Chicago (WLS) – La troisième course annuelle de Navar Street à Chicago a frappé le gaz dimanche, se chargeant à pleine vitesse un deuxième jour.
Les fans étaient retournés à Grant Park et un environnement pour une autre journée de courses professionnelles.
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La série NASCAR Cup – Grant Park 165 – a décollé dimanche après-midi avec la légende des Bulls de Chicago Derrick Rose en tant que grand maréchal.
Les pilotes ont pris 75 tr / min d’une piste de course de 2,2 miles, à 12 équipes qui les amènent à travers Grant Park et le long de la Dusible Didable Lakeshore Drive avec l’horizon de la ville qui met la scène pour des courses inoubliables.
Shane van Gisbergen de Nouvelle-Zélande a balayé le week-end après avoir remporté dimanche.
Le pilote Shane van Gisbergen participe à une course automatique de la Coupe NASCAR à Grant Park 165, dimanche 6 juillet 2025, à Chicago.
(AP Photo / Erin Hooley)
La course de la série Xfinity a été l’événement principal samedi et a passé un bon moment. Le natif de la Nouvelle-Zélande a également remporté la victoire samedi. C’était le deuxième temps consécutif de Van Gisbergen qui a terminé premier à Chicago pour la série Xfinity.
Les célébrations étaient également en vigueur dans tout le village de NASCAR pendant le week-end.
Les fans se sont versés à Grant Park de toute la ville et partout dans le pays samedi. Une personne est venue de Louisiane pour chercher la course de rue de Chicago pour la première fois.
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Certaines chambres de la région de Chicago ont partagé avec ABC7 plus sur la façon dont la course est devenue un accord familial.
Le fan du NASCAR Brian Stanley Sr. vient de South Suburban Flossmoor. Il a dit que lui et sa famille sont sortis au cours des trois dernières années.
« Nous attendons chaque année, nous faisons le calendrier. Cette année, nous avons placé Pit Row », a déclaré Stanley. « C’est ici à Chicago. C’est ici à Chicago et nous avons l’occasion de le voir. Nous avons l’occasion de le revivre … quand il arrive ici à Chicago, c’est une chose tellement merveilleuse parce que vous vous sentez très proche. »
Stanley dit qu’il n’y a rien de tel que d’entendre le rugissement des moteurs résonnant dans toute la ville.
« C’est vraiment agréable de les voir dans une course sur route, vraiment », a déclaré Stanley. « Cela semble si fort et c’est si rapide. »
Alors que le NASCAR a déchiré le parc Grant de Chicago, un challenger entièrement électrique, est entré dans la course.
« Il n’y a pas de moteur dans cette voiture », a déclaré Chris Shigas avec ABB. « Il a trois moteurs électriques et 1360 chevaux. C’est une machine impressionnante. »
Le NASCAR, avec la société d’ingénierie électrique, ABB, Chevrolet et Ford, a présenté une vitrine de véhicules électriques du genre aux fans de la course de rue de Chicago.
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Les trois prototypes suralimentés auxquels sont confrontés la piste étaient un Ford Mustang Mach-and Nascar EV, un ABB-NASCAR EV et un prototype NASCAR EV-R Chevy Blazer.
« Nous examinons les traces nationales dans toute la nation et nous voyons comment nous pouvons les aider à courir plus durable et efficacement d’un point de vue énergétique », a déclaré Shigas.
« Cela semblait pratiquement une voiture de course normale avec le poids et tout pour la plupart », a déclaré le pilote Rajah Caruth.
Caruth a passé du temps au volant du Chevy Blazer EV-R. Caruth a déclaré que EV les gérerait légèrement différemment des voitures de course à gaz traditionnelles, mais en ce qui concerne l’accélération …
« Il est littéralement similaire à Mario Kart, de prendre l’étoile ou le renforcement du projectile, en mettant une fusée au sommet de l’aile. Voici comment je le décrirais », a-t-il déclaré.
Le cri de l’EV aux hauts puissants a résolu dans tout le parc, face à des virages serrés et à s’ouvrir directement avec l’horizon pittoresque de Chicago qui prépare la scène. Les équipes ABC7 ont même eu l’occasion de secouer le drapeau à damier à la fin de la course.
« C’est deux ans dans le procès uniquement depuis la voiture sur la piste où nous sommes aujourd’hui », a déclaré l’ingénieur CJ Tobin Nascial.
« Nous sommes enthousiastes à l’égard de la technologie », a déclaré Tobin. « Nous voulons voir ce que nous pouvons faire en tant qu’organisation avec un moteur différent … nous voulons être sur le siège du conducteur en sachant où nous allons, pas sur le siège passager en regardant en arrière, » Où sommes-nous maintenant? « »
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