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Les batteries de smartphones sont plus grandes que jamais, tandis que les téléphones eux-mêmes se rétrécissent. Mais que vous voyiez l’avantage – des téléphones minces avec de grandes batteries – dépend de l’endroit où vous vivez.
La clé est l’introduction de batteries en carbone en silicium, qui permettent d’adapter plus de capacité de batterie dans la même taille de cellule, comme dans des téléphones comme la puissance d’honneur, dont la batterie de 8 000 mAh offre plus d’énergie que certains iPads. Le revers de la médaille consiste à mettre la même capacité dans des cellules beaucoup plus petites, vus dans les goûts de l’Oppo Find N5, un téléphone pliable qui est aussi extraordinairement mince que la Galaxy Z Fold 7 de Samsung mais qui a une batterie de 5600 mAh qui ne serait pas hors place dans un phare ultra-taille.
Honor et Oppo ne sont pas les seules entreprises à bord. Huawei, Xiaomi, Vivo, OnePlus, Nothing, et plus ont tous des téléphones libérés à l’aide de batteries en silicium-carbone. Ce ne sont pas seulement les téléphones; Les whoop portables utilisent des batteries en silicium-carbone depuis 2021 grâce à un partenariat avec Sila Nanotechnologies, et les fabricants de véhicules électriques de General Motors à Porsche ont investi massivement dans la technologie.
Mais vous avez probablement remarqué de très grands noms manquants dans cette liste – aucun d’Apple, Samsung et Google, les trois principaux acteurs du marché du téléphone américain, n’a encore adopté les nouvelles batteries. C’est malgré le fait qu’entre les téléphones pliables de Samsung et Google, et des modèles super-minces comme l’iPhone Air nouvellement annoncé, les applications possibles sont immédiatement évidentes.
Les «batteries de silcon-carbone» sont sans doute un peu imprudents, car ceux-ci ne remplacent pas les batteries au lithium – ils sont un sous-ensemble. Dans les traits les plus larges, la majeure partie d’une batterie est composée de deux parties, la cathode et l’anode, et c’est le mouvement des ions entre les deux qui charge ou décharge la cellule.
Dans la plupart des batteries modernes, la cathode est à base de lithium, tandis que l’anode utilise du graphite. C’est que Mot que les batteries en carbone de silicium changent, en utilisant un mélange de silicium et de graphite pour l’anode. Le silicium a près de 10 fois la densité d’énergie du graphite, donc un peu va très loin – le récent Magic V5 de l’honneur est le premier à remplacer 15% du graphite par le silicium, et d’autres téléphones ont utilisé aussi peu que 5%.
Plus de silicium signifie une meilleure capacité de batterie dans le même espace, donc la course est en cours pour augmenter ces chiffres. La raison pour laquelle les fabricants ne peuvent pas tout faire et échanger tout le graphite contre le silicium est que sa densité d’énergie est livrée avec un gros inconvénient: la longévité.
Lorsque les anodes du graphite absorbent les ions lithium pendant la charge, ils se développent un peu. Lorsque les anodes de silicium absorbent ces mêmes ions, elles se développent beaucoup plus. Au fil du temps, ces extensions et contractions répétés endommagent la structure de la batterie, contribuant à la baisse de la durée de vie de la batterie que vous connaissez si vous êtes accroché au même téléphone pendant plus de quelques années. Cette expansion de l’anode n’est pas la même que le gonflement qui fait éclater les batteries du corps des téléphones, mais est l’un des quelques facteurs qui peuvent y contribuer. Autrement dit: les anodes de silicium permettent des batteries qui sont beaucoup plus denses, mais ne durent pas aussi longtemps. Et nous n’avons pas beaucoup de preuves réelles de la gravité de ce problème, depuis le premier téléphone avec une batterie en silicium-carbone, le Honor Magic 5 Pro, seulement lancé en 2023.
C’est peut-être une des raisons pour lesquelles nous n’avons pas vu Apple, Samsung et Google Jump à bord. Tous les trois font du support à long terme des produits l’un de leurs arguments de vente, donc passer aux batteries qui pourraient mourir tôt ne serait pas un excellent look. Ensuite, il existe des réglementations de l’UE, qui nécessitent désormais des batteries de smartphones pour conserver 80% de leur capacité après 800 cycles de charge. Silicon Battery Manufacturer Group14 affirme que ses batteries respectent ce seuil, mais c’est toujours un domaine où les géants technologiques sont susceptibles d’être prudents.
Il y a aussi des points d’interrogation autour de la taille de leurs batteries de toute façon. Les réglementations internationales d’expédition ajoutent des exigences strictes – et des étiquettes de «marchandises dangereuses» – pour les cellules de batterie supérieures à 20Wh, ce qui, à une tension standard de 3,7 W, équivaut à environ 5 400 mAh. Les batteries plus grandes que celles-ci coûtent plus cher à expédier, en particulier par Air, ce qui est une bonne incitation à rester juste en dessous de cette ligne. Même les plus grands OEM chinois sont limités par cela – le Nothing Phone 3 comprend une énorme batterie de 5500 mAh si vous l’achetez en Inde, mais la version européenne a une cellule de 5 150 mAh à la place – sous la ligne où les frais d’expédition augmentent. Ce n’est que l’un des innombrables exemples d’une division régionale en taille de batterie, OnePlus admettant même Autorité Android Ces règles concernant l’expédition étaient à blâmer pour son Nord Ce4 Lite apportant une batterie plus petite en Europe.
Avec les batteries en silicium-carbone introduites pour la première fois dans les téléphones il y a deux ans, nous atteignons le point où les fabricants peuvent avoir une idée de la longévité réelle des cellules électriques. S’il y a des problèmes, ils pourraient se freiner un peu, mais si ce n’est pas vous attendre à ce que les choses deviennent plus extrêmes d’ici.
Attendez-vous à ce que les pourcentages en silicium poussent vers le haut, à côté de 20% puis au-delà, jusqu’à ce que les retours diminués entrent en jeu. À l’autre extrémité du spectre, les dupes de l’iPhone Air et Galaxy S25 Edge sont sûrement en route, et vanteront sans aucun doute les batteries plus grandes que tout en restant tout aussi mince.
La vraie question est de savoir si, et quand, Apple, Google et Samsung sautent à bord. Alors qu’un brin de développement de la batterie en silicium-carbone fait pression pour des proportions plus élevées de silicium, d’autres expérimentent des moyens de réduire les inconvénients. Je m’attends à ce que ces trois-là aient un œil, en attendant de s’assurer que les compromis sont minimes, tout comme ils l’ont fait avec leur lente adoption de vitesses de charge plus rapides. Attendez-vous à ce que Samsung en particulier soit prudent – il a passé les neuf dernières années à craindre une répétition de sa débâcle d’explosion de Note 7, et n’est pas pressé de risquer un, raconter T3 Que pendant qu’il fait des recherches sur les batteries en silicium, cela accorde «un peu plus de priorité à la fiabilité».
- Ne confondez pas le silicium-carbone avec le silicium Carbure, un matériau composé qui apparaît également dans la technologie en ce moment, partout, des semi-conducteurs EV aux lentilles des lunettes AR de Meta.
- Oui, nous avons des téléphones avec des batteries comiquement grandes depuis des années, mais ils ressemblaient à des briques. Imaginez que la capacité qu’Energizer pourrait mettre un téléphone de nouveauté maintenant!
- Si l’objectif est des téléphones plus minces, le silicium-carbone ne nous mènera que si loin – les derniers téléphones pliables sont déjà aussi minces que le port USB-C, donc cela doit aller si nous voulons vraiment repousser les limites.
- Autorité Android J’ai fait un excellent test de vitesses de charge et de températures de smartphone, un autre domaine où certains fabricants s’assurent pour maintenir la longévité de la batterie.
- L’industrie EV fait également avancer les batteries en silicium, et CNBC a une grande rupture des avantages, des inconvénients et de la façon dont il se compare aux batteries à l’état solide émergentes.
- Il est ironique que les entreprises chinoises dirigent le passage au silicium, car ce n’est peut-être pas dans les intérêts à long terme de la Chine – Feux de signalisation Explique comment la Chine contrôle une grande partie des fournitures de graphite du monde, que le silicium aide à contourner.
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