Home Tags Posts tagged with "GP du Qatar"
Tag:

GP du Qatar

Des sports

Calendrier MotoGP 2026, Indonésie cette date

by Camille Renault
written by Camille Renault

Publié le 2024-10-27 14:35:00. Le calendrier MotoGP 2026 a été dévoilé, avec 22 courses réparties sur cinq continents et un retour notable du Grand Prix du Brésil, marquant une saison de transition avant l’introduction de nouvelles réglementations techniques.

  • Le MotoGP 2026 débutera en Thaïlande et se terminera en Espagne, avec un calendrier diversifié incluant des circuits classiques et des retours attendus.
  • La saison 2026 sera la dernière à utiliser les moteurs 1000 cm³ avant le passage à une réglementation 850 cm³ en 2027.
  • Le Grand Prix du Brésil fait son retour au calendrier, remplaçant le Grand Prix d’Argentine.

Le calendrier MotoGP 2026 s’annonce riche en événements, avec une répartition géographique étendue et des courses emblématiques qui rythment la saison. La Thaïlande accueillera la manche d’ouverture pour la deuxième année consécutive, sur le circuit de Buriram. Après une longue absence, le Brésil retrouve une place de choix au calendrier, avec le Grand Prix disputé sur l’Autodromo Ayrton Senna, en remplacement de l’Argentine.

Outre ces nouveautés, le calendrier conserve des épreuves traditionnelles telles que les Grands Prix de Jerez, Mugello, Assen et Silverstone. Les fans pourront également retrouver les courses de Hongrie, à Balaton Park, et de République tchèque, à Brno, qui avaient disparu du calendrier pendant un certain temps.

À partir du mois d’octobre, les équipes et les pilotes entameront une série de courses lointaines, souvent désignées par le terme flyaway. Ce terme fait référence aux défis logistiques considérables que représente le transport de l’ensemble du matériel – motos, pièces de rechange, équipements – par avion cargo vers les circuits situés en dehors de l’Europe. La séquence débutera avec le Grand Prix du Japon (2-4 octobre), puis se poursuivra avec le circuit de Mandalika en Indonésie (9-11 octobre), avant de se diriger vers l’Australie (Phillip Island, le 25 octobre) et la Malaisie (Sepang, le 1er novembre).

La saison se conclura sur la péninsule ibérique avec les Grands Prix du Portugal (15 novembre) et de Valence (22 novembre). Cette saison 2026 marquera également une étape importante dans l’histoire du MotoGP, car elle sera la dernière à être disputée avec des moteurs de 1000 cm³ (1 litre) avant l’introduction de la nouvelle réglementation 850 cm³ en 2027.

Voici le calendrier complet du MotoGP 2026 :

1. GP Thaïlande (1er mars) – Circuit International de Chang
2. GP Brésil (22 mars) – Autodromo Ayrton Senna
3. GP des Amériques (29 mars) – COTA, Texas, États-Unis
4. GP Qatar (12 avril) – Circuit international de Lusail
5. GP d’Espagne (26 avril) – Circuit de Jerez
6. GP de France (10 mai) – Le Mans
7. GP de Catalogne (17 mai) – Barcelone
8. GP d’Italie (31 mai) – Mugello
9. GP de Hongrie (7 juin) – Parc Balaton
10. GP de République tchèque (21 juin) – Brno
11. GP des Pays-Bas (28 juin) – TT Circuit Assen
12. GP d’Allemagne (12 juillet) – Sachsenring
13. GP de Grande-Bretagne (9 août) – Silverstone
14. GP d’Aragon (30 août) – MotorLand Aragon
15. GP de Saint-Marin (13 septembre) – Misano
16. GP d’Autriche (20 septembre) – Red Bull Ring
17. GP du Japon (4 octobre) – Mobility Resort Motegi
18. GP d’Indonésie (11 octobre) – Circuit Pertamina Mandalika
19. GP d’Australie (25 octobre) – Phillip Island
20. GP Malaisie (1er novembre) – Circuit international de Sepang
21. GP du Portugal (15 novembre) – Portimão
22. GP Valence (22 novembre) – Ricardo Tormo

Vous pouvez consulter le calendrier complet sur YouTube.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Divertissement

L’affrontement entre Gasly et Hulkenberg qui a changé le championnat de F1 au Qatar

by Antoine Girard
written by Antoine Girard

Publié le 30 novembre 2025 à 18h30. Un accrochage entre Nico Hülkenberg et Pierre Gasly lors du Grand Prix du Qatar a relancé la lutte pour le championnat, tandis que Max Verstappen s’est imposé, laissant les trois prétendants au titre se disputer la victoire à Abu Dhabi.

  • L’incident entre Hülkenberg et Gasly au septième tour a provoqué l’entrée en piste de la voiture de sécurité.
  • Max Verstappen a remporté la course, profitant d’une stratégie pneumatique différente de McLaren.
  • Le championnat du monde se jouera lors de la dernière course à Abu Dhabi, avec Norris, Verstappen et Piastri séparés de seulement 16 points.

Le Grand Prix du Qatar, initialement perçu comme une course potentiellement monotone en raison des difficultés de dépassement sur le circuit international de Lusail et des deux arrêts aux stands obligatoires, a pris une tournure inattendue suite à une collision entre Nico Hülkenberg (Sauber) et Pierre Gasly (Alpine) au septième tour. L’accrochage, survenu lorsque Hülkenberg tentait de dépasser Gasly à l’extérieur du virage 2, a entraîné une tête à queue et l’abandon de Hülkenberg après être allé dans le gravier.

Au moment de l’incident, Hülkenberg, parti de la 11ème position sur la grille avec des pneus tendres, occupait la 10ème place. Gasly, quant à lui, a pu poursuivre la course malgré les dommages subis par sa monoplace. L’accident a immédiatement conduit à la neutralisation de la course avec l’entrée en piste de la voiture de sécurité, offrant aux équipes l’opportunité de faire rentrer leurs pilotes aux stands pour un premier changement de pneus. Seule l’équipe McLaren, avec Oscar Piastri en tête et Lando Norris en troisième position, a choisi de ne pas s’arrêter, une décision qui a suscité des interrogations.

« Cela a terriblement mal tourné pour McLaren. Ceux qui étaient derrière se sont arrêtés et ils ne l’ont pas fait »,

Martin Brundle, ancien pilote de Formule 1 et commentateur pour Sky Sports F1

Brundle a ajouté : « Gardez tout le monde un œil sur cette course. J’ai l’impression que McLaren a raté une opportunité ! »

Les pilotes étaient limités à un maximum de 25 tours avec le même train de pneus lors de ce Grand Prix du Qatar. Lando Norris a interrogé son ingénieur de course, Will Joseph, sur cette stratégie : « Nous aurions dû les suivre, n’est-ce pas ? Si nous savions que la voiture devant allait rester en dehors. » Joseph a répondu en expliquant que Red Bull, avec Verstappen, avait perdu toute flexibilité stratégique pour le reste de la course.

Finalement, la stratégie de Red Bull s’est avérée payante, Verstappen remportant la victoire devant Piastri. Norris a dû se contenter de la quatrième place, laissant le championnat du monde se jouer lors de la dernière course de la saison à Abu Dhabi le week-end prochain. Les trois prétendants, Norris, Verstappen et Piastri, se retrouvent désormais séparés de seulement 16 points, promettant une finale palpitante.

Pour en savoir plus sur la Formule 1 :
0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Des sports

Michael a organisé l’arrêt publicitaire de McLaren, Colapite 14

by Camille Renault
written by Camille Renault

Publié le 30 novembre 2025 à 17h47. Oscar Piastri a remporté le Grand Prix du Qatar après une course marquée par une stratégie pneumatique complexe et un retournement de situation en fin de course, tandis que le championnat du monde se jouera lors de la dernière manche à Abu Dhabi.

  • Le départ a vu Piastri conserver sa pole position, Verstappen dépassant Norris pour prendre la deuxième place.
  • Un accrochage entre Hulkenberg et Gasly a provoqué la sortie de la voiture de sécurité, modifiant les stratégies des équipes.
  • Verstappen a finalement dépassé Piastri en fin de course pour s’imposer, tandis que Norris a lutté pour conserver sa position.

Le Grand Prix du Qatar a offert un spectacle contrasté, débutant par un départ propre où Oscar Piastri a parfaitement défendu sa pole position. Max Verstappen, quant à lui, n’a pas tardé à dépasser Lando Norris au premier virage, se positionnant rapidement comme le principal challenger. La course semblait se diriger vers un long ballet stratégique, mais un incident impliquant Nico Hülkenberg et Pierre Gasly a tout relancé.

L’accrochage entre les deux pilotes a entraîné la sortie de la voiture de sécurité, moment que Verstappen et la majorité des équipes ont saisi pour effectuer un arrêt aux stands et chausser des pneus médiums. McLaren, en revanche, a pris le pari de rester en piste, espérant bénéficier d’un avantage en fin de course. Cette décision a permis aux autres écuries, à l’exception de McLaren, de respecter leur deuxième arrêt obligatoire au 32e tour.

McLaren avait besoin d’un écart conséquent sur Verstappen pour pouvoir effectuer ses arrêts sans perdre le contact avec le leader. Cependant, cet écart ne s’est jamais concrétisé, laissant la porte ouverte à une remontée du Néerlandais. Au 32e tour, Verstappen a effectué son deuxième arrêt, reprenant de l’élan et se rapprochant dangereusement de Norris. Carlos Sainz, Andrea Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Isack Hadjar et George Russell ont également profité de cet arrêt groupé pour optimiser leur stratégie.

Avec 17 tours restants, Verstappen a réussi à se rapprocher à moins d’une seconde de Norris, mettant la pression sur l’équipe McLaren. Conscients de leur erreur stratégique, les dirigeants de McLaren ont finalement décidé de faire rentrer Piastri aux stands au 42e tour pour un deuxième arrêt avec des pneus durs. Deux tours plus tard, Norris a suivi, laissant Verstappen prendre la tête de la course.

L’Anglais a ensuite rencontré des difficultés pour dépasser Carlos Sainz sur sa Williams et Andrea Kimi Antonelli sur sa Mercedes, se retrouvant sous pression à moins de 13 tours de l’arrivée. Une attaque désespérée sur l’Italien n’a pas abouti. Ce n’est que lors du dernier tour que Norris a réussi à dépasser Antonelli, se hissant à la quatrième place derrière un Sainz défendant avec acharnement sa position sur le podium.

En championnat, Lando Norris conserve la tête avec 408 points, suivi de près par Max Verstappen avec 396 points. Oscar Piastri, quant à lui, voit ses chances de titre s’amenuiser avec 392 points. Le dénouement final se jouera donc lors du Grand Prix d’Abu Dhabi.

Du côté de l’Argentin Franco Colapinto, la course a été plus difficile. Parti des stands, il a profité des incidents impliquant Hulkenberg, Ocon et Gasly pour remonter progressivement jusqu’à la 14e position au moment de franchir la ligne d’arrivée.

À lire aussi :

Course

Toutes les statistiques

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Des sports

Verstappen répond au commentaire de Norris à son sujet en disant “un non-sens”

by Camille Renault
written by Camille Renault

Publié le 30 novembre 2025 à 12h17. Lando Norris pourrait décrocher son premier titre mondial de Formule 1 ce dimanche au Qatar, tandis que Max Verstappen estime qu’il aurait pu remporter le championnat plus tôt s’il avait piloté une McLaren, déclenchant une réponse acerbe de son rival.

  • Lando Norris a une opportunité de remporter le titre lors du Grand Prix du Qatar.
  • Max Verstappen a suggéré que la McLaren MCL39 est plus performante que la Red Bull RB20.
  • Norris a qualifié les propos de Verstappen d’« absurdes » et a critiqué la tendance de Red Bull à faire des déclarations audacieuses.

La lutte pour le championnat de Formule 1 pourrait se conclure ce week-end à Losail, au Qatar. Lando Norris, pilote McLaren, se retrouve à portée de son premier titre mondial. Si le Britannique marque quatre points de plus qu’Oscar Piastri et un point de plus que Max Verstappen lors de la course de dimanche, le championnat sera définitivement entre ses mains.

Avant le Grand Prix, Max Verstappen a semé la controverse en affirmant qu’il aurait déjà remporté le championnat s’il avait eu l’opportunité de piloter la McLaren cette saison. Le Néerlandais impliquait ainsi que la MCL39 s’est avérée significativement plus compétitive que sa propre Red Bull RB20, et qu’il aurait su en tirer pleinement parti.

Lors de la conférence de presse de samedi, Norris n’a pas tardé à rejeter ces affirmations. Il a qualifié les propos de Verstappen d’« absurdes », tout en reconnaissant le respect qu’il porte au quadruple champion du monde.

« Max peut dire ce qu’il veut, pour être honnête. Il a en quelque sorte mérité ce droit, il a remporté quatre championnats du monde, j’ai beaucoup de respect pour lui et je pense que cela donne beaucoup de crédit à n’importe qui », a déclaré Norris.

Lando Norris, pilote McLaren

Norris a ensuite ajouté, avec une pointe d’ironie : « Max a généralement une bonne idée sur beaucoup de choses, mais il y a aussi beaucoup de choses dont il n’a pas vraiment idée. C’est la façon de faire des Red Bull, cette nature agressive, de dire beaucoup de bêtises. »

Interrogé sur ses déclarations par les médias néerlandais, Verstappen a réagi avec amusement : « Non, j’ai juste mis tous les faits sur la table. » Il a également reconnu que la pression est plus forte lors d’une première tentative de titre.

« Je le sais aussi par ma propre expérience. Lorsque vous vous battez pour votre premier titre mondial, vous ressentez naturellement un peu plus de pression que les années suivantes. »

Max Verstappen, pilote Red Bull

Verstappen estime que Norris est plus exposé à la pression que ses coéquipiers. « C’est un peu plus compliqué pour Lando ce week-end », a-t-il déclaré. « Oscar se sent à nouveau bien, je pense, et vous avez pu le constater également au troisième trimestre. Lando a toujours une avance décente, également sur Oscar, donc c’est un peu difficile à prédire. »

Zak Brown, le directeur de McLaren, s’attend à une attaque agressive de Verstappen dès le premier virage, conscient que le pilote Red Bull a beaucoup moins à perdre que les pilotes McLaren dans cette course décisive.

Verstappen confirme cette stratégie : « Oui, surtout par rapport à Lando. Je pense qu’il le sait aussi. Mais d’un autre côté, je ne m’inquiète pas trop. J’essaierai juste de faire de mon mieux. S’il y a une opportunité, bien sûr, je la saisirai. Mais en même temps, vous ne voulez pas non plus faire quelque chose de fou, car cela ne vous aidera en aucune façon. »

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Des sports

Oscar Piastri bat Lando Norris en pole position

by Camille Renault
written by Camille Renault

Publié le 29 novembre 2025 à 19h22. Oscar Piastri a décroché sa première pole position en Formule 1 depuis le Grand Prix de Zandvoort, profitant d’une erreur de Lando Norris lors de ses derniers tours en qualifications du Grand Prix du Qatar.

  • Oscar Piastri s’élancera en tête du Grand Prix du Qatar, devant Max Verstappen et George Russell.
  • L’erreur de Lando Norris en Q3 a ouvert la voie à la pole position pour son coéquipier chez McLaren.
  • Un incident impliquant un autocollant détaché sur la piste a temporairement interrompu les qualifications.

La séance de qualifications a été marquée par la domination initiale des McLaren, avec Lando Norris et Oscar Piastri plaçant les meilleurs temps en début de Q3. Norris, en particulier, semblait en mesure de s’assurer la pole position, mais une erreur dans le virage 2 a compromis son dernier tour. Piastri a alors saisi l’opportunité, améliorant son chrono pour signer un temps de 1’19”387, le meilleur de la séance.

Max Verstappen, actuel leader du championnat, a réussi à se hisser à la troisième place sur la grille, devançant George Russell. Andrea Kimi Antonelli, le jeune pilote italien, a réalisé une belle performance en se qualifiant à la cinquième position, juste devant Isack Hadjar. Carlos Sainz Jr., quant à lui, a rencontré un problème technique avec son écusson qui s’est détaché sur la piste, ce qui a entraîné un drapeau rouge temporaire et fait l’objet d’une enquête pour conditions dangereuses.

La bataille pour la qualification a été intense tout au long de la séance. Pierre Gasly a devancé Charles Leclerc, qui a évité de peu un tête-à-queue spectaculaire. Nico Hülkenberg a manqué de peu le top 10, échouant à seulement 0,003 seconde de Hadjar. Liam Lawson et Ollie Bearman se sont également battus pour une place en Q3, tandis que Yuki Tsunoda a été éliminé en Q1 après une séance serrée.

Esteban Ocon a terminé à la 17ème position, toujours confronté à des problèmes de confiance au freinage. Lewis Hamilton a connu un week-end difficile, se qualifiant seulement à la 18ème place. Lance Stroll et Franco Colapinto occuperont les deux dernières positions sur la grille de départ pour la course de dimanche.

F1 Qatar GP – Résultats des qualifications

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail