BHP est la plus grande société minière d’Australie et a annoncé aujourd’hui un nouvel accord d’approvisionnement avec Tesla. L’unité commerciale Nickel West de BHP est située en Australie-Occidentale et offre une activité de nickel de la mine au marché entièrement intégrée.
Il y a plus de 2500 employés et sous-traitants, dans le cadre d’opérations dans des mines à ciel ouvert et souterraines, des concentrateurs, une fonderie et une raffinerie, qui sont situés en Australie occidentale.
Bien que les détails de l’accord n’aient pas été divulgués, en juin de cette année, la présidente de Tesla, Robyn Denholm, a déclaré que la société dépenserait environ 1 milliard de dollars cette année en minerais australiens.
En règle générale, les sociétés minières sont considérées comme contribuant aux émissions de gaz à effet de serre, il peut donc sembler étrange que Tesla, axée sur les énergies renouvelables, s’associe à BHP. En réalité, les opérations Nickel West de BHP évoluent pour être plus propres. En février, BHP a annoncé que sa raffinerie de nickel tirerait parti de la ferme solaire Merredin, la plus grande d’Australie-Occidentale, pour réduire les émissions d’électricité de 50 % d’ici 2024.
L’Australie-Occidentale abrite certains des plus grands gisements de nickel au monde, qui, une fois extraits, seront exploités par Tesla pour créer des batteries pour leurs véhicules et leurs produits de stockage.
Lors de l’événement Battery Day de Tesla l’année dernière, Elon Musk a fourni une ventilation de la chimie de la batterie qu’ils prévoient d’utiliser dans les futurs produits, le nickel jouant un rôle dans les véhicules Model S, Model Y, Model X, Cybertruck et Semi, ainsi que dans la batterie Powerwall. stockage pour les maisons.
Des cellules de batterie à base de fer seront utilisées dans le modèle 3, le Megapack et le prochain compact Tesla, prévu vers 2023, dont le prix de départ serait de 25 000 $ US. Ces applications pour les cellules de batterie ne nécessitent clairement pas la même densité d’énergie des produits sur les extrémités supérieures du spectre.
À l’époque, Musk a demandé au monde de produire plus de nickel pour répondre à ses plans de croissance agressifs de 50% par an au cours de la prochaine décennie.
Avec la signature de ce nouvel accord avec BHP, ils s’attendent à une croissance de 500 % de leur activité au cours de la prochaine décennie.
Ce nouvel accord crée une situation étrange. Si vous achetez une Tesla à l’avenir, il y a de fortes chances que le nickel (et un peu de lithium) soit extrait du sol en Australie, expédié en Chine pour fabriquer des batteries dans la Gigafactory Shanghai, intégré dans les voitures et le stockage stationnaire, puis renvoyé en Australie les clients.
« On estime que la demande de nickel dans les batteries augmentera de plus de 500 % au cours de la prochaine décennie, en grande partie pour soutenir la demande mondiale croissante de véhicules électriques.
Nous sommes ravis de signer cet accord avec Tesla Inc. et de collaborer avec eux sur les moyens de rendre la chaîne d’approvisionnement des batteries plus durable grâce à notre concentration commune sur la technologie et l’innovation.
Directeur commercial BHP, Vandita Pant
En plus de l’accord d’approvisionnement, BHP et Tesla Inc. collaboreront sur les moyens de rendre la chaîne d’approvisionnement des batteries plus durable, en mettant l’accent sur la traçabilité de bout en bout des matières premières à l’aide de la blockchain ; échange technique pour la production de matières premières pour batteries; et la promotion de l’importance de la durabilité dans le secteur des ressources, y compris l’identification des partenaires les plus alignés sur les principes et les chaînes de valeur des batteries de BHP et Tesla Inc..
BHP collaborera également avec Tesla Inc. sur des solutions de stockage d’énergie pour identifier les opportunités de réduire les émissions de carbone dans leurs opérations respectives grâce à une utilisation accrue des énergies renouvelables associée au stockage par batterie.
« BHP produit une partie du nickel à l’intensité de carbone la plus faible au monde, et nous sommes sur la voie du zéro net dans nos opérations. Une production durable et fiable de nickel de qualité sera essentielle pour répondre à la demande des producteurs d’énergie durable comme Tesla Inc.
Les investissements que nous avons réalisés dans nos actifs et notre quête de matières premières comme le nickel contribueront à soutenir la décarbonisation mondiale et nous positionneront pour générer de la valeur à long terme pour notre entreprise. »
L’Australien BHP signe un accord d’approvisionnement en nickel avec Tesla qui augmentera de 500 % au cours de la prochaine décennie
BHP est la plus grande société minière d’Australie et a annoncé aujourd’hui un nouvel accord d’approvisionnement avec Tesla. L’unité commerciale Nickel West de BHP est située en Australie-Occidentale et offre une activité de nickel de la mine au marché entièrement intégrée.
Il y a plus de 2500 employés et sous-traitants, dans le cadre d’opérations dans des mines à ciel ouvert et souterraines, des concentrateurs, une fonderie et une raffinerie, qui sont situés en Australie occidentale.
Bien que les détails de l’accord n’aient pas été divulgués, en juin de cette année, la présidente de Tesla, Robyn Denholm, a déclaré que la société dépenserait environ 1 milliard de dollars cette année en minerais australiens.
En règle générale, les sociétés minières sont considérées comme contribuant aux émissions de gaz à effet de serre, il peut donc sembler étrange que Tesla, axée sur les énergies renouvelables, s’associe à BHP. En réalité, les opérations Nickel West de BHP évoluent pour être plus propres. En février, BHP a annoncé que sa raffinerie de nickel tirerait parti de la ferme solaire Merredin, la plus grande d’Australie-Occidentale, pour réduire les émissions d’électricité de 50 % d’ici 2024.
L’Australie-Occidentale abrite certains des plus grands gisements de nickel au monde, qui, une fois extraits, seront exploités par Tesla pour créer des batteries pour leurs véhicules et leurs produits de stockage.
Lors de l’événement Battery Day de Tesla l’année dernière, Elon Musk a fourni une ventilation de la chimie de la batterie qu’ils prévoient d’utiliser dans les futurs produits, le nickel jouant un rôle dans les véhicules Model S, Model Y, Model X, Cybertruck et Semi, ainsi que dans la batterie Powerwall. stockage pour les maisons.
Des cellules de batterie à base de fer seront utilisées dans le modèle 3, le Megapack et le prochain compact Tesla, prévu vers 2023, dont le prix de départ serait de 25 000 $ US. Ces applications pour les cellules de batterie ne nécessitent clairement pas la même densité d’énergie des produits sur les extrémités supérieures du spectre.
À l’époque, Musk a demandé au monde de produire plus de nickel pour répondre à ses plans de croissance agressifs de 50% par an au cours de la prochaine décennie.
Avec la signature de ce nouvel accord avec BHP, ils s’attendent à une croissance de 500 % de leur activité au cours de la prochaine décennie.
Ce nouvel accord crée une situation étrange. Si vous achetez une Tesla à l’avenir, il y a de fortes chances que le nickel (et un peu de lithium) soit extrait du sol en Australie, expédié en Chine pour fabriquer des batteries dans la Gigafactory Shanghai, intégré dans les voitures et le stockage stationnaire, puis renvoyé en Australie les clients.
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