Mis à jour le 29 décembre 2025, 12h33. Innofreight Scandinavia renforce sa présence sur le marché suédois grâce à des solutions de transport ferroviaire innovantes et une collaboration stratégique avec des acteurs clés de l’industrie forestière et maritime.
- Innofreight poursuit sa croissance en Suède en proposant des solutions de transport intermodal adaptées à une grande variété de marchandises.
- L’entreprise a conclu un accord avec Protrain pour assurer tous les transports ferroviaires de Holmen, renforçant ainsi son engagement dans le secteur forestier suédois.
- Innofreight a lancé sa propre production de wagons dans une nouvelle usine en Italie, en partenariat avec Medlog, la filiale logistique de MSC, la plus grande compagnie maritime mondiale.
Innofreight Scandinavia, filiale de l’entreprise familiale autrichienne Innofreight, se positionne comme un acteur majeur de la modernisation du fret ferroviaire en Suède. L’entreprise propose des solutions de transport intermodal sur l’ensemble du réseau ferroviaire européen, grâce à une gamme de wagons polyvalents capables d’accueillir une trentaine de types de chargement différents, allant des copeaux de bois aux centrales électriques mobiles, en passant par le minerai de fer et les rouleaux d’acier.
L’entreprise se distingue par son approche innovante, contribuant au renouvellement d’un parc de wagons ferroviaires vieillissant. Innofreight estime que le chemin de fer doit renforcer sa compétitivité en misant sur l’efficacité et la performance de ses infrastructures, et les wagons plus performants sont un élément clé de cette transformation.
Depuis plusieurs années, les InnoWaggons d’Innofreight sont utilisés par SCA, le plus grand système ferroviaire européen pour le bois d’œuvre et le bois à pâte. Cette solution permet de transporter plus de 3 millions de m³ de bois chaque année de manière économe en énergie. Grâce à une capacité accrue et à un profil de chargement optimisé, les trains peuvent transporter jusqu’à 2 600 m³ de bois, ce qui équivaut à la capacité de 65 camions forestiers !
La semaine prochaine, Innofreight franchira une nouvelle étape avec la reprise de tous les transports ferroviaires de Holmen par Protrain. Protrain assurera ces transports, grâce aux InnoWaggons, vers tous les destinataires de Holmen, du Småland dans le sud jusqu’à la Norrbotten dans le nord. Ces transports concernent à la fois le bois de pâte destiné aux usines de papier et le bois destiné aux scieries, contribuant ainsi à la production de produits durables qui captent le carbone sur le long terme.
« Grâce à huit années d’expérience dans le transport pour l’industrie forestière suédoise, nous avons appris à quels défis nous sommes confrontés. Grâce à cela, nous avons amélioré nos nouveaux wagons pour qu’ils puissent encore mieux répondre aux défis de demain et aux hivers rigoureux du nord. »
Oskar Olofsson, directeur du marketing et futur vice-président d’Innofreight
Innofreight, qui approche de ses 25 ans d’existence, a récemment mis en service sa propre usine de production de wagons à Trieste, en Italie, en collaboration avec Medlog, la société logistique de MSC, la plus grande compagnie maritime mondiale.
« La navette quotidienne de conteneurs depuis le terminal de Båramo, qui relie le port de Göteborg et Båramo, aura lieu sur les wagons d’Innofreight à partir de l’été prochain. »
Bertil Leijding, PDG d’Innofreight
Bertil Leijding souligne que Innofreight continue de progresser, notamment dans le sud de la Suède. Pour en savoir plus, consultez le site web d’Innofreight.
Cet article a été réalisé par Brand Studio en collaboration avec Innofreight et ne constitue pas un article rédigé par Dagens industri.