Publié le 26 décembre 2025 à 12h17. Max Verstappen révèle qu’il a été le seul pilote Red Bull à affronter les deux McLaren en lutte pour le titre, estimant que cette situation lui a offert un avantage stratégique.
- Max Verstappen estime avoir bénéficié d’une liberté tactique accrue en étant le seul représentant Red Bull face à McLaren.
- Red Bull a multiplié les changements de pilotes en 2025, avec Yuki Tsunoda finalement relégué au rôle de réserviste pour 2026.
- Verstappen souligne l’importance d’une hiérarchie claire au sein d’une équipe pour optimiser la stratégie en course.
Le quadruple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen, a analysé la saison passée et a mis en lumière un aspect qui, selon lui, a joué en sa faveur : l’absence de rivalité interne chez Red Bull. Alors que McLaren a déployé une stratégie équilibrée avec Lando Norris et Oscar Piastri, Verstappen s’est retrouvé seul pour défendre les couleurs de son équipe face à la montée en puissance de la formation britannique.
Red Bull a connu une année 2025 agitée en matière de pilotes. Après des performances décevantes de Liam Lawson, Yuki Tsunoda a été rappelé, mais n’a pas réussi à s’imposer durablement. Il a finalement été relégué au rôle de réserviste pour 2026, Red Bull optant pour Isack Hadjar. Cette décision marque une nouvelle étape dans la quête de Red Bull pour stabiliser son équipe.
Verstappen explique que cette situation lui a permis d’adopter une approche plus agressive en piste.
« Quand tu es seul, tu peux passer à l’attaque, tu peux être beaucoup plus agressif. Je préfère toujours ça. »
Max Verstappen, pilote Red Bull Racing
Il ajoute que la concurrence interne peut limiter les options stratégiques.
« Écoutez, si vous êtes ne serait-ce qu’un peu à égalité avec la voiture, alors je vous souhaite bonne chance à tous les deux [pilotes McLaren]. »
Max Verstappen, pilote Red Bull Racing
Le Néerlandais souligne que la stratégie de McLaren, avec deux pilotes au même niveau, a rendu la course plus complexe pour ses adversaires. Norris et Piastri se sont partagé les points, ce qui a compliqué la tâche de Red Bull. Verstappen estime qu’une hiérarchie claire au sein d’une équipe est essentielle pour maximiser les chances de succès.
« Si j’étais chef d’équipe, je mettrais toujours clairement un numéro un et un numéro deux. Bien sûr, un numéro deux qui marque encore suffisamment de points pour concourir pour le titre des constructeurs. Mais un numéro un et deux clairs. »
Max Verstappen, pilote Red Bull Racing
Verstappen conclut en affirmant que la situation chez McLaren a offert des opportunités à Red Bull, permettant à son équipe de mieux comprendre les stratégies de ses rivaux.