Les services d’Eurostar entre Londres et Paris sont descendus dans le chaos de voyage le 4 août 2025, avec au moins 17 trains annulés et d’autres retardés jusqu’à deux heures en raison d’une panne de courant près de Moussy, à 30 miles au nord de Paris.
La perturbation, qui a laissé les passagers bloqués et, dans un cas, à marcher le long des pistes, a soulevé des inquiétudes concernant la fiabilité pendant la pointe des voyages d’été.
Quel est l’impact de la panne, les expériences de passagers et la réponse d’Eurostar à la crise?
Outage de courant Paralysies Paris-London Route
La perturbation majeure a commencé à 8 h 30 le 4 août 2025, lorsqu’une panne de courant sur le réseau ferroviaire français à grande vitesse, exploité par SNCF, a forcé la fermeture d’une section de voie critique.
Eurostar a annulé huit trains de Londres-Paris, y compris les services ES9022 (11:31) et ES9050 (19:01), et neuf routes continentales, telles que Paris-Amsterdam ES9321 (09:22).
Le SNCF a rapporté que des réparations majeures étaient nécessaires, avec des perturbations attendues jusqu’à la fin de la soirée. Les itinéraires vers Bruxelles et Amsterdam ne sont pas affectés, mais les passagers dans les trains à destination de Paris étaient confrontés à de graves retards, avec certains services réacheminés, prolongeant les temps de trajet.
La panne a aggravé un été de revers pour Eurostar, après un vol de câble de juin 2025 de 600 mètres de cuivre près de Lille et un incident de juillet où les passagers ont marché à côté des voies après un train en panne entre Lille et Calais.
Le Telegraph a rapporté que les passagers dans un train à destination de Londres de Bruxelles, partant à 8 h 52, ont été escortés après une attente de quatre heures, avec un train de remplacement arrivant à 16 h 45.
Eurostar a conseillé aux voyageurs de reporter les voyages, offrant des échanges de billets gratuits ou des remboursements jusqu’à 225 £ (298 $).
Frustration des passagers et problèmes de sécurité
Les passagers bloqués ont fait face à des scènes chaotiques dans les stations, avec de longues files d’attente à St Pancras International et Gare du Nord.
Le problème électrique provoque d’énormes retards sur les trains Eurostar – –
Les publications sur les réseaux sociaux ont capturé la frustration, avec un voyageur sur X, @TheSuntravel, déclarant: «Le chaos Eurostar comme trains annulé et retardé le carnage de vacances d’été.
Un autre, @ Living_2020, l’a décrit comme «une pagaille totale pour les voyages en France», reflétant un mécontentement répandu.
Est le #Eurostar La plus grande insuffisance du train en Europe ?! À peine aucun de ses services ne semble avoir fonctionné correctement cette année. 2025 a été une pagaille totale pour les voyages en France. Eurostar annule huit trains entre Londres et Paris après une panne de courant https://t.co/nabiwtvi5x
– London Living 2020 (@ Living_2020) 4 août 2025
Les problèmes de sécurité ont augmenté après que des images ont montré que les passagers marchaient à côté des traces dans un train de Bruxelles-London en juillet, un scénario répété dans cette panne.
Elizabeth Romijn, une professeur de yoga de 75 ans des Pays-Bas, a déclaré à la BBC que l’incident était «très chaotique» et «mon plan est d’attendre. Peut-être que je devrais aller et être plus proactif et aller demander à l’un des membres du personnel, mais personne ne semble savoir quoi que ce soit: «Les passagers assis par terre en raison de sièges insuffisants.
Eurostar a fourni de l’eau et de l’aide, mais l’ampleur des perturbations a submergé le personnel de la station, laissant des voyageurs comme Romijn incertains de leurs plans.
La réponse d’Eurostar et les implications futures
La réponse d’Eurostar comprenait l’ouverture d’une piste pour permettre des services limités et promettre des réparations complètes du soir, bien que les retards aient persisté.
Un porte-parole d’Eurostar a déclaré: «Les passagers peuvent échanger gratuitement leurs billets ou demander un remboursement complet», exhortant les voyageurs à surveiller les mises à jour via le site Web d’Eurostar.
L’accent mis par SNCF sur les réparations majeures visant à restaurer le service normal d’ici le 5 août, mais l’incident a mis en évidence les vulnérabilités du réseau à grande vitesse, en particulier pendant les périodes de voyage de pointe.
La panne suit un schéma de perturbations, y compris une bombe de la Seconde Guerre mondiale en mars 2025 à Gare du Nord et le vol de câble de juin, soulevant des questions sur la résilience des infrastructures.
Avec les voyages ferroviaires internationaux qui se développent comme une alternative durable aux vols, de tels incidents risquent de saper la confiance.
Il est conseillé aux voyageurs de vérifier le calendrier d’Eurostar, un budget pour les frais de voyage alternatifs – 150 £ potentiellement (200 $) pour les vols de dernière minute, et de rester flexibles dans les plans pour atténuer les perturbations supplémentaires.