Les voyageurs en Rhénanie-du-Nord-Westphalie devront se préparer à des perturbations importantes au printemps prochain. Une portion clé de la ligne ferroviaire reliant Cologne à Hagen, via Wuppertal, sera fermée pour d’importants travaux de rénovation pendant plus de cinq mois.
La Deutsche Bahn (DB) prévoit de fermer complètement cette section de 65 kilomètres, l’une des plus fréquentées de l’ouest du pays, du 6 février au 10 juillet. Cette interruption affectera les trains régionaux et longue distance, obligeant de nombreux passagers à emprunter des bus de remplacement, avec des temps de trajet considérablement allongés.
Les trains Intercity-Express (ICE) reliant Cologne à Berlin et Hambourg seront détournés via la région de la Ruhr, ajoutant entre 20 et 40 minutes au voyage. Les gares de Wuppertal et Solingen ne seront plus desservies par les trains longue distance, et les liaisons IC seront totalement supprimées sur ce tronçon. La DB recommande vivement aux voyageurs de consulter son site web pour connaître les itinéraires alternatifs, qui ont déjà été intégrés aux outils de planification.
Ces travaux s’inscrivent dans un programme de rénovation générale à grande échelle, d’un coût total de 800 millions d’euros, visant à moderniser le réseau ferroviaire vieillissant et surchargé. La DB estime que ce programme est essentiel pour améliorer la fiabilité du service ferroviaire.
« Il est donc important que le réseau ferroviaire devienne plus efficace », a déclaré un porte-parole de la DB. Il s’agit de la première application du nouveau concept de rénovation générale sur une ligne importante en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Bien que certains trains régionaux puissent temporairement circuler sur les voies du S-Bahn, la plupart des voyageurs devront se rabattre sur des bus de remplacement, qui mettront trois à quatre fois plus de temps qu’un train. La DB prévoit de déployer des bus à haute fréquence pour minimiser les désagréments.
Ce projet fait partie d’un plan plus vaste visant à moderniser une quarantaine de lignes ferroviaires importantes à travers l’Allemagne d’ici 2035, en vue de les préparer à l’expansion numérique. Une dizaine de ces projets majeurs se concentreront en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. À partir de juillet 2026, d’importants travaux sont également prévus sur la rive droite du Rhin, entre Troisdorf et Unkel, en direction de Wiesbaden.
