Publié le 7 décembre 2025 à 15h01. Lando Norris a décroché son premier titre de champion du monde de Formule 1, profitant d’une stratégie McLaren impeccable et d’une course où Max Verstappen, bien que vainqueur, s’est retrouvé isolé face à la domination des deux monoplaces britanniques.
- Lando Norris est sacré champion du monde de Formule 1.
- Max Verstappen remporte la course à Abu Dhabi, mais n’a pas pu empêcher le sacre de Norris.
- McLaren a mis en œuvre une stratégie payante, permettant à ses pilotes de contrôler le déroulement de la course.
Le Grand Prix d’Abu Dhabi, théâtre de la course finale, n’a pas offert le suspense attendu. Le circuit de Yas Marina n’a pas favorisé les dépassements, transformant l’épreuve en un jeu d’anticipation stratégique pour McLaren. Dès le départ, Max Verstappen a conservé aisément la tête, tandis qu’Oscar Piastri s’emparait de la deuxième place, exerçant une pression constante sur le Néerlandais. L’Australien a opté pour des pneus durs, une stratégie qui a déstabilisé les autres prétendants au titre.
Norris, naviguant en troisième position, a maintenu un rythme régulier et sûr. Un bref instant, la Ferrari de Charles Leclerc s’est rapprochée, tentant de profiter de la zone DRS pour attaquer la McLaren, mais la supériorité de la voiture britannique a rapidement éteint cet espoir. Norris, lorsqu’il le souhaitait, pouvait prendre de la vitesse sans difficulté.
McLaren a fait rentrer son leader aux stands avant la mi-course pour un changement de pneus vers des gommes dures. Cette décision l’a temporairement relégué derrière des pilotes tels que Liam Lawson (Racing Bulls) et Yuki Tsunoda (Red Bull). On aurait pu s’attendre à ce que ces deux pilotes soutiennent Verstappen, mais Lawson, connu pour ses gestes provocateurs sur la piste, s’est montré étonnamment docile, ne proposant aucune résistance. Tsunoda a tenté de ralentir Norris, mais son effort n’a duré qu’un tour. Comme tout au long de la saison, Verstappen s’est retrouvé seul face à l’ensemble du peloton, mais même son talent exceptionnel n’a pas suffi à contrer la force collective de McLaren.
Si Norris remporte le championnat, c’est Max Verstappen qui a signé le plus grand nombre de victoires cette année, avec huit succès qui compensent les problèmes de fiabilité rencontrés en début de saison.
Charles Leclerc a terminé à la quatrième place, le meilleur résultat pour Ferrari, tandis que Lewis Hamilton a conclu une saison désastreuse, la pire de sa carrière, à la huitième position. George Russell a terminé cinquième, pénalisé par un mauvais départ dont il ne s’est jamais remis. Fernando Alonso, aux commandes de sa Mercedes, a suivi de près, devant Esteban Ocon.
L’Argentin Franco Colapinto a conclu sa première année avec Alpine, bien qu’il n’ait pas disputé toutes les courses, à la 20ème position. La saison d’Alpine a été marquée par un manque de ressources, l’équipe se concentrant déjà sur le développement de sa monoplace pour 2026.
Il reste à savoir si l’histoire retiendra le championnat de Norris ou si, avec le temps, la légende Verstappen prendra le dessus, et que l’on se souviendra de cette année comme celle où le Néerlandais a frôlé un record de 104 points pour la gloire.