Le ministère des Transports a donné une mise à jour pour tous les détenteurs de badges bleus sur les questions de «changement structurel» à l’ensemble du processus. Le Scheme Blue Badge est un programme national de concession de stationnement au Royaume-Uni qui permet aux personnes ayant de graves problèmes de mobilité de se rapprocher de leur destination.
Un badge bleu coûte jusqu’à 10 £ en Angleterre et 20 £ en Écosse, alors qu’il est gratuit au Pays de Galles. Ils durent généralement jusqu’à trois ans, mais les gens doivent réappliquer un badge bleu avant que leur actuel expire.
De sérieuses préoccupations ont été soulevées lors d’un débat au Westminster Hall, des députés disant que des changements urgents doivent être apportés pour les personnes, en particulier souffrant de maladies telles que le cancer.
Dans le débat la semaine dernière, Tory Helen Grant a souligné comment les personnes atteintes de conditions telles que le cancer – où elles peuvent être malades en phase terminale mais ont besoin d’une aide à l’accessibilité rapidement – devraient obtenir un changement dans le processus. Elle a déclaré: «Le traitement contre le cancer tel que la chirurgie et la radio et la chimiothérapie peuvent avoir des effets secondaires importants, notamment une fatigue extrême, une douleur et des restrictions de mobilité.
«Parfois, ces obstacles peuvent ne pas durer trois ans, mais ils peuvent toujours réduire l’accès aux services essentiels pendant le traitement et la récupération. Dans de nombreuses situations, les effets de la maladie et du traitement durent plus de trois ans.
“En effet, en vertu de la loi de 2010 sur l’égalité, le gouvernement reconnaît à juste titre le cancer comme un handicap du point de diagnostic pour le reste de la vie d’une personne.”
«Les applications de badges bleues mettent de 12 à 15 semaines pour être traitées, ce qui est bien trop long en termes de délais de cancer, et les candidats rejetés ne peuvent pas appliquer pendant six mois.
Mme Greenwood a répondu en donnant une mise à jour sur la possibilité de «changement structurel», mais a également convenu que les responsables prendraient de nouvelles mesures pour mettre à jour les conseils aux conseils. Elle a déclaré: «Je dois être honnête au sujet du type de changement structurel que les gens appellent aujourd’hui; cela représenterait un départ important de l’objectif actuel du programme.
“Cela ne veut pas dire que ce n’est pas une question légitime à soulever, mais cela exercerait une pression supplémentaire sur un système qui est déjà sous la pression. En réponse aux points soulevés aujourd’hui, je demanderai à mes fonctionnaires d’examiner et de mettre à jour nos conseils existants pour fournir des conseils plus clairs et plus pratiques sur la façon dont les autorités locales peuvent utiliser les pouvoirs existants pour soutenir les résidents confrontés à des défis de mobilité temporaires ou plus pratiques.
“Cela ne changerait pas les critères d’éligibilité principaux de l’insigne bleu, mais à court terme, cela peut aider les conseils à mieux comprendre les outils à leur disposition.”
Le schéma de badges bleu conçu pour les conducteurs et les passagers handicapés et offre des prestations de stationnement, telles que le stationnement gratuit dans les baies désignées et sur des lignes jaunes jusqu’à trois heures, à moins qu’une interdiction de chargement ne soit en place.
Dans une nouvelle question écrite parlementaire, Anna Gelderd de Labour a demandé au secrétaire d’État pour le transport de Heidi Alexander «quelles mesures que son département prenne pour simplifier le processus de renouvellement des détenteurs de badges bleus». Les gens se sont plaints de devoir postuler si fréquemment et comment un processus traumatisant et long.
Cependant, le gouvernement a déclaré qu’il avait maintenant créé un guide spécial pour les personnes, y compris un formulaire de modèle pour les aider à traverser le processus. Le sous-secrétaire parlementaire du Département du transport Lilian Greenwood a expliqué: «Les autorités locales sont responsables de l’administration quotidienne et de l’application du régime de badges bleus. Ils sont responsables de la détermination et de la mise en œuvre des procédures administratives, d’évaluation et d’application qui, selon eux, sont conformes à la législation.
«Bien qu’il reste une question pour chaque autorité locale individuelle de décider et de produire des formulaires de demande pour sa région, pour aider les autorités locales à décider si un demandeur répond aux critères d’éligibilité, le DFT a produit un formulaire de demande de modèle avec des notes de guidage accompagnant pour les candidats sur la façon de remplir le formulaire.
«Le ministère recommande également aux autorités de fournir les notes d’orientation en tant que document distinct au formulaire de demande afin qu’ils puissent être conservés par le demandeur pour référence future après la soumission de leur demande.
«De plus, le département travaille en étroite collaboration avec son fournisseur de services numériques Blue Badge pour identifier les améliorations possibles du processus d’application et de renouvellement en ligne dans le cadre de son programme d’amélioration continue.»