Publié le 18 janvier 2026 à 14h35. JD Logistics intensifie sa stratégie de consolidation dans le secteur de la logistique en Chine avec une nouvelle offre pour acquérir la totalité de Deppon Logistics, une entreprise déjà partiellement contrôlée, dans le but d’optimiser ses réseaux et de renforcer sa position de leader.
- JD Logistics propose une offre de rachat aux actionnaires minoritaires de Deppon Logistics, valorisant l’action à 19 RMB (2,72 $US), soit une prime de 35 %.
- Cette opération intervient après un premier investissement en 2022, où JD Logistics avait déjà pris le contrôle de 80,01 % de Deppon.
- L’acquisition vise à intégrer plus étroitement les réseaux logistiques des deux groupes et à améliorer les synergies opérationnelles.
JD Logistics, la branche logistique du géant chinois du commerce électronique JD.com, a annoncé son intention de privatiser Deppon Logistics en rachetant les actions restantes détenues par les actionnaires minoritaires. L’offre, soumise à l’approbation des actionnaires, représente une prime substantielle de 35 % par rapport au cours de clôture de Deppon Logistics le 9 janvier dernier, veille de la suspension des échanges en bourse en prévision de cette annonce.
Le conseil d’administration de Deppon a déjà donné son accord de principe pour cette opération, qui impliquerait le retrait des actions de l’entreprise de la Bourse de Shanghai, comme l’a indiqué JD Logistics dans un communiqué déposé auprès de la bourse de Hong Kong.
JD Logistics propose une offre en espèces de 19 RMB (2,72 $US) par action pour acquérir les 199 855 259 actions restantes, représentant un investissement total d’environ 3,797 milliards de RMB (544 millions de dollars américains). Le financement de cette acquisition sera assuré par les fonds propres du groupe.
« L’acquisition de la participation restante dans Deppon permettra au groupe de mieux intégrer les réseaux logistiques et d’explorer davantage de synergies entre Deppon Group et le groupe, afin de consolider la position de leader du secteur dans la livraison de fret du groupe. »
JD Logistics
Cette tentative de privatisation n’est pas la première. En 2022, JD Logistics avait déjà acquis 66 % de Deppon Logistics pour 8,976 millions de RMB, ajoutant ainsi 143 centres de tri, plus de 30 000 points de service et 15 000 camions à son parc. Cette acquisition avait déclenché une offre publique d’achat obligatoire, mais le prix proposé à l’époque, de 13,15 RMB par action (une prime d’environ 4 %), n’avait pas suscité suffisamment d’adhésion de la part des actionnaires minoritaires.
Depuis lors, JD Logistics a continué à augmenter sa participation dans Deppon, dépassant les 80 %. La nouvelle offre, avec une prime plus attractive, nécessite l’approbation d’au moins les deux tiers des droits de vote détenus par les actionnaires non majoritaires et non dirigeants, comme le précise un document soumis à l’approbation.
Les actions de Deppon Logistics, cotées à Shanghai, ont réagi positivement à l’annonce, atteignant leur limite quotidienne de hausse de 10 % et maintenant ce niveau pendant plusieurs jours après la reprise des échanges.
Cette consolidation s’inscrit dans une stratégie plus large de JD Logistics visant à optimiser son réseau logistique. En 2023, Deppon avait déjà acquis 83 centres de transit des opérations de transport partiel de JD Logistics pour 106 millions de RMB, afin d’éliminer les doublons. Parallèlement, Deppon a également cédé certaines plateformes logistiques à Xi’an, Huai’an, Xiamen et Qingdao à CDH Investments pour 940 millions de RMB dans le cadre d’une opération de vente-bail, afin de libérer des capitaux et de se concentrer sur ses activités principales, comme l’indique un communiqué de presse.
Malgré une expansion de son réseau à 133 centres de tri et 200 entrepôts, Deppon Logistics a connu des difficultés financières récentes, enregistrant une perte nette de 277 millions de RMB au cours des trois premiers trimestres de 2025, contre un bénéfice de 517 millions de RMB à la même période l’année précédente. Son chiffre d’affaires a cependant augmenté de 7 % sur un an, atteignant 30,3 milliards de RMB.
JD Logistics a également réalisé d’autres acquisitions ces dernières années, notamment la privatisation de Dada Group, une société de livraison à la demande, pour 520 millions de dollars américains en juin dernier, et l’acquisition de 36,4 % supplémentaires de Kuayue Express pour 6,5 milliards de RMB en 2024, en faisant une filiale à 100 %.