Publié le 1er janvier 2026. La marque de luxe de BYD, Yangwang, repousse les limites de l’autonomie des véhicules électriques avec sa berline U7, désormais disponible avec une batterie offrant une portée impressionnante de plus de 1 000 kilomètres.
- La Yangwang U7 propose désormais une option de batterie de 150,01 kWh, augmentant l’autonomie à 1 006 km selon les normes CLTC.
- Ce modèle haute performance est équipé de quatre moteurs électriques indépendants et affiche une puissance maximale de 960 kW (1 287 ch).
- La berline intègre des technologies de pointe telles que la suspension DiSus-Z et le système d’aide à la conduite autonome DiPilot 600.
BYD continue de faire sensation sur le marché automobile avec sa marque Yangwang, dédiée au luxe et à l’innovation. La dernière nouveauté est une version améliorée de la berline électrique U7, qui promet une autonomie record. Selon les informations relayées par Carnewschina, basées sur les données du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT), la Yangwang U7 sera bientôt proposée avec une batterie de 150,01 kWh. Cette batterie de type LFP (Lithium Fer Phosphate), connue pour sa durabilité, permettrait à la voiture de parcourir jusqu’à 1 006 kilomètres selon le cycle d’homologation CLTC.
Cette nouvelle offre représente un bond en avant significatif par rapport à la version précédente de la U7, qui était équipée d’une batterie de 135,5 kWh offrant une autonomie comprise entre 720 et 800 kilomètres. La Yangwang U7 ne se contente pas d’une autonomie exceptionnelle ; elle conserve également son positionnement de berline haute performance. Elle repose sur la plateforme e4 (Yisifang) et bénéficie de quatre moteurs électriques indépendants, lui conférant une puissance maximale de 960 kW, soit l’équivalent de 1 287 chevaux. L’accélération de 0 à 100 km/h est annoncée en seulement 2,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 270 km/h.
Le constructeur a également mis l’accent sur le confort et la technologie embarquée. La batterie de 150,01 kWh pèse 926 kg, un léger gain de poids par rapport à la version précédente (903 kg). La Yangwang U7, vendue à partir de 628 000 yuans (environ 1,4 milliard de roupies), se positionne comme un véhicule de luxe, proposant des configurations à quatre ou cinq places. Elle intègre notamment le système de suspension DiSus-Z, qui remplace les amortisseurs hydrauliques traditionnels par des moteurs électriques, promettant un confort de roulement exceptionnel, comparable à celui d’un train Maglev, et une adaptation instantanée aux irrégularités de la route. De plus, le système ADAS « God’s Eye » (DiPilot 600), assisté par trois capteurs Lidar, offre des capacités de conduite autonome avancées.
Avec ces caractéristiques, la Yangwang U7 ambitionne de concurrencer les berlines de luxe européennes établies, telles que la Mercedes-Benz EQS ou la BMW i7, tout en offrant un avantage significatif en termes d’autonomie.
Photo : KIIT Chine