Publié le 24 novembre 2025 à 21h00. Le Grand Prix de Las Vegas a été le théâtre de rebondissements, entre la victoire assurée de Max Verstappen, les critiques acerbes de Fernando Alonso et les disqualifications surprenantes de McLaren, tandis que Mick Schumacher prépare son arrivée en IndyCar.
- Mick Schumacher rejoindra Rahal Letterman Lanigan Racing pour une saison complète en IndyCar en 2026.
- Lewis Hamilton a reçu un appel au calme de Ferrari après avoir exprimé son insatisfaction concernant sa performance au Grand Prix de Las Vegas.
- Fernando Alonso a vivement critiqué l’organisation du Grand Prix de Las Vegas, estimant qu’il ne correspond pas aux standards de la Formule 1.
Le Grand Prix de Las Vegas a offert un spectacle riche en émotions, mais aussi en controverses. La victoire de Max Verstappen, bien que maîtrisée, a été éclipsée par les péripéties vécues par d’autres équipes et pilotes. Parmi les plus marquantes, la disqualification de Lando Norris et Oscar Piastri, jugés en infraction avec le règlement concernant l’usure des planches de fond de leurs McLaren, a suscité de vives réactions.
En marge de ces événements, Mick Schumacher, ancien pilote Haas en Formule 1, s’apprête à entamer un nouveau chapitre de sa carrière. Il a récemment effectué des essais concluants avec l’équipe Rahal Letterman Lanigan Racing et s’engage pour une saison complète en IndyCar en 2026. Bobby Rahal, copropriétaire de l’équipe, a qualifié sa performance d’« exceptionnelle ».
Du côté de Ferrari, l’écurie italienne a cherché à apaiser les tensions après les commentaires décevants de Lewis Hamilton suite à sa performance décevante à Las Vegas. Hamilton, qualifié pour la première fois de sa carrière en Formule 1 en dernière position, a terminé la course à la 13e place. Fred Vasseur, le directeur de Ferrari, a appelé à la « calme » après les déclarations du septuple champion du monde.
Enfin, Fernando Alonso n’a pas hésité à exprimer son mécontentement concernant le Grand Prix de Las Vegas. Il a souligné les difficultés rencontrées par les pilotes pour trouver de l’adhérence, notamment en qualification, en raison des conditions météorologiques défavorables. Alonso a estimé que l’événement ne répondait pas aux exigences élevées de la Formule 1.
Lando Norris, quant à lui, a reconnu son erreur au départ du Grand Prix, qui l’a fait chuter de la pole position à la troisième place. Il insiste sur la nécessité d’en tirer des leçons pour l’avenir.
