et plateformes de médias numériques diffusent des informations trompeuses concernant l’invocation de la phase IV du GRAP, ce qui est faux. »
Commission de surveillance de la qualité de l’air (CAQM)
La CAQM a précisé que la phase III du GRAP était actuellement en vigueur dans l’ensemble de la RCN et a exhorté les parties prenantes et le public à se fier uniquement aux mises à jour officielles publiées par l’organisme.
La phase IV du GRAP prévoit des mesures drastiques pour tenter de réduire la pollution. Parmi celles-ci figurent l’interdiction de l’entrée des camions à Delhi, à l’exception de ceux transportant des marchandises essentielles. Les véhicules commerciaux privés diesel et essence immatriculés en dehors de Delhi seraient également interdits de circuler. De plus, tous les travaux de construction et de démolition devraient être suspendus.
Si la situation atmosphérique devait continuer à se détériorer, les gouvernements et administrations des États de la RCN pourraient être amenés à envisager la suspension des cours en présentiel dans les écoles et les collèges, ainsi qu’à mettre en place un système de télétravail avec une présence de 50 % dans les bureaux publics et privés. Des mesures d’urgence supplémentaires, telles que la mise en place d’une circulation alternée des véhicules et la fermeture des commerces non essentiels, pourraient également être envisagées.
Pour suivre l’évolution de la qualité de l’air à Delhi-NCR, vous pouvez consulter cet article qui compare la pollution actuelle à la consommation quotidienne de cigarettes.