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Une vente aux enchères exceptionnelle réunissant quatre icônes de Ferrari – F40, F50, Enzo et LaFerrari – est prévue le 23 janvier 2026 à Phoenix, en Arizona, lors de la célèbre Arizona Car Week. Cet événement promet de redéfinir les limites du marché des voitures de collection, avec des estimations qui pourraient bien établir de nouveaux records.

L’attrait principal de cette vente organisée par RM Sotheby’s réside dans la rareté de l’offre : jamais auparavant quatre modèles aussi emblématiques de Maranello n’avaient été proposés simultanément. Ces Ferrari ne sont plus seulement considérées comme des supercars, mais comme des actifs financiers de premier plan, prisés par les collectionneurs du monde entier.

Ferrari F40 : le mythe originel toujours en vogue

La Ferrari F40, estimée entre 2,8 et 3,2 millions de dollars (environ 2,5 à 2,9 millions d’euros), incarne l’essence même de la légende. Dernière Ferrari personnellement approuvée par Enzo Ferrari, elle représente une rupture radicale dans l’histoire de l’automobile, privilégiant la performance brute et la légèreté. L’exemplaire mis en vente, portant le numéro de châssis 88139, présente un historique irréprochable. Livrée en 1991 à un concessionnaire allemand, Auto Becker à Düsseldorf, elle conserve sa configuration d’origine : une carrosserie Rosso Corsa associée à un intérieur Rosso Stoffa Vigogna. Son entretien a été rigoureusement suivi par des spécialistes reconnus, et elle a été certifiée Ferrari Classiche en 2024, confirmant l’authenticité de ses composants. Une révision complète, incluant le remplacement des courroies, a été effectuée en décembre 2025 par Ferrari Philadelphia. Avec un peu moins de 24 000 kilomètres (14 800 miles) au compteur, cette F40 pourrait atteindre, voire dépasser, les 3,8 à 3,9 millions de dollars observés lors de transactions récentes en 2025.

Ferrari Enzo : un état proche du neuf

La Ferrari Enzo, estimée entre 5 et 6 millions de dollars (environ 4,5 à 5,4 millions d’euros), est un autre point fort de la vente. Produite à seulement 498 exemplaires, dont 111 pour le marché américain, l’exemplaire proposé (châssis 128797) est l’un des premiers à avoir quitté l’usine en 2003. Il n’a connu que trois propriétaires et a été conservé au sec pendant de nombreuses années, ce qui lui confère un état d’origine particulièrement bien préservé, un atout de plus en plus recherché par les collectionneurs. Récemment remise en condition de rouler par Ferrari of Newport Beach sans lésiner sur les coûts, elle est livrée avec tous ses accessoires d’origine : bagagerie, housse, trousse à outils, kit de réparation et chargeur de batterie. En 2015, une Ferrari Enzo a atteint 6,05 millions de dollars (environ 5,4 millions d’euros) aux enchères à Monterey. Depuis, les ventes se sont situées entre 4 et 4,5 millions de dollars. Un résultat supérieur à 6 millions de dollars en Arizona signifierait un retour aux sommets.

Ferrari F50 : une estimation record

C’est la Ferrari F50 qui affiche l’estimation la plus élevée de la vente, entre 7 et 9 millions de dollars (environ 6,3 à 8,1 millions d’euros). L’exemplaire proposé (châssis 104064) est le 60e des 349 exemplaires produits. Avec 13 400 kilomètres (8 195 miles) au compteur, il a été utilisé avec parcimonie tout en bénéficiant d’un entretien méticuleux. Ferrari of Newport Beach a récemment réalisé des travaux importants, notamment le remplacement du réservoir de carburant, un point sensible sur ce modèle. La voiture est vendue avec son toit rigide, son toit souple, ses manuels d’origine et même les rares chaussures Tod’s Ferrari F50. En août 2025, un exemplaire de la F50 a été vendu 9,245 millions de dollars (environ 8,3 millions d’euros) à Monterey, établissant un nouveau record pour le modèle. Dans ce contexte, une estimation haute à 9 millions de dollars apparaît réaliste, et un nouveau sommet n’est pas exclu.

Ferrari LaFerrari : l’ère hybride

L’ajout de la Ferrari LaFerrari (lot 177) à cette vente est particulièrement significatif. Estimée entre 4,5 et 5 millions de dollars (environ 4 à 4,5 millions d’euros), elle représente la transition de Ferrari vers l’ère des hypercars hybrides. L’un des 499 exemplaires produits, le châssis 211443 affiche seulement 3 100 kilomètres (1 938 miles) au compteur, témoignant d’une utilisation minimale. Livrée neuve en Californie en Rosso Corsa avec un intérieur Nero et Rosso, elle a ensuite été vendue à un propriétaire en Floride, avec plusieurs passages en concession jusqu’en 2019. RM Sotheby’s souligne son rôle de “pierre angulaire” dans une collection Ferrari, car la LaFerrari est à la fois l’héritière spirituelle de l’Enzo et une vitrine technologique, avec son V12 6,3 litres associé à un système hybride développant une puissance cumulée de 949 chevaux.

Cette vente exceptionnelle pourrait redessiner le marché des Ferrari les plus convoitées, en démontrant que la demande s’étend désormais aux modèles de l’ère hybride, sans pour autant négliger les classiques.

À retenir

• Quatre Ferrari emblématiques (F40, F50, Enzo, LaFerrari) seront mises aux enchères le 23 janvier 2026 à Phoenix, en Arizona.
• Les estimations de vente pourraient établir de nouveaux records pour ces modèles.
• Cet événement reflète l’évolution du marché des voitures de collection, où les Ferrari sont considérées comme des actifs financiers.

Contexte

Les Ferrari F40, F50, Enzo et LaFerrari sont des modèles emblématiques qui ont marqué l’histoire de la marque au cheval cabré. Chacune d’elles représente une avancée technologique et un design distinctif. Leur rareté et leur prestige en font des objets de collection très prisés.

Ce qui change

Cette vente pourrait influencer les prix des Ferrari de collection et attirer de nouveaux investisseurs sur ce marché. Elle pourrait également encourager d’autres ventes aux enchères de voitures de collection de haut niveau.

Prochaines étapes

Il faudra surveiller de près les résultats de cette vente aux enchères pour évaluer l’évolution du marché des Ferrari de collection. Les enchères auront lieu le 23 janvier 2026 à Phoenix, en Arizona.

Chiffres clés