(De gauche [사진=과기정통부]
Le ministère des Sciences et des TIC (ministère des Sciences et de la Technologie) et de la Korea Industrial Technology Association (San Ki -Hyeop) ont sélectionné le Corée Institute of Engineers en juillet le 7 juillet, Park Young -Min, HD HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering Research Institute et Kwon Kyung -an Technos Research Institute.
Le prix sera sélectionné par un ministre mensuel et un prix de 5 millions gagnés en sélectionnant un mois de dimension mensuelle et de petite et moyenne taille chaque mois pour encourager l’innovation technologique dans les sites industriels et pour créer un climat qui préfère les techniciens.
Park a été sélectionné en tant que senior pour commercialiser le premier entraînement à haute tension CHB en Corée et obtenir l’indépendance de la technologie de conduite à haute pression MMC pour la promotion de l’électricité des navires.
Le lecteur à haute pression est un dispositif de conversion de puissance qui peut contrôler les grands moteurs utilisés pour les centrales électriques, les grands navires, etc., et est considéré comme une technologie de base pour réduire l’énergie et prolonger la durée de vie.
Park a déclaré: « Je voudrais contribuer au développement de l’industrie de l’électricité et de la technologie de construction navale en Corée en obtenant la compétitivité technique de classe mondiale basée sur l’expérience de l’accumulation dans le domaine pendant 27 ans. »
Kwon a été sélectionné pour le développement de dispositifs de production d’hydrogène industriels qui peuvent compléter la localisation et l’intégration verticale de l’équipement central du dispositif de traitement de l’eau d’expédition (BWTS) et connecter les énergies renouvelables.
Afin de prévenir les troubles de l’écosystème pendant la voile internationale, le capteur de chèvre résiduel d’un navire (TRO) est utilisé dans le processus de stérilisation de l’eau d’équilibre. Le capteur est monopolisé à l’étranger et il a été obligé de l’utiliser à un prix élevé même s’il y avait un problème de qualité dans la mer.
Kwon, le chef du chercheur, a amélioré la qualité des capteurs TRO pour les navires avec une technologie d’application à trois ondes qui corrige la turbidité. Il a été la première commercialisation mondiale de l’essence de l’essence, qui bloque la possibilité d’explosion lors de la mesure du TRO, pour réaliser la localisation de l’équipement de base et la part de marché mondiale n ° 1.
Kwon a déclaré: «Nous ferons de notre mieux pour la popularisation des installations plus rapides d’hydrogène vert et le développement de l’industrie, qui sont essentielles pour résoudre la crise mondiale du climat.»
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