Publié le 5 janvier 2026 à 17h03. Le jeune pilote finlandais Oliver Solberg a été confirmé par Toyota pour marquer des points constructeur lors du Rallye Monte-Carlo, manche d’ouverture du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) 2026, une décision qui souligne la confiance du constructeur japonais envers sa nouvelle recrue.
- Oliver Solberg, nouvelle signature de Toyota, participera au Rallye Monte-Carlo et marquera des points pour le constructeur.
- La liste des 66 engagés pour le Rallye Monte-Carlo a été publiée, avec 11 voitures en Rally1 et 27 en Rally2.
- Sébastien Ogier et Elfyn Evans ont également été désignés par Toyota pour marquer des points constructeur.
Le Rallye Monte-Carlo, qui se déroulera du 22 au 25 janvier, accueillera un total de 66 voitures, réparties entre les catégories Rally1 (11 engagés) et Rally2 (27 équipages). Vingt-cinq de ces voitures viseront à accumuler des points pour le championnat WRC2. Toyota alignera cinq GR Yaris Rally1, mais seulement trois équipages seront autorisés à marquer des points pour le constructeur, conformément à la réglementation sportive.
Le nonuple champion du monde et dix fois vainqueur du Monte-Carlo, Sébastien Ogier, effectuant une campagne partielle cette saison, pilotera la voiture numéro 1. Son coéquipier, le quintuple vice-champion du monde Elfyn Evans, a également été sélectionné pour contribuer au score constructeur de Toyota.
La surprise réside dans le choix de Toyota de confier la troisième place à Oliver Solberg, devançant des pilotes plus expérimentés tels que Takamoto Katsuta et Sami Pajari. Pajari concourra sous la bannière Toyota Gazoo Racing WRT2, comme l’année précédente.
Cette participation marque le début de la première saison complète de Solberg au plus haut niveau du WRC, après avoir rejoint Toyota pendant l’intersaison pour remplacer le double champion du monde Kalle Rovanpera, désormais engagé en Super Formula.
Solberg reprendra le numéro 99 avec lequel il avait remporté le Rallye d’Estonie l’année précédente lors d’une apparition unique avec Toyota.
Hyundai s’alignera avec trois i20 N Rally1 pilotées par les champions 2024 Thierry Neuville (avec le numéro 11) et Adrien Fourmaux, qui entame sa deuxième année au sein de l’équipe. La troisième voiture sera confiée à la nouvelle recrue Hayden Paddon, qui effectuera son retour en WRC de haut niveau après 2018.
M-Sport-Ford présentera trois Ford Puma, avec Grégoire Munster et la nouvelle recrue Jon Armstrong désignés pour marquer des points constructeur. Josh McErlean complétera l’équipe.
Le Rallye Monte-Carlo marquera également le retour de Lancia en WRC avec Éric Camilli et Yohan Rossel, prêts à faire leurs débuts avec la nouvelle Ypsilon HF Integrale Rally2. Les deux pilotes viseront à obtenir des points dans le championnat WRC2.
La compétition en WRC2 s’annonce relevée, avec la participation de Roberto Dapra (Skoda) et Leo Rossel (Citroën). Parmi les autres engagés, on retrouve Pablo Sarrazin et Eliott Delecour, fils des anciens champions du WRC Stéphane et François Sarrazin et Delecour, ainsi que le Britannique Chris Ingram.
Yuki Yamamoto, issu du programme de développement de Toyota, pilotera une Toyota GR Yaris Rally2 de Printsport, mais ne sera pas éligible aux points WRC2, tout comme Romet Jurgenson de M-Sport.
Le Rallye Monte-Carlo 2026 comportera 339,15 kilomètres d’épreuves spéciales, dont une étape nocturne sur le circuit du Grand Prix de Formule 1.
