Malaisie Airlines

Publié le 29 décembre 2025 18:45. Les recherches pour retrouver l’épave du vol MH370 de Malaysia Airlines, disparu en 2014 avec 239 personnes à bord, vont reprendre dans l’océan Indien, suscitant un nouvel espoir pour les familles des victimes.

• La société Ocean Infinity va mener de nouvelles recherches sur une zone de 15 000 kilomètres carrés.
• Un accord « pas de découverte, pas de frais » a été conclu avec le gouvernement malaisien : Ocean Infinity recevra 70 millions de dollars (environ 23 milliards de HUF) en cas de succès.
• L’enquête officielle malaisienne a conclu à une déviation manuelle de l’appareil, sans exclure une possible interférence extérieure.

Après plus de dix ans de mystère, l’espoir renaît pour les familles des 239 personnes disparues dans l’accident du vol MH370 de Malaysia Airlines. Le 30 décembre, la société anglo-américaine de robotique marine Ocean Infinity reprendra les recherches dans une zone de 15 000 kilomètres carrés de l’océan Indien, comme l’a rapporté The Guardian.

Cette nouvelle opération est rendue possible grâce à un accord financier particulier conclu avec le gouvernement malaisien. Ocean Infinity ne sera rémunérée qu’en cas de découverte de l’épave, perçevant alors 70 millions de dollars américains (environ 23 milliards de HUF). L’entreprise avait déjà mené des recherches infructueuses en 2018, interrompues en avril en raison de conditions météorologiques défavorables.

Le vol MH370, un Boeing 777-200ER assurant la liaison entre Kuala Lumpur et Pékin, a disparu des écrans radar le 8 mars 2014, moins d’une heure après son décollage. À son bord se trouvaient 227 passagers et 12 membres d’équipage, de 15 nationalités différentes, dont une majorité de citoyens chinois (153), mais aussi 38 Malaisiens, 7 Australiens, ainsi que des ressortissants d’Indonésie, d’Inde, de France, des États-Unis, d’Iran, d’Ukraine, du Canada, de Nouvelle-Zélande, des Pays-Bas, de Russie et de Taïwan. L’appareil s’est écrasé dans l’océan Indien, mais l’épave n’a jamais été localisée, faisant de cette disparition l’une des plus grandes énigmes de l’histoire de l’aviation.

Au fil des années, des débris présumés de l’appareil ont été retrouvés sur les côtes de l’Afrique et sur des îles de l’océan Indien. Ces fragments ont permis d’affiner les estimations de la zone où pourrait se trouver l’épave, en tenant compte des courants marins et de la dérive des objets. L’emplacement précis de la nouvelle zone de recherche d’Ocean Infinity n’a pas été divulgué.

En 2018, le rapport final de l’enquête officielle malaisienne a conclu que l’avion avait été dévié de sa trajectoire par une action humaine, sans que le pilote automatique ne soit activé. L’enquête n’a pas permis d’établir les causes exactes de cette déviation, mais n’a pas exclu la possibilité d’une « interférence illégale d’un tiers ». Le rapport a écarté les théories d’un acte délibéré du pilote ou du copilote, ainsi que l’hypothèse d’une défaillance technique.

La résolution de ce mystère est essentielle non seulement pour apporter une réponse aux familles endeuillées, mais aussi pour déterminer si un défaut de conception pourrait affecter la sécurité du Boeing 777-200ER, un appareil réputé pour sa fiabilité. Plus d’informations sur les théories entourant la disparition du vol MH370 sont disponibles ici.