Publié le 30 octobre 2025 14h37. Le pilote néo-zélandais Liam Lawson, de l’équipe Racing Bulls, fait l’objet d’une enquête de la FIA suite à un incident survenu lors du Grand Prix du Mexique, où il n’aurait pas suffisamment ralenti sous double drapeau jaune après un contact avec Carlos Sainz.
- Liam Lawson est accusé de ne pas avoir respecté la procédure de sécurité en vigueur sous double drapeau jaune.
- L’incident s’est produit après un contact avec la voiture de Carlos Sainz au premier virage, dispersant des débris sur la piste.
- La FIA a ouvert une enquête pour déterminer si la vitesse de Lawson a mis en danger le personnel de la voie.
L’analyse officielle du Grand Prix du Mexique 2025 a révélé que Liam Lawson n’a pas suffisamment ralenti alors que des officiels de piste étaient en train de dégager des débris suite à un accrochage entre sa voiture et celle de Carlos Sainz (Williams) au premier virage. Plusieurs fragments de carrosserie s’étaient détachés et jonchaient la piste, nécessitant l’intervention rapide des commissaires pour assurer la sécurité des autres concurrents.
Selon le rapport publié par l’OMDAI, la représentation de la FIA au Mexique, le contact initial a provoqué la dispersion de débris sur la piste. Les officiels de piste ont immédiatement déployé un double drapeau jaune, signalant un danger et la présence de personnel travaillant sur le circuit. Lawson, entrant aux stands au troisième tour pour réparer les dégâts, a été averti par radio par son équipe et a vu le panneau 3 indiquant le double drapeau jaune.
Le règlement de la FIA, spécifiquement l’Annexe H, article 2.5.5, stipule que l’affichage de « deux drapeaux jaunes agités » impose aux pilotes de « réduire considérablement sa vitesse et d’être prêt à changer de direction ou à s’arrêter ». Cette mesure est cruciale en présence d’un danger bloquant partiellement ou totalement la piste, ou lorsque des commissaires sont à l’œuvre à proximité.
L’équipe Racing Bulls avait explicitement informé Lawson de la présence de débris sur la piste et de la nécessité d’une extrême prudence dans le secteur concerné. Cependant, l’analyse des images de la caméra embarquée a démontré que Lawson “maintenait la rotation du volant de sa voiture lors de la prise du virage 1, sans modifier sa trajectoire, même lorsque les officiels traversaient la piste pour revenir à leur position”.
Le rapport souligne que cette action démontre un non-respect de la procédure de sécurité, Lawson n’ayant pas interrompu sa trajectoire malgré la présence visible des officiels sur la piste. Même si le drapeau vert a été affiché au virage 2, signalant une piste dégagée, le tronçon précédent devait toujours être considéré comme une zone à risque jusqu’à ce que la voiture de Lawson passe le drapeau vert.
En conséquence, les autorités ont conclu que Lawson n’avait pas respecté l’obligation de ralentir sous double drapeau jaune, créant une situation potentiellement dangereuse pour le personnel de la voie. Le département central de la FIA a annoncé l’ouverture d’une enquête ce week-end, sans pour l’instant fournir de détails supplémentaires.
Liam Lawson, pilote de l’équipe Racing Bulls, pourrait donc faire face à des sanctions suite à cette infraction au règlement.
Carlos Sainz (Williams) n’est pas impliqué dans l’enquête, l’incident portant uniquement sur le comportement de Lawson après le contact initial.