Publié le 15 octobre 2025 20:22:00. La Russie affiche les capacités de son radar avancé IRBIS-E, embarqué sur les chasseurs Su-Khoï, en envoyant un signal clair aux États-Unis et à l’Europe, alors que les tensions géopolitiques persistent.
Moscou a récemment mis en avant les performances du radar IRBIS-E (Improved Bistatic Radar System – Electronic), un système de détection aérienne de pointe intégré aux chasseurs Su-Khoï. Cette démonstration de force technologique, relayée par les médias russes, souligne la capacité de surveillance à longue portée de cet équipement, suscitant l’attention des États-Unis et des pays européens.
Le radar IRBIS-E se distingue par sa portée de détection, qui varie entre 170 et 200 kilomètres (105 à 124 miles) pour une cible aérienne présentant une surface équivalente radar (SER) de 3 mètres carrés. En mode opérationnel spécial, cette portée peut atteindre jusqu’à 350 kilomètres (217 miles) grâce à l’activation du faisceau étroit. Il est capable de suivre simultanément jusqu’à 30 cibles et d’en engager huit en même temps, offrant ainsi une couverture aérienne étendue.
Ce radar sophistiqué peut effectuer des recherches sur toutes les trajectoires et dans toutes les directions, permettant d’explorer et de surveiller les menaces potentielles. Il est également conçu pour fonctionner en synergie avec les systèmes radar d’alerte précoce et de contrôle, qu’ils soient terrestres ou aéroportés. Dans ce cas, le radar du chasseur se désactive temporairement pour se baser sur les données fournies par le système plus complet, avant de concentrer son faisceau étroit avec une grande précision sur la cible désignée.
L’IRBIS-E se distingue par un angle de déviation du faisceau radar maximal de 120 degrés, une capacité rare parmi les avions de combat modernes. Il représente une amélioration significative par rapport au radar BARS utilisé sur les anciens modèles Su-27 et Su-30, notamment grâce à ses quatre canaux de traitement distincts (contre trois pour le BARS) et à l’augmentation de sa puissance, passant de 7 kW à 20 kW grâce à l’utilisation de deux tubes de 10 kW.
Le nouveau système utilise également les processeurs de signal numérique Solo-35.01 et de données Solo-35.02, tout en conservant certains composants de l’ancienne conception BARS, tels que les récepteurs, l’oscillateur principal et l’excitateur. L’IRBIS-E est capable de guider jusqu’à huit missiles simultanément, en particulier ceux équipés d’un guidage radar actif, comme les R-77 et les R-37M, qui équipent la majorité des unités Su-35.
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