Publié le 12 janvier 2025 à 15h00. Un fonctionnaire du ministère des Transports indonésien et un homme d’affaires sont soupçonnés d’avoir orchestré des arrangements illégaux dans le cadre d’un projet de construction ferroviaire à Medan, révélant un possible réseau de corruption au sein de l’administration.
- Deux suspects ont été arrêtés par la Commission d’éradication de la corruption (KPK) dans cette affaire.
- Les faits concernent des pressions exercées pour favoriser certains prestataires de services lors de l’attribution des marchés.
- Des sommes considérables auraient été versées en échange de ces faveurs.
La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a annoncé l’arrestation de Muhlis Hanggani Capah, un fonctionnaire du ministère des Transports, et d’Eddy Kurniawan Winarto, un entrepreneur privé, dans le cadre d’une enquête sur des allégations de corruption liées à la construction d’une ligne ferroviaire à Medan. Muhlis Hanggani Capah occupait le poste de responsable de la mise en œuvre du projet au sein du Centre d’ingénierie ferroviaire de Medan entre 2021 et 2024.
Selon Asep Guntur Rahayu, adjoint par intérim à l’exécution de la KPK, Muhlis Hanggani Capah aurait conditionné l’attribution des lots de travaux.
« Il y a eu plusieurs actions de conditionnement menées par le MHC avec le personnel qui l’a aidé, liées aux lots de travaux qui relevaient de son autorité en tant que responsable de la mise en œuvre, à savoir la construction d’emplacements et la phase II du bâtiment de la gare de Medan. »
Asep Guntur Rahayu, adjoint par intérim à l’exécution de la KPK
L’enquête révèle que Muhlis Hanggani Capah aurait agi en coordination avec un groupe de travail sur les lignes ferroviaires et les travaux de construction, et aurait organisé des rencontres avec des entreprises candidates avant et pendant le processus d’appel d’offres. Il aurait également transmis une liste de prestataires de services privilégiés au président du groupe de travail.
Une réunion s’est tenue fin 2021 dans un hôtel de la région de Bandung, réunissant des représentants de PT Waskita Karya, PT Istana Putra Agung (IPA) et PT Antaraksa, des entreprises susceptibles de remporter des contrats dans le cadre du projet ferroviaire. Des responsables du ministère des Transports étaient également présents pour examiner la documentation préparée par ces entreprises.
« La réunion a discuté des documents de qualification de l’entreprise qui seront inclus dans le document d’offre. »
Asep Guntur Rahayu, adjoint par intérim à l’exécution de la KPK
L’enquête a mis en évidence des versements importants effectués par PT Istana Putra Agung à Muhlis Hanggani Capah (1,1 milliard de roupies indonésiennes, soit environ 63 000 euros) et à Eddy Kurniawan Winarto (11,23 milliards de roupies indonésiennes, soit environ 645 000 euros). Ces fonds auraient été versés entre 2022 et 2023, par virement bancaire ou en espèces.
Selon la KPK, Dion Renato Sugiarto, directeur de PT IPA, aurait versé ces sommes par crainte de ne pas remporter l’appel d’offres, tandis qu’Eddy Kurniawan Winarto aurait été ciblé en raison de son influence sur le processus d’attribution des contrats et de ses liens avec des responsables du ministère des Transports. La KPK enquête actuellement sur l’étendue de ces liens et le niveau hiérarchique des fonctionnaires impliqués.
Les deux suspects sont poursuivis en vertu de la loi indonésienne sur la corruption, passibles de lourdes peines de prison et d’amendes.
(rfs/rfs)