La saison 2025 de Formule 1, marquée par un calendrier record de 24 Grands Prix sur cinq continents, a mis les pneumatiques Pirelli à rude épreuve. L’entreprise italienne, fournisseur unique de pneus pour le championnat, a parcouru l’équivalent de plus de huit fois le tour de la Terre en conditions de course, soulignant l’ampleur des défis techniques et logistiques relevés tout au long de l’année.
Au total, les pneus Pirelli ont accumulé 341 099 kilomètres, de la première séance d’essais libres à Melbourne jusqu’au drapeau à damier à Abou Dhabi. Près de 96 % de cette distance a été effectuée sur des pneus secs, les composés C3 (93 493 km), C4 (91 595 km) et C5 (66 255 km) étant les plus utilisés. Les pneus pluie, quant à eux, n’ont représenté que 4 % du kilométrage total, avec 12 893 km parcourus avec des pneus intermédiaires et 2 064 km avec des pneus pour conditions de piste complètement mouillées.
Les pilotes ont bouclé 67 094 tours, dont plus de 64 500 sur piste sèche. Les 24 courses ont vu un total de 720 arrêts au stand, avec un pic de 53 lors du Grand Prix d’Espagne à Barcelone, tandis que le week-end de Miami a été plus calme avec seulement 18 arrêts.
Certains pilotes se sont distingués par leur capacité à préserver leurs pneus. Esteban Ocon (Haas) a réalisé les deux stints les plus longs de la saison : 303 km (49 tours) avec le composé C3 à Djeddah et 294 km avec le C4 à Bakou. Pierre Gasly (Alpine) a parcouru 251 km avec le C2 à Shanghai, tandis que Lance Stroll (Aston Martin) a atteint les 222 km en C5 également à Bakou.
Sur piste mouillée, le champion du monde Lando Norris (McLaren) et le vétéran Nico Hülkenberg (Sauber) ont enregistré 194 km chacun avec des pneus intermédiaires. Lors du Grand Prix de Las Vegas, sous de fortes pluies, les deux pilotes Aston Martin, dont Hülkenberg, ont parcouru 61 km avec des pneus pour conditions de piste complètement mouillées.
Pirelli a distribué aux équipes 6 120 ensembles de pneus secs, dont 1 800 séries de C5, 1 580 de C4 et 1 400 de C3, ainsi qu’environ 1 900 séries pour conditions humides, conformément aux réglementations techniques. Les températures ont joué un rôle crucial, avec un maximum de 58,2°C enregistré sur l’asphalte à Djeddah et de 39,1°C dans l’air à Bahreïn. Les conditions les plus froides ont été relevées à Las Vegas, avec 12°C sur la piste en qualifications et des températures ambiantes autour de 11-12°C.
Au-delà de la compétition, Pirelli a enrichi sept Grands Prix avec son programme « Hot Laps », permettant à 69 pilotes, dont des stars actuelles comme Fernando Alonso, Max Verstappen et George Russell, ainsi que d’anciens champions comme Jenson Button et Ralf Schumacher, de faire vivre des sensations fortes à des passagers privilégiés à bord de supercars équipées de pneus Pirelli. En 32 séances, ces véhicules ont parcouru 2 528 tours rapides.
La saison s’est achevée sur une note humanitaire : un pneu signé par de nombreux pilotes a été mis aux enchères par RM Sotheby’s lors du week-end à Abou Dhabi, récoltant 31 200 dollars (environ 28 000 euros) au profit de la fondation Fais-Un-Vœu EAU, dédiée à la réalisation des rêves d’enfants gravement malades.
