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Helmut Marko

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Helmut Marko vise Christian Horner après les paiements du duo | F1 | Sport

by Camille Renault
written by Camille Renault

Publié le 14 décembre 2023 19h35. Helmut Marko, figure emblématique de Red Bull Racing, estime que Max Verstappen aurait pu remporter le championnat du monde 2023 si l’équipe s’était séparée de Christian Horner plus tôt, tout en annonçant son propre départ après des décennies au sein du sport automobile.

  • Helmut Marko affirme que le départ anticipé de Christian Horner aurait permis à Max Verstappen de décrocher le titre mondial.
  • Marko recevra une indemnité de départ substantielle, estimée à 8,7 millions de livres sterling (environ 10,2 millions d’euros), et prendra sa retraite après six décennies dans le sport automobile.
  • Isack Hadjar rejoindra Max Verstappen chez Red Bull en 2026, après une saison prometteuse en Formule 2.

Dans une interview exclusive accordée à Het Limburgse Dagblad, Helmut Marko n’a pas hésité à exprimer ses regrets concernant la gestion de la situation entourant Christian Horner. Il est convaincu que la performance de l’équipe a été affectée par cette instabilité interne.

« Nous devions faire quelque chose parce que nos performances en piste étaient à la traîne. Si nous l’avions fait plus tôt, nous serions revenus sur la piste plus rapidement cette année et Max serait devenu champion du monde. J’en suis absolument convaincu. »

Helmut Marko

Malgré avoir remporté les trois dernières courses de la saison, Max Verstappen a terminé le championnat à seulement deux points de Lando Norris. Cette performance en demi-teinte est, selon Marko, directement liée au contexte difficile vécu par l’équipe tout au long de l’année. Le pilote néerlandais a dominé la fin de saison, mais un mauvais départ l’a empêché de remporter un nouveau titre.

L’année 2023 a marqué une période de transition pour Red Bull, avec le départ de deux figures clés : Christian Horner et Helmut Marko. L’équipe a cependant déjà annoncé son futur alignement de pilotes, avec l’arrivée d’Isack Hadjar aux côtés de Verstappen en 2026, après une première saison encourageante en Formule 2. Plus d’informations sur l’arrivée d’Hadjar.

Le départ de Christian Horner et de Helmut Marko ne se fera pas sans conséquences financières. Horner devrait toucher une indemnité de 80 millions de livres sterling (environ 94 millions d’euros) et pourrait envisager un retour dans le paddock, potentiellement en tant que propriétaire d’une nouvelle écurie. Selon le média allemand Bild, Helmut Marko recevra quant à lui l’intégralité de son salaire pour 2026, soit environ 8,7 millions de livres sterling (environ 10,2 millions d’euros).

Après six décennies passées dans le monde du sport automobile, dont vingt ans au sein de Red Bull, Helmut Marko a décidé de prendre sa retraite.

« Je suis impliqué dans le sport automobile depuis six décennies maintenant, et les 20 dernières années chez Red Bull ont été un voyage extraordinaire et extrêmement réussi. Cela a été un moment merveilleux que j’ai pu contribuer à façonner et partager avec tant de personnes talentueuses. Tout ce que nous avons construit et réalisé ensemble me remplit de fierté. Le fait de rater de peu le championnat du monde cette saison m’a profondément ému et m’a fait comprendre que c’est maintenant le bon moment pour moi personnellement de mettre fin à ce chapitre très long, intense et réussi. »

Helmut Marko

Il se dit convaincu que l’équipe continuera à se battre pour les titres mondiaux la saison prochaine.

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Sa retraite de la F1 approche-t-elle ? Les mots honnêtes de Verstappen… Je peux facilement finir demain

by Camille Renault
written by Camille Renault

Publié le 26 octobre 2023. Le quadruple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen, a ouvert la porte à un départ anticipé de la discipline, estimant qu’il pourrait quitter le paddock dès demain si les nouvelles réglementations de 2026 ne lui plaisent pas.

  • Max Verstappen envisage de quitter la F1 avant la fin de son contrat en 2028 si les nouvelles règles de 2026 ne sont pas à son goût.
  • Le pilote néerlandais ne se concentre pas sur l’accumulation de titres et privilégie le plaisir de courir.
  • Helmut Marko, conseiller de Red Bull, reconnaît que le départ de Verstappen est une possibilité sérieuse.

L’annonce a été faite dans le sillage du Grand Prix du Qatar, où l’échec stratégique de McLaren a permis à Verstappen de consolider son avance au championnat. Si l’attention se portait initialement sur la lutte pour le titre, qui reste ouverte avec trois prétendants jusqu’en 2010, les déclarations de Verstappen ont rapidement capté l’attention des observateurs.

Le pilote Red Bull a souligné que son contrat actuel le lie à la F1 jusqu’en 2028, mais que son avenir dépendra de l’attrait des nouvelles réglementations qui entreront en vigueur en 2026. Il a clairement indiqué que le plaisir de piloter est sa priorité absolue.

« Mon contrat court jusqu’en 2028, mais mon avenir dépendra des nouvelles règles en 2026 et de leur caractère agréable et amusant. Si ce n’est pas amusant, alors je ne me vois vraiment pas là-bas. Gagner sept titres n’est pas ma priorité. Je sais qu’il y a encore trois saisons après cette année, donc ce serait possible, mais ce n’est pas quelque chose que je veux réaliser avant de quitter le sport. Je peux terminer demain. »

Max Verstappen, pilote Red Bull, cité par ESPN

Verstappen a également précisé qu’une fois sa décision prise, il n’envisage pas de revenir sur sa trace, contrairement à certains de ses prédécesseurs, comme Michael Schumacher.

« J’ai beaucoup d’autres passe-temps, différentes catégories de courses, je veux passer plus de temps avec ma famille et vivre selon mon propre emploi du temps. Et je sais dans ma tête que si je ferme ce chapitre, ce sera définitif. Je ne peux pas imaginer m’arrêter puis revenir. Quand j’aurai fini, j’ai vraiment fini. »

Max Verstappen, pilote Red Bull

Ces déclarations, qui interviennent alors que le championnat se dirige vers sa conclusion à Abu Dhabi, n’ont pas manqué d’inquiéter Red Bull. Helmut Marko, conseiller de l’équipe autrichienne, a reconnu la possibilité d’un départ précoce de son pilote vedette.

« Ce serait une retraite relativement précoce pour lui. Mais oui, c’est quelque chose qui doit être pris au sérieux. Max est une personne qui a besoin de se sentir bien et de s’amuser. Il a déjà accompli beaucoup de choses et il n’est pas du genre à vouloir égaler les records de Schumacher et Hamilton. Je ne serais pas surpris s’il vient me dire merci et au revoir. »

Helmut Marko, conseiller de Red Bull

Verstappen semble donc prêt à explorer d’autres options si Red Bull ne parvient pas à maintenir un niveau de compétitivité élevé après le changement de réglementation en 2026. L’avenir du pilote néerlandais reste donc incertain, mais une chose est sûre : il ne restera en Formule 1 que si elle continue à lui procurer du plaisir et des défis.


Le pilote néerlandais Max Verstappen

Galerie de photos (2)
Max Verstappen Source : SITA/AP/John Locher

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La défense de Charles ? Je dois lui envoyer quelques piles de Red Bull

by Camille Renault
written by Camille Renault

Publié le 21 octobre 2025 14:27:00. La performance de Charles Leclerc au Grand Prix des États-Unis a indirectement aidé Max Verstappen dans sa course vers le titre, selon Helmut Marko, conseiller de Red Bull Racing. Malgré cet avantage, Marko reste prudent quant à la victoire finale du pilote néerlandais.

  • La défense acharnée de Charles Leclerc contre Lando Norris a soulagé la pression sur Max Verstappen.
  • Red Bull dispose d’un avantage de vitesse sur ses concurrents, notamment McLaren et Mercedes.
  • Helmut Marko estime que le titre reste incertain malgré les récents progrès de Red Bull.

La course du Grand Prix des États-Unis a vu une stratégie inattendue jouer en faveur de Max Verstappen. La résistance de Charles Leclerc face à Lando Norris a permis à Verstappen de conserver une position avantageuse, sans être immédiatement menacé. Helmut Marko, figure influente chez Red Bull, a souligné l’importance de cet épisode.

« J’aurais dû envoyer quelques piles à Charles Leclerc, je suppose. Mais cela a aidé car nous n’étions pas sous pression immédiate. Nous avions de la vitesse, même lorsque Lando était juste derrière Max. »

Helmut Marko, conseiller de Red Bull Racing

L’optimisme de Marko s’est accru ces dernières semaines, convaincu que Verstappen peut se battre pour la victoire sur tous les circuits restants. Il insiste sur le fait qu’il n’existe pas de piste où le pilote néerlandais ne pourrait pas prétendre à la première place.

Selon Marko, les écarts de performance sont minimes, de l’ordre de dixièmes, voire de millièmes de seconde, mais la différence globale en faveur de Red Bull est significative. Il reconnaît que sa voiture n’est pas la meilleure, mais met en avant le talent exceptionnel de son pilote.

« Jusqu’à la fin de la saison, il n’y a pas de pistes adaptées aux McLaren ou aux Mercedes. Nous parlons de dixièmes ou de millièmes (de seconde) de différence dans les virages. Et nous savons quelle est la grande différence et c’est vraiment sérieux. Avons-nous la meilleure voiture ? Non. Nous avons le pilote le plus rapide. »

Helmut Marko, conseiller de Red Bull Racing

Interrogé sur la possibilité de parier sur Verstappen pour le titre, Marko a répondu affirmativement, tout en reconnaissant le risque associé à une telle décision.

Malgré cet optimisme, Marko reste conscient du retard de 40 points accumulé par Verstappen au championnat. Il souligne que les cinq courses restantes, dont deux sprints, pourraient encore réserver des surprises. Si Red Bull maintient sa forme actuelle, la situation pourrait devenir très intéressante.

« La dernière course a été incroyablement excitante – du moins pour nous. Leclerc nous a rendu la vie un peu plus facile. Mais dans l’ensemble, c’est un peu trop optimiste de dire que nous avons de sérieuses chances quand nous avons 40 points de retard. Il y a cinq départs, dont deux sprints – si nous gardons notre forme actuelle, cela peut encore être très excitant. »

Helmut Marko, conseiller de Red Bull Racing

Laurent Mekis, le chef d’équipe de Red Bull Racing, a également exprimé sa surprise face à l’amélioration récente des performances de l’équipe. Il a souligné l’importance de l’intégration de ses équipes et de la collaboration avec les ingénieurs de Milton Keynes, notamment le groupe dirigé par Pierre Vache, pour les changements apportés à la voiture.

« Je ne m’y attendais pas, et eux non plus. Mais les choses se passent bien. Je ne peux qu’être reconnaissant de l’ouverture et de l’accueil de tout le monde avec moi depuis mon arrivée. Chaque jour, je connais un peu plus de personnes, je comprends un peu plus la dynamique du travail. Et je suis reconnaissant pour l’aide de chacun pendant ce processus. »

Laurent Mekis, chef d’équipe de Red Bull Racing

Mekis a précisé que les améliorations observées sont le fruit du travail acharné des équipes basées à Milton Keynes et du groupe de conception dirigé par Pierre Vache.

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Max Verstappen prend une décision finale sur Red Bull Future avec un plaidoyer de quatre mots | F1 | Sport

by Camille Renault
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Max Verstappen a confirmé qu’il resterait avec Red Bull pour la saison 2026, mettant fin aux spéculations selon lesquelles il pourrait échanger ses employeurs de longue date contre Mercedes et avoir déclaré qu’il était temps de «arrêter toutes les rumeurs». Le Néerlandais est contracté avec l’équipe de Milton Keynes jusqu’à la fin de la campagne 2028. Verstappen a été soumis à l’intérêt du directeur de l’équipe de Mercedes, Toto Wolff, qui a également tenté d’attirer le quadruple champion du monde à Brackley lorsque Lewis Hamilton a appelé le temps lors de sa carrière de Silver Arrows en 2024.

Cependant, le joueur de 27 ans tient confiance en Red Bull et prévoit de voir au moins la première saison des nouveaux règlements avec l’équipe. “La chose est toujours que les gens gaufrent tellement tout au long de la saison, tandis que le seul à pouvoir réellement parler est de ne pas parler”, a-t-il déclaré.

“C’est moi. Et je le fais exprès parce que cela n’a aucun sens de commencer à lancer des choses, et en fait, cela devrait être le même pour tout le monde. Certaines personnes aiment simplement remuer le pot, certaines personnes aiment simplement créer un drame.

“Mais, pour moi, cela a toujours été assez clair, et aussi pour l’année prochaine. Je discute avec l’équipe déjà les plans, les choses que nous voulons changer pour l’année prochaine. Cela signifie donc que je reste également avec l’équipe pour l’année prochaine.

“Je pense qu’il est temps d’arrêter essentiellement toutes les rumeurs, et pour moi, il a toujours été clair que je restais de toute façon. Je pense que c’était aussi le sentiment général dans l’équipe, de toute façon, parce que nous avons toujours été en discussion sur ce que nous pouvions faire avec la voiture. Et quand vous n’êtes pas intéressé à rester, alors vous cessez également de parler de ce genre de choses – et je n’ai jamais fait.”

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Les commentaires de Verstappen suivent la propre déclaration de Helmut Marko au Circuit de Spa-Francorchamps le week-end dernier. L’Autriche a assuré aux journalistes que le joueur de 27 ans n’avait pas l’intention de quitter Red Bull, et cela a maintenant été confirmé, quelques semaines seulement après le limot du directeur de l’équipe de longue date.

Selon Marko, le patron de Mercedes Wolff est à blâmer pour les spéculations entourant une clause de sortie d’été. “Surtout, tout le monde pensait qu’ils savaient mieux que nous à quoi ressemblait la clause de sortie”, a-t-il déclaré à Kronen Zeitung. «Tout cela a été quelque peu alimenté par Toto.

“Mais il était toujours clair pour moi, car il aurait été stupide pour Max de changer en 2026. Parce que c’est une ardoise vierge: personne ne sait qui a le meilleur moteur ou le meilleur châssis. Il y a de nombreux paramètres où les choses peuvent mal tourner. Si j’étais versappen, je examinerais également cela d’abord et décider.”

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