Mis à jour le 15 janvier 2026 à 17h42, heure de l’Est. Ford dévoile une nouvelle version ultra-performante de sa Mustang, la Dark Horse SC, conçue pour rivaliser avec les sportives européennes de luxe et forte des avancées issues de ses programmes de course.
- Ford présente la Mustang Dark Horse SC, une version plus puissante de son modèle emblématique.
- Le véhicule est équipé d’un moteur V8 suralimenté et intègre des technologies issues des Mustang GT3 et GTD engagées en compétition.
- La Dark Horse SC bénéficie d’une suspension améliorée, de pneus Michelin spécifiques et de freins Brembo pour des performances accrues.
Présentée au Salon de l’auto de Détroit le 15 janvier, la Mustang Dark Horse SC est le fruit d’un travail approfondi mené par la division course de Ford. L’entreprise affirme avoir mis à profit l’expertise acquise sur les circuits du monde entier pour concevoir, fabriquer et assembler ce modèle, qui se positionne comme la Mustang Dark Horse la plus avancée, la plus puissante et la plus performante jamais créée.
Selon Ford, la Dark Horse SC offre une expérience de conduite distincte de la Mustang GTD, tout en représentant une nette amélioration par rapport à la Mustang Dark Horse standard en termes de puissance, de couple et d’équipement dédié à la performance. Le constructeur automobile de Dearborn a mis en œuvre les leçons tirées de ses programmes de course avec la Mustang GT3 et a intégré des technologies issues de la Mustang GTD pour atteindre cet objectif.
La nouvelle Mustang Dark Horse SC vient compléter la gamme Dark Horse et ambitionne de défier les voitures de sport haut de gamme européennes. Elle sera propulsée par un moteur V8 suralimenté et bénéficiera de technologies issues du monde de la course automobile.
« Depuis que nous avons lancé la Dark Horse en 2022 et la Mustang GTD en 2023, nous avons fait de Mustang une marque de performance capable d’affronter les meilleurs au monde », a déclaré Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Racing.
« La Mustang Dark Horse SC est le prochain chapitre, s’appuyant sur les leçons tirées de la Mustang GT3 et sur la technologie et les enseignements de la Mustang GTD. Elle démontre parfaitement comment Ford Racing réunit nos opérations de course et nos opérations dédiées aux véhicules de route. »
Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Racing
La Dark Horse SC sera équipée d’un V8 suralimenté de 5,2 litres associé à une transmission à double embrayage à sept rapports. Elle intègre également des amortisseurs MagneRide de nouvelle génération, des ressorts plus fermes, des barres stabilisatrices revues, des fusées avant et arrière mises à jour et des bras de commande avant modifiés. Ford Racing a collaboré avec Michelin pour développer des pneus Pilot Sport Cup 2 R personnalisés, optimisés pour gérer les capacités accrues de la voiture. Un contrôle de traction variable permettra aux conducteurs d’ajuster le niveau d’assistance en fonction de leurs préférences, et le véhicule sera exclusivement équipé de freins Brembo.
L’intérieur de la Dark Horse SC reprend le volant gainé de cuir de la Mustang GTD, avec une bande à 12 heures et des commandes de performance intégrées. Des sièges sport en cuir Recaro et Dinamica seront disponibles en option via le pack Track, qui propose des accents gris sidéral ou bleu sarcelle et remplace les sièges arrière par une étagère de rangement.
Pour 2026, Ford propose également des éditions spéciales Track Pack en édition limitée, combinant les packs Track et Carbon avec un toit peint en noir, des étriers Brembo Race Red, des graphismes uniques et des accents en titane imprimés en 3D, inspirés de la GTD. Ces éditions seront disponibles en Shadow Black ou Oxford White et présenteront des accents Solar Red sur les sièges Recaro.
Ford propose désormais une gamme Mustang complète, comprenant les modèles standard, la Mustang RTR, la Mustang GT Performance Package, la Mustang Dark Horse et la Mustang GTD, à laquelle s’ajoutera bientôt la Mustang Dark Horse SC. Les commandes ouvriront au printemps 2026, avec des livraisons prévues pour l’été. Ford promet de dévoiler ultérieurement des détails supplémentaires, notamment les prix.
Jamie L. LaReau est rédactrice automobile principale pour USA Today Co. et couvre Ford Motor Co. pour le Detroit Free Press. Contactez Jamie à [email protected]. Suivez-la sur Twitter @jlareauan. Pour vous inscrire à notre bulletin d’information automobile.