concept-car

Publié le 5 novembre 2023. Mercedes-AMG soumet son dernier concept de performance extrême, la GT Piste Sport, à des essais intensifs sur circuit, validant ainsi une vision audacieuse de l’avenir de la marque.

La Mercedes-AMG Concept GT Piste Sport a entamé des tests sur circuit après sa présentation en juillet.
Elle est propulsée par un moteur V8 AMG, bénéficie d’un équilibre des masses optimisé et d’une aérodynamique avancée.
Mercedes-AMG valide tous les systèmes dans des conditions de course pour garantir des performances à la hauteur de ses exigences.

Affalterbach, Allemagne – Mercedes-AMG intensifie ses efforts pour repousser les limites de la performance avec sa nouvelle création : la Concept GT Piste Sport. Après avoir dévoilé ce prototype fin juillet, la marque allemande l’a désormais soumis à une batterie de tests rigoureux sur des circuits fermés et des installations d’essai, où il accumule déjà ses premiers kilomètres à haute vitesse.

Camouflée d’une livrée jaune et rouge saisissante, la GT Piste Sport s’inscrit dans la lignée de la famille GT, mais avec une ambition décuplée. AMG insiste sur le fait qu’il ne s’agit pas d’une simple étude de style, mais d’une « vision prometteuse », une exploration des sommets de l’ingénierie et de la dynamique de conduite.

Sous son capot se cache la technologie de transmission V8 emblématique d’AMG, associée à un équilibre des masses finement ajusté et à une aérodynamique perfectionnée. Chaque composant, de la construction allégée à la configuration du châssis, est soumis à des validations extrêmes pour répondre aux standards de performance intransigeants de la marque.

Michael Schiebe, président de Mercedes-AMG GmbH et responsable des unités commerciales Mercedes-Benz Classe G et Mercedes-Maybach, a déclaré que ce concept repousse la philosophie de la marque à son extrême :

« Avec le Concept GT Piste Sport, nous explorons une fois de plus les limites du possible. Nous disposons d’une équipe de classe mondiale qui travaille sur ce concept avec un esprit AMG incomparable. Il nous amène à la limite physique et dynamique de conduite. Nous avons une vision et faisons une promesse : l’avenir sera extrême. »

Michael Schiebe, président de Mercedes-AMG GmbH et responsable des unités commerciales Mercedes-Benz Classe G et Mercedes-Maybach

Pour l’instant, l’avenir de ce modèle semble résolument tourné vers la piste, aucune homologation routière n’ayant été annoncée. Néanmoins, la GT Piste Sport préfigure l’évolution prochaine de l’ADN haute performance d’AMG.

Si les premiers tours de roues du prototype sont révélateurs, la prochaine génération de GT promet d’être plus affûtée, plus légère et plus déterminée que ses aînées, conçues pour un usage plus quotidien. Bien que la GT Piste Sport ne soit pas destinée à rouler sur les routes publiques, elle jette les bases d’une stratégie de performance ambitieuse, qui semble prête à défier les lois de la physique avec la précision allemande et une audace qui ne manquera pas de séduire.

Publié le 28 septembre 2025 10h25. Un designer français a réimaginé la Skoda Felicia Fun, un pick-up emblématique des années 1990, en lui offrant une interprétation moderne qui rend hommage à son esprit ludique et original.

La Skoda Felicia Fun, produite entre 1997 et 2000 à plus de 4 200 exemplaires en République tchèque, était une voiture qui ne passait pas inaperçue. Caractérisée par sa peinture jaune vif et son design audacieux, elle se distinguait des modèles familiaux traditionnels de la marque. Aujourd’hui, le designer français Julien Petitseigneur a revisité ce classique culte, lui donnant une nouvelle vie avec une approche contemporaine.

Petitseigneur explique son attachement à ce modèle :

« La voiture d’origine était purement amusante – elle ne se prenait pas trop au sérieux et se démarquait d’une manière que peu d’autres Škoda n’ont jamais eue. Pour moi, c’était le choix évident pour un projet personnel. J’ai même fini par acheter un modèle original pendant que je travaillais sur les esquisses. »

Le designer a intégré la philosophie de conception actuelle de Skoda, introduite avec le concept Vision 7S en 2022 et désormais visible sur les modèles Elroq et Enyaq. Il a cherché à marier cette interprétation moderne avec des clins d’œil rétro aux années 90. La nouvelle version arbore la calandre « Tech-face » de Skoda, ainsi que des feux LED en forme de T, reliés à l’arrière par une bande lumineuse rose fluo. Des touches de rose sont également présentes sur les roues et les vitres, en hommage au caractère joyeux de la voiture d’origine.

La Felicia Fun originale se distinguait par son agencement intérieur ingénieux, avec une cloison coulissante permettant de créer deux sièges supplémentaires à l’arrière, idéaux pour les sorties à la plage ou les loisirs estivaux. Bien que le concept de Petitseigneur ne conserve pas cette fonctionnalité, il propose un intérieur modernisé avec un écran de tableau de bord complet et un style inspiré des jeux vidéo rétro. Le volant est en cuir jaune, et les sièges combinent du cuir jaune et un tissu gris à motifs grenouilles, clin d’œil à la mascotte de la version originale.

Petitseigneur a également conservé la couleur jaune emblématique, agrandi la benne et ajouté des éléments de carrosserie noirs plus imposants, des pare-chocs aux bas de caisse. Bien que Skoda ne propose actuellement pas de pick-up dans sa gamme, ce concept original offre un aperçu de ce que la marque pourrait proposer à l’avenir, en injectant une dose de légèreté et de convivialité dans son catalogue.

On estime qu’environ 80 exemplaires de la Felicia Fun originale sont encore en circulation au Royaume-Uni aujourd’hui.

La prochaine bête d’AMG : le Concept GT Track Sport arrive sur le tarmac

Skoda réviser la camionnette des années 90 avec une prise futuriste d’un classique culte