Mise à jour pour le marché japonais : Nissan dévoile une version remaniée de son crossover électrique Ariya, avec un design modernisé et une nouvelle interface utilisateur basée sur Google, mais pour l’instant, sa commercialisation est limitée au Japon.
- Le Nissan Ariya bénéficie d’une esthétique extérieure plus épurée et d’une technologie embarquée modernisée avec l’intégration de la plateforme Google.
- La suspension a été recalibrée pour optimiser le confort de conduite sur les routes japonaises.
- Nissan n’a pas encore communiqué sur une éventuelle extension de la commercialisation de cette version actualisée à d’autres marchés.
Nissan a levé le voile sur les premières images officielles de l’Ariya restylé, un modèle qui se distingue par une approche esthétique plus subtile et futuriste. La calandre traditionnelle a été remplacée par une façade avant fermée et homogène, conférant au véhicule une allure plus élégante et intégrée. Les nouveaux feux LED, inspirés de la dernière génération de la Nissan Leaf, renforcent cette impression de modernité.
Le pare-chocs avant a également été repensé, avec la suppression des antibrouillards et une simplification de la prise d’air latérale et de la partie inférieure, pour un ensemble plus épuré. Si la silhouette générale de l’Ariya reste inchangée, de nouvelles jantes en alliage léger à cinq branches et une nouvelle teinte de carrosserie viennent compléter le nouveau look.
L’habitacle du crossover électrique subit une transformation majeure avec l’abandon de l’ancien système d’infodivertissement au profit d’une nouvelle plateforme développée par Google. Cette intégration promet un contrôle plus intuitif et une compatibilité accrue avec l’écosystème Android, rendant l’Ariya plus intelligent et mieux adapté aux besoins des conducteurs contemporains.
Une autre fonctionnalité notable est l’introduction de la technologie Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d’utiliser la batterie du véhicule comme source d’alimentation mobile. Cette option sera particulièrement pratique pour alimenter des appareils électroniques lors de sorties en plein air ou en cas de coupure de courant.
Nissan a également apporté des ajustements au système de suspension afin d’améliorer le confort de conduite, en particulier sur les routes japonaises. Bien que les spécifications techniques du moteur et de la batterie restent inchangées, le constructeur promet un meilleur équilibre entre confort et tenue de route.
L’introduction de cette version actualisée au Japon soulève des interrogations quant à son avenir sur d’autres marchés. L’Ariya, initialement lancé en 2020 puis commercialisé en 2022, a été retiré de certaines régions, notamment aux États-Unis, après 2025. Pour l’instant, Nissan n’a pas précisé si cette nouvelle version serait exportée. Cependant, compte tenu de l’intérêt croissant pour les véhicules électriques et de la concurrence accrue sur ce segment, il est probable que l’Ariya restylé finisse par être proposé dans d’autres régions du monde.
