Publié le 14 novembre 2023 18:32. Les fournisseurs automobiles allemands ont annoncé la reprise progressive des livraisons de puces Nexperia en Europe, après que Pékin a levé certaines restrictions à l’exportation, apportant un soulagement temporaire à un secteur automobile européen confronté à des difficultés d’approvisionnement.
- La Chine a assoupli les restrictions à l’exportation de puces Nexperia à usage civil, supprimant l’obligation d’une licence spéciale.
- Des livraisons tests ont déjà été effectuées vers l’Union européenne, le Royaume-Uni et l’Amérique du Nord.
- Des incertitudes persistent quant à l’avenir de Nexperia, en raison du différend entre la Chine et les Pays-Bas et des tensions géopolitiques plus larges.
La décision de Pékin de faciliter l’exportation des produits Nexperia constitue un premier pas vers la résolution d’une crise qui menaçait la production automobile en Europe. En septembre dernier, le gouvernement néerlandais avait pris le contrôle de la société de puces, ce qui avait entraîné des représailles de la Chine sous la forme de restrictions à l’exportation. Environ 70 % des puces Nexperia sont traitées et testées en Chine, ce qui rendait l’industrie automobile particulièrement vulnérable.
Un porte-parole du fournisseur allemand de pièces automobiles ZF Friedrichshafen a déclaré :
« La décision du ministère chinois du Commerce d’assouplir les restrictions à l’exportation sur les produits Nexperia destinés aux puces à usage civil et de ne plus exiger de licence d’exportation spéciale nous apporte au moins un soulagement à court terme. »
Porte-parole de ZF Friedrichshafen
Il a précisé que des expéditions tests avaient été menées avec succès vers des sites en Europe, au Royaume-Uni et en Amérique du Nord, et que d’autres livraisons étaient en préparation.
Le fournisseur allemand travaille en étroite collaboration avec Nexperia China pour assurer un approvisionnement à long terme et organise l’expédition de lots supplémentaires de composants. Parallèlement, l’entreprise continue d’explorer des solutions alternatives pour stabiliser sa chaîne d’approvisionnement.
Malgré ce déblocage partiel, l’avenir de Nexperia reste incertain. Les négociations entre Pékin et La Haye pour déterminer le sort de l’entreprise sont toujours en cours, et les tensions persistantes entre les États-Unis et la Chine ajoutent une couche de complexité à la situation. L’industrie automobile européenne reste donc en alerte, consciente que de nouvelles perturbations de l’approvisionnement pourraient survenir.
En septembre, le gouvernement néerlandais avait pris le contrôle de la société de puces, suscitant la réaction de Pékin et déclenchant la crise actuelle. L’Union européenne affirme avoir conclu un accord avec la Chine pour débloquer les flux de puces Nexperia, mais les détails de cet accord restent flous.