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Force aérienne indienne

Monde

Restrictions partielles de l’espace aérien annoncées entre le 21 et le 26 janvier. Voici les détails

by Clara Dubois
written by Clara Dubois

Publié le 13 janvier 2024 22:20:00. L’espace aérien de Delhi sera exceptionnellement fermé pendant six jours, entre le 21 et le 26 janvier, en raison des préparatifs pour la célébration du Jour de la République, perturbant ainsi des centaines de vols et affectant des milliers de passagers.

  • Plus de 600 vols seront impactés par cette fermeture temporaire.
  • L’espace aérien sera interdit de vol quotidiennement entre 10h20 et 12h45.
  • Cette mesure est nécessaire pour permettre les répétitions générales et le défilé du Jour de la République, incluant des survols aériens.

Les perturbations liées au brouillard hivernal sont un défi récurrent pour le transport aérien dans le nord de l’Inde et les régions aux hivers rigoureux. Cette année, ces difficultés sont exacerbées par une fermeture exceptionnelle de l’espace aérien de Delhi, annoncée quelques jours seulement avant le Jour de la République.

Le gouvernement indien a publié un Avis aux Aviateurs (NOTAM), un message d’information diffusé aux pilotes, indiquant la fermeture de l’espace aérien de la capitale entre le 21 et le 26 janvier. Cette interruption de service, qui s’étendra sur six jours consécutifs, entre 10h20 et 12h45, est justifiée par la nécessité de réaliser les répétitions générales et le défilé principal du Jour de la République, avec des survols aériens prévus le long de l’avenue Kartavya. Les compagnies aériennes sont donc contraintes de réorganiser leurs horaires et de tenir leurs passagers informés des changements.

Selon l’Autorité aéroportuaire de l’Inde, un NOTAM est un avis diffusé par télécommunication contenant des informations essentielles pour le personnel impliqué dans les opérations aériennes, concernant l’état ou les modifications des installations, des services, des procédures ou des dangers aéronautiques. Il est crucial que ces informations soient reçues en temps opportun pour garantir la sécurité des vols.

Des milliers de passagers devraient être affectés par ces mesures, avec des retards, des reprogrammations et des annulations de vols à prévoir. Les compagnies aériennes sont appelées à minimiser les désagréments pour les voyageurs et à leur fournir une assistance adéquate.

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Nouvelles

L’Inde va déployer un système d’armes de défense aérienne indigène pour protéger Delhi des menaces aériennes ennemies

by Nicolas Lefèvre
written by Nicolas Lefèvre

Publié le 9 décembre 2025 à 19h36 (heure de l’Est). L’Inde s’apprête à déployer un système intégré de défense aérienne pour protéger la région de la capitale, Delhi, face aux menaces potentielles, notamment les missiles, les drones et les avions ennemis. Ce projet marque un tournant stratégique, privilégiant les solutions nationales aux systèmes étrangers.

  • L’Inde va développer et déployer un Système d’armes de défense aérienne intégré multicouche (IADWS) basé sur des missiles sol-air indigènes.
  • Le projet a gagné en urgence suite à des préoccupations concernant des tentatives de ciblage du territoire indien, notamment lors de l’opération Sindoor en mai dernier.
  • Le gouvernement indien a renoncé à l’acquisition du système américain NASAMS-II en raison de son coût élevé.

L’Inde accélère le développement de ses propres capacités de défense aérienne pour sécuriser la région de la capitale nationale, Delhi. Le Système d’armes de défense aérienne intégré multicouche (IADWS) en cours de conception reposera sur une combinaison de missiles de défense aérienne produits localement, incluant des systèmes sol-air à réaction rapide et des systèmes de défense aérienne à très courte portée, ainsi que d’autres équipements associés. Selon des sources au sein du ministère de la Défense, ce système sera chargé de protéger les infrastructures vitales de la région et relèvera de la responsabilité de l’Armée de l’Air indienne.

Ce projet intervient dans un contexte de tensions régionales et après des inquiétudes exprimées suite à l’opération Sindoor en mai dernier, où le Pakistan aurait tenté de prendre pour cible le territoire indien. Initialement, l’Inde envisageait d’acquérir le National Advanced Surface to Air Missile System-II (NASAMS-II) américain, utilisé pour protéger Washington DC et la Maison Blanche. Des négociations avaient même été entamées, mais elles ont été abandonnées en raison du coût jugé prohibitif par les autorités indiennes.

L’Organisation de recherche et de développement pour la défense (DRDO) joue un rôle central dans ce projet, travaillant en collaboration avec des agences de production pour assurer la mise en réseau et le commandement et contrôle du système. Des sources proches du dossier soulignent l’importance de ces éléments :

« Des systèmes sont nécessaires pour un système de défense aérienne aussi complexe. »

La DRDO a déjà développé avec succès plusieurs systèmes de défense aérienne, tels que le QRSAM et le SAM à moyenne portée, et travaille actuellement sur un SAM à longue portée dans le cadre du projet Kusha. Parallèlement, l’Inde poursuit l’acquisition de ses deux derniers escadrons de systèmes de missiles de défense aérienne S-400 Sudarshan et étudie une proposition russe pour l’acquisition de nouveaux S-400 ainsi que du système de défense aérienne S-500.

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Nouvelles

Crash de Dubaï Tejas : le pilote Namansh Syal vu souriant avec des responsables avant la tragédie – vidéo | Nouvelles de l’Inde

by Nicolas Lefèvre
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Publié le 24 novembre 2023 à 16h30. Un avion de combat indien Tejas s’est écrasé vendredi lors d’une démonstration aérienne au salon aéronautique de Dubaï, entraînant la mort de son pilote, le Wing Commander Namansh Syal. L’accident soulève des questions sur la sécurité de cet appareil léger et polyvalent.

  • Un avion de combat Tejas de l’armée de l’air indienne s’est écrasé lors d’une démonstration au salon aéronautique de Dubaï.
  • Le pilote, le Wing Commander Namansh Syal, est décédé dans l’accident.
  • Il s’agit du deuxième accident impliquant un Tejas depuis son introduction dans l’armée de l’air indienne il y a dix ans.

L’appareil, un Tejas Mark-1 monomoteur, a perdu le contrôle lors d’une manœuvre à basse altitude et s’est écrasé vers 14h10, heure locale, sur l’aéroport international d’Al Maktoum. L’avion a pris feu, dispersant des débris sur le site. Selon les premières informations, l’appareil n’aurait pas réussi à se redresser après un virage serré.

Une vidéo largement diffusée sur les réseaux sociaux montre le Wing Commander Syal, 31 ans, échangeant avec des responsables de la défense indienne peu avant le décollage. Le pilote, originaire du district de Kangra dans l’Himachal Pradesh, semblait détendu et souriant.

Le Tejas, fabriqué par Hindustan Aeronautics Limited (HAL), est un chasseur léger et polyvalent conçu pour répondre aux besoins de l’armée de l’air indienne. Il est propulsé par un turboréacteur GE-F404 (environ 68 kN de poussée). Le premier accident impliquant un Tejas s’était produit en mars 2023 près de Jaisalmer, mais le pilote avait pu s’éjecter en toute sécurité.

Cet accident intervient alors que l’Inde cherche à promouvoir son industrie de la défense et à exporter des équipements militaires. Le Tejas est présenté comme un atout majeur dans cette stratégie. Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes exactes du crash.

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Nouvelles

Qui était le commandant d’escadre Namansh Syal ? Un pilote de l’IAF tué dans le crash du Tejas au salon aéronautique de Dubaï

by Nicolas Lefèvre
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Publié le 21 novembre 2025 à 23h48. Un pilote de l’armée de l’air indienne est décédé hier lors d’un accident impliquant un avion de combat léger Tejas au Salon aéronautique de Dubaï, soulevant des questions sur la sécurité de cet appareil en service depuis 2016.

  • Le commandant d’escadre Namansh Syal, 37 ans, a perdu la vie dans le crash survenu lors d’une démonstration aérienne.
  • Il s’agit du deuxième accident impliquant un Tejas depuis son entrée en service au sein de l’IAF.
  • Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de l’accident.

Le drame s’est produit vendredi lors de la dernière journée du Salon aéronautique de Dubaï, l’un des événements majeurs de l’industrie aérospatiale mondiale, qui accueille des représentants de plus de 150 pays. Des images diffusées sur les réseaux sociaux montrent l’avion Tejas effectuant une manœuvre à basse altitude avant de plonger soudainement et de s’écraser, prenant feu sur la piste.

L’armée de l’air indienne (IAF) a confirmé la mort du commandant d’escadre Namansh Syal et a exprimé ses profondes condoléances à sa famille. Dans un communiqué, l’IAF a déclaré :

« Un avion Tejas de l’IAF a eu un accident lors d’une démonstration aérienne au salon aéronautique de Dubaï. Le pilote a été mortellement blessé dans l’accident. L’IAF regrette profondément cette perte et se tient aux côtés de la famille endeuillée en cette période de deuil. Une commission d’enquête est en cours de constitution pour déterminer les causes de l’accident. »

Le commandant Syal, originaire du district de Kangra dans l’Himachal Pradesh, laisse dans le deuil sa femme, également officier de l’IAF, leur fille de six ans et ses parents. Il avait intégré l’armée de l’air le 24 décembre 2009, après avoir été formé à l’École Sainik Sujanpur Tira, selon des responsables de l’administration locale. Un parent de la victime, Ramesh Kumar, a précisé que les parents de Namansh se trouvaient actuellement à la base aérienne de Sulur, près de Coimbatore, au Tamil Nadu, tandis que sa femme suivait une formation à Calcutta. Son père, Jagannath Syal, avait servi dans le corps médical de l’armée indienne avant de travailler dans le secteur de l’éducation et de prendre sa retraite en tant que directeur.

La nouvelle de la mort du commandant Syal a plongé l’Himachal Pradesh dans le deuil. Le ministre en chef Sukhvinder Singh Sukhu a rendu hommage au pilote sur X (anciennement Twitter), qualifiant la perte d’un « pilote courageux, dévoué et valeureux » et présentant ses sincères condoléances à sa famille. L’ancien ministre en chef Jairam Thakur a également exprimé sa tristesse face à cet « incident extrêmement déchirant et douloureux ».

Cet accident intervient après un autre crash d’un Tejas en mars 2024 près de Jaisalmer lors d’un vol d’entraînement, où le pilote avait pu s’éjecter en toute sécurité. Les autorités indiennes cherchent à établir les circonstances exactes de ces incidents afin de garantir la sécurité de l’appareil et de ses pilotes. Des efforts sont en cours pour reconstituer la chaîne d’événements qui ont conduit à la tragédie de vendredi.

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Monde

Un avion de chasse indien s’écrase lors d’un spectacle aéronautique à Dubaï et un pilote décède

by Clara Dubois
written by Clara Dubois

Publié le 21 novembre 2025 à 13h38. Un avion de combat indien s’est écrasé ce vendredi lors du salon aéronautique de Dubaï, faisant un mort. L’appareil, un Tejas, participait à une démonstration aérienne lorsque l’accident s’est produit.

  • Un avion de combat Tejas de l’armée de l’air indienne s’est écrasé au salon aéronautique de Dubaï.
  • Le pilote de l’appareil est décédé dans l’accident.
  • L’armée de l’air indienne a annoncé l’ouverture d’une enquête pour déterminer les causes du crash.

Le drame s’est produit le dernier jour de ce salon, l’un des plus importants événements de l’industrie aéronautique au Moyen-Orient. Des témoins ont rapporté avoir vu l’avion effectuer un vol à basse altitude avant de s’écraser et de prendre feu, suscitant l’inquiétude parmi les spectateurs. Une vidéo largement diffusée sur les réseaux sociaux montre l’appareil chutant à grande vitesse et explosant à l’impact.

Le bureau des médias du gouvernement de Dubaï a confirmé l’incident dans un communiqué :

« Un avion de combat Tejas en provenance d’Inde participant au spectacle aérien d’aujourd’hui au salon aéronautique de Dubaï s’est écrasé, entraînant la mort tragique de son pilote. »

Bureau des médias du gouvernement de Dubaï

Des panaches de fumée se sont élevés au-dessus du site de l’accident, tandis que les services d’urgence se sont rapidement déployés. Le salon aéronautique de Dubaï, qui a débuté en 1986, accueille chaque année des milliers de visiteurs, notamment des dirigeants d’entreprises aéronautiques et des représentants militaires. Des centaines de personnes assistaient aux démonstrations aériennes quotidiennes, tandis que de nombreux avions et hélicoptères étaient exposés statiquement.

L’armée de l’air indienne (IAF) a exprimé ses profondes condoléances et a promis de coopérer pleinement à l’enquête.

« L’IAF regrette profondément les pertes humaines et se tient fermement aux côtés des familles endeuillées en cette période de deuil. »

Armée de l’air indienne

Il s’agit du premier accident mortel survenu dans l’histoire du salon aéronautique de Dubaï.

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