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Publié le 8 octobre 2025 à 04h18. Un chauffeur de bus à Lima a publiquement raconté sa version d’une altercation avec un sous-officier de la Police nationale péruvienne (PNP) concernant le paiement d’un titre de transport, un incident qui a conduit à son arrestation et a suscité un débat sur les abus d’autorité.

• José Manuel Villafuerte Alata, chauffeur de l’entreprise Visites d’urano, affirme avoir été victime d’une “indignation totale” et que la médiatisation de l’affaire l’a empêché d’être incarcéré.
• L’incident a débuté lorsqu’un sous-officier a refusé de payer son titre de transport, invoquant une loi qui accorde la gratuité aux membres de la police, mais pas aux personnes qui les accompagnent.
• L’avocat du sous-officier conteste la version du chauffeur, affirmant que celui-ci a refusé de respecter la loi et les instructions de la police.

José Manuel Villafuerte Alata a exposé sa version des faits lors de l’émission Les choses telles qu’elles sont sur RPP, quelques jours après avoir récupéré son véhicule, retenu pendant trois jours. Il décrit une situation où il a été confronté à un comportement qu’il juge abusif, un problème qu’il estime malheureusement courant pour de nombreux citoyens.

Selon le chauffeur, l’incident a pris une tournure grave une fois arrivé au poste de police de Monserrate, dans le Cercado de Lima. Initialement, il pensait faire face à une simple infraction administrative, mais il s’est retrouvé accusé de crimes plus graves, tels que l’enlèvement et la résistance à l’autorité publique.

« Si ce n’était pas mon histoire pour les images, si ce n’était pas les médias […] Soudain, j’étais déjà en prison. »

José Manuel Villafuerte Alata, chauffeur

L’altercation a commencé lorsque le sous-officier a refusé de régler son titre de transport, s’appuyant sur la loi n° 26271, qui accorde la gratuité des transports en commun aux policiers. Villafuerte Alata souligne que cette loi ne s’applique qu’aux agents eux-mêmes, et non aux tiers qui les accompagnent. Il affirme également que le sous-officier, affecté à la Direction du tourisme de la Police nationale du Pérou (PNP), ne s’est pas correctement identifié, ni auprès de lui, ni devant les témoins de la scène.

Le chauffeur a déclaré avoir été traité avec mépris par le policier.

« Il m’a appelé ignorant, il m’a ninguné et il se sentait supérieur, il se sentait soutenu par une haute autorité. »

José Manuel Villafuerte Alata, chauffeur

Villafuerte Alata a également dénoncé des menaces de conséquences judiciaires et policières. Il affirme que le sous-officier lui a dit : « Tu vas me rencontrer […] Vous allez voir, Caquetá est déjà fermé, vous n’allez pas vous échapper, là-bas, ils vous arrêteront. » Il a interprété ces paroles comme un plan pour le faire arrêter comme un délinquant en fuite.

Le chauffeur s’est dit choqué par l’ampleur du déploiement policier dans son affaire, évoquant la présence de sept agents sur place, sans compter les effectifs supplémentaires non communiqués. Il a établi un parallèle avec le cas d’un autre chauffeur, tué par des extorqueurs présumés à San Juan de Miraflores, soulignant le contraste entre l’attention accordée à son cas et le manque de ressources dans d’autres situations.

L’avocat de la sous-officielle Judith Cuba Lara, Stefano Miranda, a défendu l’action de sa cliente, affirmant qu’elle a bien présenté son identification policière et que José Villafuerte Alata a enfreint la loi en refusant de respecter le laissez-passer gratuit. Il accuse le chauffeur de ne pas avoir respecté la loi et d’avoir ignoré les ordres de la police de s’arrêter le long de l’itinéraire, ce qui constitue, selon lui, une résistance à l’autorité.

« Je suis sûr que le temps nous prouvera bien et nous aurons une condamnation qui illustre que la police est respectée. »

Stefano Miranda, avocat de Judith Cuba Lara

Miranda a également indiqué que sa cliente était victime de violence en ligne et de menaces de mort suite à la diffusion de la vidéo de l’incident.