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Publié le 16 octobre 2025 à 18h17. Une nouvelle voiture électrique chinoise, la Jaecoo 5, suscite la controverse au Royaume-Uni pour sa ressemblance troublante avec les modèles de Land Rover, soulevant des questions sur la propriété intellectuelle et la qualité de fabrication.

La Chine, autrefois connue pour copier les designs automobiles occidentaux, semble avoir inversé la tendance avec l’essor des véhicules électriques. Cependant, cette évolution ne semble pas être une règle absolue. Après un modèle électrique chinois récemment épinglé pour des problèmes de soudure lors de tests Euro NCAP, c’est maintenant la Jaecoo 5 qui fait l’objet d’une attention particulière. Les journalistes britanniques de Carwow ont révélé que ce nouveau véhicule semble être une copie quasi-intégrale des Range Rover.

Un paradoxe demeure : la Jaecoo 5 est actuellement vendue au Royaume-Uni sans intervention judiciaire pour violation de la propriété intellectuelle. Certains suggèrent que Land Rover, confronté à une cyberattaque et à des difficultés de production, n’a pas encore eu le temps de réagir.

Le prix de la Jaecoo 5 se situe dans la même gamme qu’une Dacia Duster dans sa version de base, et peut atteindre le prix d’une Dacia Bigster dans sa configuration la plus haut de gamme. Cependant, les premières observations révèlent des défauts de fabrication notables. La peinture de la carrosserie présente des variations de teinte entre les différentes pièces.

Bien que les proportions ne soient pas identiques à celles d’un Range Rover, des éléments de design empruntés à différents modèles de la marque britannique sont clairement visibles : des références au Velar, à l’Evoque et au Range Rover Sport parsèment le véhicule.

L’intérieur, comme c’est souvent le cas avec les voitures chinoises, mise sur un grand écran tactile pour compenser un éventuel manque de raffinement. Les matériaux utilisés ne sont pas considérés comme mauvais, et donnent initialement une impression de bon rapport qualité-prix.

L’espace à l’arrière est un peu restreint, et les passagers arrière ne disposent que d’une seule bouche d’aération située au centre du tunnel. L’équipement de sécurité est également sujet à caution. Un système de frein à main bloquant les roues arrière peut être activé même lorsque la voiture est en marche, ce qui peut entraîner des situations potentiellement dangereuses.

D’autres anomalies ont été constatées, notamment un dysfonctionnement des mécanismes de fermeture des portes qui provoque le soulèvement du hayon. Malgré ces défauts, la voiture est équipée d’un système audio avec un microphone de karaoké.

La Jaecoo 5 est équipée d’une batterie de 61 kWh, censée offrir une autonomie de 400 km. Cela correspondrait à une consommation de 15,2 kWh/100 km, un chiffre jugé optimiste par les experts. Le moteur développe une puissance de 204 chevaux et permet une accélération de 0 à 60 miles par heure (environ 96 km/h) en 7,7 secondes. Cependant, les tests de Carwow ont révélé une accélération réelle de seulement 6,65 secondes.

Les tests de freinage ont également mis en évidence des irrégularités, avec une légère déviation de la trajectoire lors des premiers freinages. La maniabilité est correcte grâce à la suspension multibras à l’essieu arrière, mais la traction avant limite l’adhérence dans les virages.

Contre toute attente, les journalistes britanniques ont attribué à la Jaecoo 5 une note supérieure à celle de certains modèles Land Rover, suggérant que la marque britannique devrait envisager ce véhicule comme une option d’achat potentielle.

Pour plus de détails, visionnez la vidéo ci-dessous :