Donald Trump a déclaré mercredi que le département des transports annule 4 milliards de dollars de financement du gouvernement américain pour le California High-Speed Railway Project.
La Federal Railroad Administration a publié un rapport de 315 pages le mois dernier, citant les délais manqués, les carences budgétaires et les cavaliers douteux.
Un problème clé cité est que la Californie n’avait pas identifié 7 milliards de dollars de financement supplémentaire nécessaire pour construire un segment initial de 171 miles entre Merced et Bakersfield, en Californie.
Le California High-Speed Railway System est un système planifié en deux phases (1 287 km) avec des vitesses allant jusqu’à 220 miles par heure qui vise à connecter San Francisco à Los Angeles / Anaheim, et dans la deuxième phase, il s’étend au nord à Sacramento et au sud à San Diego.
Il a remarqué que la proposition budgétaire du gouverneur de California Gavin Newsom avant que le législateur ne s’étend pour au moins 1 milliard de dollars par an de financement pour les 20 prochaines années « fournissant les ressources nécessaires pour terminer le segment opérationnel initial du projet ».
L’autorité connue en mai est une construction civile active de 119 miles dans la vallée de l’État central.
Le secrétaire aux transports, Sean Duffy, a déclaré: « Le chemin de fer à grande vitesse en Californie est la définition de l’incompétence du gouvernement et peut-être de la corruption ».
Newsom a répondu sur les réseaux sociaux: « Il ne recevra pas les conseils du garçon qui ne peut pas garder des avions au paradis ».
Les électeurs ont approuvé 10 milliards de dollars pour le projet en 2008, mais les coûts ont brusquement augmenté. Le département des transports sous l’ancien président Joe Biden a attribué environ 4 milliards de dollars au projet.
L’ensemble du projet de San Francisco à Los Angeles a été initialement achevé d’ici 2020 pour 33 milliards de dollars, mais il est maintenant passé de 89 milliards à 128 milliards de dollars.
En 2021, Biden a rétabli une subvention de 929 millions de dollars pour le chemin de fer à grande vitesse de Californie que Trump avait révoqué en 2019 après que le président républicain a défini le projet une « catastrophe ».
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