Publié le 14 janvier 2026. Renault dévoile le Filante, un SUV hybride haut de gamme conçu pour conquérir de nouveaux marchés en dehors de l’Europe, et confirme son arrivée en Colombie début 2027.
- Le Renault Filante est un SUV de segment E, le plus haut de gamme de la marque.
- Il sera fabriqué en Corée du Sud et arrivera en Amérique latine, notamment en Colombie, au début de l’année 2027.
- Le véhicule se distingue par son design audacieux, son intérieur technologique et son système hybride complet.
Renault mise sur un nouveau chapitre de son histoire avec le lancement mondial du Filante, un SUV hybride qui ambitionne de redéfinir le positionnement de la marque sur le segment premium. Présenté en Corée du Sud, ce modèle est conçu pour s’adresser à une clientèle internationale, avec une attention particulière portée à l’Amérique latine.
Le nom « Filante » n’est pas le fruit du hasard. Il évoque l’héritage de Renault, en référence à l’Étoile Filante, un prototype ayant battu des records de vitesse en 1956, ainsi qu’aux modèles de luxe de la marque dans les années 1930. Le constructeur français rappelle également son passé colombien avec l’« Étoile colombienne » des années 1990. Ce nom est également lié au concept électrique Renault Morphoz de 2020, qui préfigurait déjà une nouvelle orientation stylistique.
Développé en collaboration entre la filiale coréenne de Renault et son centre de design parisien, le Filante sera produit dans l’usine de Busan, aux côtés des modèles Arkana et Koleos. Il repose sur la plateforme CMA du groupe Geely, reconnue pour sa robustesse et ses avancées technologiques. Le constructeur français ambitionne de proposer un véhicule qui se démarque sur un marché dominé par les pick-ups, en alliant l’esthétique sportive d’un coupé à la fonctionnalité d’un SUV familial.
Avec une longueur de 4,91 mètres, une largeur de 1,89 mètre et une hauteur de 1,63 mètre, le Filante se positionne comme le plus grand SUV de Renault actuellement en production. Il se distingue par sa silhouette dynamique, marquée par une chute de toit prononcée, une calandre illuminée avec un motif en losange et des phares à LED intégrés à la carrosserie. Les feux de jour, inclinés à 28 degrés, rappellent la forme du losange emblématique de la marque.
L’intérieur du Filante se caractérise par un tableau de bord numérique impressionnant, avec trois écrans de 12,3 pouces dédiés aux informations de conduite, au multimédia et à l’habitacle. Un affichage tête haute de 25,6 pouces, utilisant la technologie de réalité augmentée, complète l’expérience technologique. L’habitacle offre un espace généreux grâce à un empattement de 2,82 mètres, et propose des sièges avant profilés pour un confort optimal, ainsi qu’une climatisation tri-zone et un volume de coffre de 633 litres.
Le système de connectivité est basé sur Android Automotive, permettant l’utilisation d’applications natives et des mises à jour en direct (FOTA). Le passager avant dispose également de son propre écran pour profiter de contenus multimédias via un casque Bluetooth, sans distraire le conducteur. Un système de purification de l’air et un système audio premium signé Bose sont disponibles sur les versions les plus équipées.
Sous le capot, le Renault Filante est équipé d’un système hybride complet E-Tech de 250 ch et 565 Nm, combinant un moteur turbo de 1,5 litre à deux moteurs électriques (135 ch et 320 Nm pour le moteur principal, 80 ch et 180 Nm pour le générateur) et une batterie lithium-ion de 1,64 kWh. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage DHT Pro. Renault annonce une capacité à rouler en mode électrique jusqu’à 75 % du temps en milieu urbain.
En matière de sécurité, le Filante intègre le pack Renault EasyDrive, comprenant 30 aides à la conduite avancées, dont un régulateur de vitesse adaptatif intelligent, un assistant de maintien de voie et une vision à 360 degrés avec une fonction de transparence du châssis. Le véhicule est également équipé d’un système de freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes.
Le Filante introduit trois technologies inédites chez Renault : un assistant de gestion des urgences capable d’éviter activement les obstacles à une vitesse comprise entre 60 et 90 km/h, un rétroviseur intérieur numérique haute définition et un détecteur de présence d’enfant utilisant des capteurs radar sur le toit.
La commercialisation du Renault Filante est confirmée pour la Colombie, comme anticipé par El Carro Colombiano. Les ventes débuteront en Corée du Sud en mars 2026, avant un déploiement en Amérique latine, notamment en Colombie, au Chili et en Uruguay, au cours des premiers mois de 2027. Ce lancement s’inscrit dans le cadre du « Plan de match international 2027 » de Renault, qui vise à renforcer la présence de la marque sur des véhicules à forte valeur ajoutée en dehors du marché européen.
Qu’en pensez-vous ? Le Renault Filante a-t-il les atouts nécessaires pour rivaliser sur le segment premium en Colombie, ou préférez-vous les options traditionnelles ? Partagez votre avis dans les commentaires.
Renault Filante : en bref
- Segment : SUV de segment E (crossover haut de gamme ou premium).
- Motorisation : Hybride complet E-Tech de 250 ch et 565 Nm.
- Dimensions :
- Longueur : 4 915 mm
- Largeur : 1 890 mm
- Hauteur : 1 635 mm
- Empattement : 2 820 mm
- Technologie : 3 écrans de 12,3 pouces + affichage tête haute de 25,6 pouces.
- Coffre : Jusqu’à 633 litres.
- Origine : Fabriqué à Busan, en Corée du Sud.
- Arrivée en Colombie : Confirmée pour début 2027.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Source : Renault.
