Publié le 6 janvier 2024 14h30. Une bataille juridique éclate entre entreprises suite aux travaux de modernisation des tunnels Haukelitunnelen et Vågslidtunnelen sur l’E134 en Norvège, pour un montant de plusieurs millions de couronnes norvégiennes.
- Un litige de 34 millions de NOK (environ 2,8 millions d’euros) oppose le sous-traitant AG Tunnel à l’entreprise principale Bertelsen og Garpestad (B&G).
- Les travaux, qui ont duré un an de plus que prévu, ont coûté un total d’un milliard de NOK (environ 82 millions d’euros).
- Le différend porte sur des problèmes de personnel, une évaluation incorrecte de l’ampleur des travaux et une installation défectueuse des boulons de ventilation.
Le tribunal de district de Hardanger et de Voss est le théâtre d’une dispute financière majeure après la conclusion des travaux d’amélioration des tunnels Haukelitunnelen et Vågslidtunnelen, situés sur la route européenne E134 dans la région du Vestland. L’affaire, qui a débuté mardi, devrait durer quatre semaines.
Au cœur du conflit se trouve une facture impayée de 34 millions de couronnes norvégiennes (NOK) réclamée par AG Tunnel à Bertelsen og Garpestad (B&G). B&G a riposté en engageant une contre-action en justice. Les griefs formulés par AG Tunnel incluent un manque de personnel sur le chantier, une sous-estimation initiale de la complexité des travaux et des problèmes liés à l’installation des boulons de ventilation.
Il est important de noter que B&G avait déjà trouvé un accord avec l’administration norvégienne des routes publiques concernant ce projet, sans recourir à une procédure judiciaire. Cependant, le désaccord avec son sous-traitant, AG Tunnel, s’est avéré insoluble à l’amiable.
Le projet de modernisation de l’E134, qui a finalement pris fin en 2023, a connu un retard d’un an par rapport au calendrier initial. Le coût total des travaux s’est élevé à un milliard de NOK. Le litige actuel ne concerne pas uniquement les tunnels de Haukeli, mais également d’autres missions plus modestes réalisées dans la région de Rogaland.
B&G, en collaboration avec Metrostav as water, est également responsable des travaux d’un nouveau tunnel entre Liamyrane et Seljestad, également sur l’E134.