Publié le 2024-05-03 10:35:00. BMW dévoile l’iX3, un crossover électrique qui marque une étape décisive dans la stratégie d’électrification du constructeur bavarois, avec une autonomie impressionnante et des technologies de recharge innovantes.
- L’iX3 offre une autonomie allant jusqu’à 800 kilomètres (500 miles) selon le cycle WLTP et environ 643 kilomètres (400 miles) selon les normes EPA.
- Il est le premier modèle BMW à intégrer une fonction de recharge bidirectionnelle et une architecture 800 volts permettant une recharge ultra-rapide (plus de 370 kilomètres en 10 minutes).
- La production débutera en 2024 en Hongrie, avec des livraisons prévues en Europe début 2026 et aux États-Unis à l’été 2026.
BMW ambitionne de redéfinir son approche des véhicules électriques avec l’iX3, un modèle conçu dès le départ pour l’électrification et qui incarne la nouvelle vision de la marque en matière de mobilité durable. Loin d’une simple adaptation, l’iX3 représente un véritable tournant technologique, intégrant des solutions d’ingénierie avancées pour optimiser l’efficacité et l’autonomie.
Avec des dimensions comparables à celles du Porsche Macan Electric, l’iX3 se positionne comme un crossover compact et habitable. Son design a été optimisé pour l’aérodynamisme, contribuant ainsi à une meilleure efficacité énergétique. Le cœur de cette avancée réside dans la nouvelle plateforme Gen6, spécifiquement développée pour les véhicules électriques, qui permet d’améliorer significativement l’autonomie, l’efficacité et la vitesse de recharge.
L’iX3 se distingue également par son architecture 800 volts, qui autorise une puissance de charge allant jusqu’à 400 kW. BMW annonce qu’il est possible de récupérer plus de 370 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes de recharge – une performance qui pourrait bien lever un frein majeur à l’adoption des voitures électriques. De plus, l’iX3 est le premier véhicule BMW à proposer la recharge bidirectionnelle, ouvrant la voie à de nouvelles utilisations potentielles.
L’habitacle de l’iX3 se caractérise par un style minimaliste et l’intégration de technologies de pointe. Un écran tactile massif de 17,9 pouces domine l’espace, affichant le nouveau système d’exploitation BMW X. Ce système, propulsé par un matériel puissant équipé de quatre ordinateurs, promet un traitement des données 20 fois plus rapide que les générations précédentes. BMW le décrit comme un véritable « super-cerveau » embarqué.
L’iX3 inaugure également la nouvelle interface Panoramic iDrive, conçue pour offrir une expérience de conduite inédite, plus intuitive et agréable. Cette interface deviendra la norme sur les futurs modèles BMW, témoignant de l’engagement de la marque à intégrer la technologie de manière fluide et conviviale.
La production de l’iX3 débutera cette année dans la nouvelle usine BMW de Debrecen, en Hongrie. Les premières livraisons en Europe sont prévues pour début 2026, tandis que le marché américain devra attendre l’été 2026. Une version spécifique sera également produite dans l’usine de Shenyang pour le marché chinois.
Dans un premier temps, le modèle iX3 50 xDrive sera disponible à la commande en Allemagne à partir de 68 900 euros. Aux États-Unis, le prix de départ est estimé à 60 000 dollars américains, pour une autonomie d’environ 643 kilomètres. Les versions iX3 40 sDrive et iX3 40 xDrive suivront début 2027, avec des prix inférieurs à 55 000 dollars et une autonomie supérieure à 480 kilomètres.
L’iX3 est le premier jalon d’une vaste offensive de BMW visant à renouveler sa gamme. Le constructeur prévoit d’introduire 40 nouveaux modèles ou mises à jour d’ici 2027, confirmant ainsi son ambition de rester à la pointe de l’innovation dans un secteur automobile en pleine mutation.
