Publié le 2025-10-29 05:49:00. Mazda renforce son offre sur le segment des SUV compacts avec une nouvelle série spéciale du CX-30, l’Ad’vantage, qui se positionne comme une option particulièrement attractive en termes de rapport équipement/prix.
- Mazda lance une série spéciale “Ad’vantage” pour le CX-30, se situant entre les finitions Prime-Line et Centre-Line.
- Cette version se distingue par son esthétique soignée, son intérieur valorisant et un équipement complet en matière de sécurité et de confort.
- Le CX-30 Ad’vantage est proposé avec un moteur essence 2.5 e-SKYACTIV G de 140 ch, associé à une hybridation légère.
Dans un marché automobile très concurrentiel, où les constructeurs multiplient les offres pour attirer les acheteurs, Mazda joue la carte de l’attractivité avec cette nouvelle version du CX-30. Cette initiative intervient alors que des concurrents directs, comme CUPRA avec son Formentor VZ5, et Nissan avec son Qashqai e-POWER, misent également sur des évolutions de leurs modèles.
L’Ad’vantage se distingue visuellement par ses vitres teintées, ses éléments noirs brillants et ses jantes en alliage de 18 pouces au design spécifique. L’intérieur bénéficie d’une sellerie exclusive en tissu noir agrémentée de surpiqûres rouges, apportant une touche sportive. L’équipement ne manque pas d’arguments, avec notamment l’assistant vocal Amazon Alexa, la climatisation automatique bi-zone, un système audio à huit haut-parleurs, un écran tactile de 10,25 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi que des capteurs de stationnement.
En matière de sécurité, le CX-30 Ad’vantage propose un ensemble complet d’aides à la conduite, incluant l’assistance au maintien de voie, une caméra de recul, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes, l’affichage tête haute, un système de surveillance des angles morts et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Sous le capot, on retrouve le moteur quatre cylindres 2.5 e-SKYACTIV G développant 140 ch et un couple maximal de 238 Nm. Ce moteur est associé à un système d’hybridation légère M HYBRID, visant à optimiser l’efficacité énergétique. La transmission est assurée par une boîte manuelle à six rapports, permettant au CX-30 Ad’vantage d’atteindre les 100 km/h en 9,7 secondes et une vitesse de pointe de 194 km/h. La consommation mixte WLTP est annoncée à 6 litres aux 100 km.
Le nouveau Mazda CX-30 Ad’vantage 2025/2026 est d’ores et déjà disponible à la commande en Europe. En Italie, les prix débutent à 29 950 euros, mais des promotions permettent de l’acquérir pour 25 950 euros.