Publié le 4 janvier 2026 à 09h00. Volkswagen dévoile l’intérieur de sa future ID.Polo, un modèle qui marque un tournant dans la conception des véhicules électriques de la marque en privilégiant le retour des commandes physiques et une ergonomie plus intuitive.
- La nouvelle ID.Polo abandonne le minimalisme tactile des modèles ID précédents au profit de boutons physiques pour les fonctions essentielles.
- Un bouton rotatif physique fait son retour pour le contrôle du volume audio et la navigation entre les stations de radio.
- Le tableau de bord propose deux écrans haute résolution, dont un mode graphique « Rétro » inspiré de la Golf de première génération.
Volkswagen semble répondre aux critiques et aux attentes de ses clients en repensant l’habitacle de sa future ID.Polo. L’allemand, après avoir exploré une approche minimaliste axée sur les écrans tactiles avec sa gamme ID, revient à une interface plus traditionnelle, plus tactile et plus intuitive. Cette évolution se traduit par la réintroduction de commandes physiques pour les fonctions les plus utilisées au quotidien.
Sous l’écran central, une rangée d’interrupteurs rétroéclairés permet désormais de contrôler la climatisation et les fonctions d’éclairage. Mais la nouveauté la plus marquante est sans doute le retour d’un bouton rotatif physique sur la console centrale. Cette commande, simple et efficace, permet de régler le volume sonore et de naviguer facilement entre les morceaux ou les stations de radio, sans que le conducteur n’ait à quitter la route des yeux.
Le volant, souvent pointé du doigt pour ses surfaces tactiles capacitives peu précises, adopte également une approche plus conventionnelle avec le retour de boutons poussoirs classiques. Volkswagen ne renonce toutefois pas à la technologie numérique : le tableau de bord est dominé par deux écrans haute résolution, un écran d’instruments numériques de 10,25 pouces (26 cm) et un écran tactile central de près de 13 pouces (33 cm) dédié au système d’infodivertissement.
Un détail amusant et inattendu : les conducteurs pourront choisir un mode graphique « Rétro » pour le tableau de bord, qui reproduit visuellement les cadrans classiques de la Golf de première génération. Un clin d’œil au passé qui témoigne d’une volonté de créer un environnement à la fois moderne et familier. Plus d’informations sur le nouveau cockpit Volkswagen.
Avec cette nouvelle orientation, Volkswagen confirme son écoute des besoins de ses utilisateurs et sa capacité à trouver un équilibre entre innovation technologique et ergonomie éprouvée. La ID.Polo se positionne ainsi comme un modèle emblématique, revisité pour répondre aux attentes d’une nouvelle génération de conducteurs.
